Johnny Bravo

Apropros - faehrst du schon (wieder), oder stehst du noch? :biggrin: SCNR

Das mag so sein - allerdings finde ich, dass gerade die Bremsen schon anstaendig sein muessen. Ist zwar schoen, wenn meine Wagen zuegig nach vorne kommen. Wichtiger ist mir allerdings meistens, dass sie auch schnell wieder zum Stehen kommen.

Schon mal bei Flenner gefragt? Die sollten dir das passende sicherlich zeitnah zusenden koennen.

Genau - ich dachte, soweit waren wir jetzt schon. Dann kann sich also beim Bremsen nichts aendern. Prima.

Das ist dann sicher der Grundladedruck (GLD). 0.35+/- oder so. Die Spezis werden das sicher gleich fuer einen 900er genau beschreiben. Mhh, dass beisst sich dann ja mit turbo9000s Aussage: Und nun? Nicht, dass wir hier ein "ich hab aber mehr Recht als du" thread draus basteln.

aus meinem kann es nur der 900er sein.:biggrin::biggrin::biggrin:

Das freut mich. Wirklich - ich glaube das sogar unbesehen, da bislang so ein Forum wohl nicht genug abwerfen wird, Rein rechnerisch, um mehrere Leute Vollzeit zu bezahlen. Ist aber auch wurscht. Mein Punkt geht eher in die andere Richtung Wir sind hier Gäste des Hauses. Ich find es klasse, dass ich hier vorbeischauen und sogar mitquatschen darf. Aber: on- genau wie offline gilt doch wohl: Der Ton macht die Musik. Und das geht beileibe nicht nur an dich und aero270! Ich möchte es mal andersherum formulieren: Leider hat nicht jeder die Gabe so wie unser user Gerd mit einem sehr charmanten Ton stets die immergleichen Probleme zu diskutieren (um nur ein allseits bekanntes Positivbeispiel zu nennen). Aber ein Grundmass an Anstand sollte jeder mitbringen. Ob es nun "Bitte Suche benutzen, wurde schon besprochen" ist oder in welcher Form auch immer. Jedenfalls dann, wenn man weiterhin Gast sein mag. Gerade ein mt'ler sollte das Spiel doch kennen (ich lese dort markenübergreifend) just my 2 ct

Und ich glaube, dass wir uns jetzt langsam dem Kern der Differenzen naehren. Ich kann beide Seiten prima verstehen und fuehle mich hier im Forum super wohl. Auch MT lese ich gerne mal rein. Nur der Hauptuntschied zwischen M-T und hier liegt wohl darin, dass hier ein(ige) Enthusiasten mit Spass an der Marke Saab freiwillig und unkommerziell eine Homepage betreiben, waehrend Herr Springer eine GmbH hinter M-T stellt. Ich bin mir sicher, dass die Moderatoren bei mt auch nichts bekommen (kann mir jedenfalls kaum vorstellen, dass die die Moderatoren dort bezahlen) - nur wie ich oben schon sagte: Es ist ein Unterschied, ob ich "privat" Tipps von "Freunden/Bekannten" bekomme und was ich damit mache - oder eben von einer Firma (wenn auch das Lesen und Posten bei mt ebenfalls kostenlos ist). Und von daher denke ich mal: Hier muss gar keiner Objektiv sein. Ich lasse zu Hause auch nicht jeden rein. ;-) Find ich jedenfalls. Gruss, Martin

Und abzueglich einer Schachtel Zigaretten und Essen - ich hab im Fernsehen immer das Gefuehl, dass die o.g. Menge bei jedem verkauften Teil draufgeht....

Evtl. ein anderer Freundlicher. Meiner Erfahrung nach gibt es dort _erhebliche_ unterschiede. Ich habe phasenweise immer lieber einige Mehrkm in Kauf genommen, um zu meinem - im Wortsinne - Freundlichen zu kommen. Gruss, Martin

Und das - das sind sich sicher alle hier einig - ist sehr loeblich. Genau DAS kann die Mehrheit (da schliesse ich mich vollkommen ein) leider nicht, will sie (die Mehrheit) vielleicht auch gar nicht. Denn ich sehe das so: Ich freue mich immer riesig, wenn ich hier Ratschlaege bekomme, wie die ganze Fuhre funktioniert und was eben hier oder da nicht funktioniert. Aber jeder, der selbst etwas auf einen Internettip hin an seinem Fzg. veraendert, muss sich doch wohl klar sein, dass dies diverse Folgen (Zulassung, Funktion, Sicherheit,...) haben kann. Und nach Brecht ist jeder fuer sein Handeln selbst verantwortlich. Wenn also ein User hier (der nebenbei eine Werkstatt hat) Tips gibt, ist das doch seine Sache. Du wuerdest einen anderen Tip geben und sagst, seiner sei falsch. Fein. Im Grunde doch kein Problem - der User, der sich das gerne einbauen moechte hat also einfach zwei Moeglichkeiten: 1) Er glaubt, wem immer er mehr vertraut, baut sich die Sachen selbst ein und traegt selbst, ganz alleine das Risiko fuer sich, andere und seine Familie! 2) Er faehrt in eine Werkstatt seiner Wahl und laesst auf Rechnung einbauen. Mit allen Gewaehrleistungsanspruechen, die sich aus einem Werkvertrag so ergeben. Dann liegt es an der Werkstatt nachzubessern, bis sich der Erfolg einstellt. Ggfs. trifft man sich dann eben bei Gericht. Darueber ist sich vermutlich doch jeder Gewerbetreibende klar und wuerde - bei nicht vorhandener Erfolgsaussicht oder grossem Risiko - den Einbau ablehen. Pretty simple. Finde ich jedenfalls. Ich waehle immer Variante 2, da ich zu den Technikdeppen gehoere. Ausnahmen koennen Wischerblaetter, Fussmatten, etc. sein. Da trage ich das Riskio dann eben selbst. ;-) Was Kevin nur sagt ist, dass es leider einige Thread vollkommen kaputt macht - sowohl am Stammtisch, als auch in den Technikbereichen. Das ein Technikbereich im Internet NIEMALS verbindlich sein kann, ist doch wohl klar. Ich wuerde mir ja auch nicht auf einen Tip im Internet hin selbst meinen rechten Arm amputieren, nur weil ggfs. ein Mueckenstich Krebs sein kann. Dort hole ich auch mehrere Meinungen ein und waege ab (selbst machen vs. Profi mit rechtlichen Folgen dafuer bezahlen). Das Beispiel ist bewusst schlecht gewaehlt. Gruss, Martin

Woher weisst du eigentlich, dass "volle" Leistung da ist? Dann waere die ganze Sache schon merkwuerdig... Meine Vorredner gehen ja nur von Grundladedruck aus (wie auch deine Anzeige).

Stand gestern schon bei Hirsch Ruckstuhl im Verkaufsraum. Hab aber nur mein APC kostenlos (da noch Ersatzteilgarantie) ersetzt bekommen und hatte nicht die Zeit fuer eine Probefahrt.

Heissen die wirklich so?? DAS schafft ja mal direkt Vertrauen!

Klar! Wenn du unterwegs auch Zeit zum Fotomachen hast...

Ausserdem: 1) Das Glasdach im 9000 mit ACC macht den Innenraum heller & freundlicher 2) Das Glasdach im 9000 mit ACC macht den Innenraum heller & freundlicher 3) Das Glasdach im 9000 mit ACC macht den Innenraum heller & freundlicher

Zum Fusse?? Rauf!!! Muerren ist auch schoen.

Für mich fängt Rasen an, wenn ich die 200+/- auf vollen Abschnitten fahre und dabei mich und/oder andere biligend gefährde. Ich versuche i.d.R. tatsächlich immer so viel Abstand zu halten, dass ich zum Stillstand kommen könnte. Klappt nicht immer - aber wenn meine bessere Hälfte dabei ist doch fast immer.

:biggrin::biggrin: Na, da muss ich ja mal schauen, ob der bald bei Hirsch angeboten wird.... :biggrin::biggrin: Der glückliche Gewinner tauscht sicher gegen einen schwarzen... hihi

Wir brauchen mit unserem Aero Automatik zurzeit 9.3 Liter (nachgerechnet). Allerdings recht glückliches Fahrprofil. Morgens erst knapp 20km Autobahn bei 120 ohne Stau, dann noch 4km stockender Verkehr bis zum Büro. Abends erst der stockende Verkehr, dann wieder 20km frei bei 120. Auf dem Trip in die Heimat (nicht rasen, aber auch schon Stücke mit um die 200+/-) haben wir nachgerechnet 11.7 gebraucht. Gruss, Martin

Hallo danielm, habe zwar selbst keine Erfahrung mit dem genannten Fahrzeug oder Motor sowie den richtigen Preisen, aber generell kann man wohl sagen, dass der 2,2tid als sehr unauffällig gilt. Es gibt im Forum kaum jemanden, der damit Probleme hat. AGR (AbgasRückführungsVentil) ist ja schon genannt. Pixelfehler im SID sind ja sicher ärgerlich, aber kein Drama. Leder ist bei Saab eingentlich meistens drin (wenn du mal die Anzeigen durchschaust), daher wird sich bei dem genannten ganz sicher die Nachfrage in Grenzen halten! Viel Erfolg!

Hier sind dann noch Bilder (falls mal jmd anderes über diesen Thread stolpert) - ab Post 11 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8525

:confused: Hallo Stephan, wir reden doch hier von zwei "gleichen" 9-5 Aero (beide 230 PS, um BJ 99, einmal Kombi, einmal Limo) - was hat der Mitsubishi Lader damit zu tun? Gruss, Martin

Denke, dass sich der Motor - wenn überhaupt - erst mit der Umstellung von 230 auf 250PS geändert hat. Sollte also passen.