Johnny Bravo

An die Benzinpumpe kommst du meines Wissens nach, wenn du den Kofferaum "ausbaust" (sind nur zwei Schrauben hinter den Scharnieren, glaube ich). Dann nach hinten rauszeihen.

Etwas guenstiger, dafuer etwas verbastelt aber nicht so weit weg... http://www.ricardo.ch/accdb/viewitem.asp?AuctionNr=547684638&Catg=37263&ListingType=0&ListingSort=1&LanguageNr=0&PageNum=4 (10'000 CHF sind ca. 6'250 EUR, natuerlich plus Zoll, Tuev Vollabnahme,....)

Stimmt. Auf dem deutschen Markt hatten die LPTs zwar Ladeluftkuehler aber kein APC. In Italien (und ich glaube auch in UK) hatten die 2.0 LPTs zwar APC Ventil, aber kein Ladeluftkuehler. Egal, wie man es dreht oder wendet - wenn man etwas mehr Leistung will, sollte man beides haben...

Gott seid ihr langsam... :biggrin::biggrin: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=327821&postcount=14

Steht sogar oben drüber - nur halt in weiss...

Tja... Wenn die sich nur durchringen könnten, gäbe es vielleicht auch wieder mehr zu tun.... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,578696,00.html

Wie hiess es doch so schön.... "Fakten, Fakten, Fakten - und an die Leser denken" Der arme Threadsteller wird schon nicht mehr mitlesen. Vielleicht hat er sich ja einfach einen KV geholt - und unten rechts geschaut. Das reicht mir auch immer. Die Details sind dann Sache der Werkstatt meines Vertrauens. :biggrin: (ob die dann schleifen, planen, fräsen oder die Nagelfeile nehmen wäre mir dann wurscht)

Ha! Dachte ich doch eingentlich auch. Mit der Aenderung der Front- und Heckpartie, oder?

Frühreif... Ich hätte schwören können, dass es mit MY01 (also ab 8/2000 oder so) erst verfügbar war... Aber dann wohl ab MY00

Schau mal bei MT unter VW Tiguan, oder Mercedes, oder Audi, oder BMW........ Ist ueberall das gleiche...

Ich nehme immer Sonax Lederpflege Lotion. Riecht auch prima nach Leder. Hab jetzt mal das Sonax Extreme Lederpflege Spray getestet - geht auch prima, nur reicht es trotz gleichem Inhalt nicht annaehrend so lange (beide Autos gemacht - leer).

Und was kommt dann?

Wenn ich jetzt nicht vollkommen daneben liegen, haben Fahrzeuge ohne Trionic keine Zündkassette. Daher wäre das Tauschthema dort nicht sooo akut.

Ein loses Auspuffgummi, dass an den Kat kommt?

Erst ab der neuen Fuenfgang, soweit ich weiss.

Sollte aber doch Schaltpaddles haben, der gute Aero - hat unserer auch. Und im manuellen Modus kann ich dann einen Gang auswaehlen und gut ist...

Geht schon - wird aber nicht empfohlen, da es doch anscheinend einige Unterschiede gibt... http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8881&highlight=rote+schwarze

Nein.

Hallo, ja - gab es auch als CSE. Bin ich schon mal gefahren. Im Grunde kein schlechter Motor. Angenehm und fix. Allerdings: Im Vergleich zu einem 4Zyl. Turbo dann doch wieder eher nicht so fix und durstig. ;-) Zahnriemwechsel ist vielleicht auch ein Stichwort. Insgesammt sicher sehr, sehr selten zu finden. Gruss, Martin

http://www.speedparts.se

Mhhh, liegt es am Bild? Irgendwie sieht die rechte Tröte grösser aus - und sauberer, als wenn nur links der Feinstaub rauskommt. ;)

Tja, wenn ich mich recht erinnere, konnte man "von hinten durch die Brust ins Auge" oder so (also z.B. Aschenbecher und/oder Radio und/oder Ablagefaecher raus und dann mit duennen Haenden von hinten rausschieben)

http://www.saab9000.com/procedures/fuel/iac.php

Klingt fuer mich nach einem Problem mit der Stromversorgung... Zieh mal raus und schau dir Plus und Masse an...

Der Tacho bekommt sein Signal von einem kleinen Ritzel im Getriebe.... Wenn das kaputt geht, fehlt dem Steuergeraet das Geschwindigkeitssignal -> er geht aus. Und: Im Getriebe schwimmen Reste von diesem Ritzel........