DSpecial

Der 8V muss hin und wieder mal ordentlich freigefahren werden, das braucht er und tut ihm gut. Das befreit die Brennräume und er fährt dann einfach schön. Zumindest besser als mein 9-3III TiD bei gleicher Geschwindigkeit:biggrin:

Ach, gerade das macht doch Spaß... Ich fahre ja sonst eher Richtgeschwindigkeit aber meine 8V TU hatte ich letztens mal bei Tacho 200, die Drehzahl ist zwar dann jenseits von Gut und Böse und man hat schwitzige Hände in der Hoffnung das alles gut geht aber es ist dann doch immer wieder erstaunlich wie so ein leicht optimierter Wagen ab 160/170 noch mal schön nach vorne schiebt. Da macht man auch nicht lange da man der Tankanzeige beim Fallen zusehen kann:cool:

Da weiß man wo her die ganzen Beiträge a la " mein 250 PS Aero verbraucht nur 6,5L/100km, nicht schlecht für ein 20 Jahre altes Auto" kommen:biggrin:

Immerhin hast du einen Saab gesehen der sogar 120km/h fuhr:cool: Wenn ich hin und wieder einen sehe, gurken die in der Regel ganz rechts hinter den LKWs her.

Habe es gerade noch Mal ausprobiert...es öffnet sich die App...

Ist wohl zu heiß hier...hätte ich ja auch drauf kommen können:redface:

Ich habe da mal eine Frage...geht nicht um Saab sondern unseren VOLVO. Mein Frau kam gestern nach Hause und sagte mir die Fehlermeldung "Generatorwartung dringend" werde angezeigt. Zudem seien Klima und Servo ausgefallen. Ein Blick unter die Haube zeigte, dass ein Keilriemen fehlte, offenbar gerissen. Jetzt hat der Wagen zwei Riemen, einer läuft über Nockenwelle, Generator und Servopumpe (fehlt), der andere über Servopumpe und Klimakompressor. Eigentlich sollten daher Klima und Servo noch angesteuert werden. Kann es aber sein, dass ein Riemen nicht reicht um diese Aggregate funktionieren zu lassen? Ich würde ja sagen, dass es irgend einen Sinn machen müsste, dass z.B. die Servopumpe von zwei Riemen angesteuert wird. Auf der anderen Seite ist auch nicht immer alles logisch was man so unter der Haube sieht... Evtl. gibt es bei Saab eine ähnliche Konstruktion?

Also mit meiner Edelstahlanlage habe das H bekommen (da war die nagelneu und edelstahlglänzend) und bin seitdem 2x problemlos durch den TÜV gekommen...

Welche Größe ist den momentan montiert?

Also von meinem Android 11 lässt sich der Link öffnen... Aber eine lustige Anzeige

Du verkaufst dein Auto? (Ich weiß, MY passt nicht)

Das sind doch alles Autos von StRudel...

Bastian Schneider: Paris im Titel

Man sollte wohl auch unterscheiden ob man ein revidiertes oder nicht revidiertes Getriebe hat. HFT hat mir vor ein paar Jahren ein mineralisches 10W30 GL4 eingefüllt, zumindest laut Rechnung. Ich gehe stark davon aus, dass das keine "das hatte ich noch da" Befüllung war sondern so schon seinen Sinn hatte.

https://oldtimer-veranstaltung.de/2013/07/h-kennzeichen-mit-eurozeichen-pflicht/ Edit: Medikus war schneller...

Nö, ist es nicht. Wenn man dir da ein "Sie fuhren in Anbetracht der besonderen örtlichen Straßen- oder Verkehrsverhältnisse mit nicht angepasster Geschwindigkeit." draus stricken kann sind es 100€, mit Gefährdung 120€ und mit Unfallfolge 145€. Einen Punkt gibt es auch. Mag zwar sein, dass es nicht die gleichen Sätze wie beim PKW sind aber "nur" 30€ sind es auch nicht.

Also die Polizei vor Ort meinte, dass ihm die gleiche Strafe wie einem Autofahrer blüht, falls sie ihn ermitteln wurden...was aber eher aussichtslos ist.

War das eigentlich jemand von euch der in NRW kürzlich in der 30er Zone auf seinem Rennrad mit 61km/h geblitzt wurde? So ein altes Stahlrennrad habe ich auch noch, wenn auch nicht in der Qualität wie die hier präsentierten, ein Villiger aus CH. Fährt sich in der Freizeit mit den Hakenpedalen ganz vernünftig.

Am Samstag in Heidelberg 2x 2CV in rot und ein Méhari in beige. So toll der Méhari auch war, irgendwie kein Auto für die Innenstadt. Damit fährt man zum Meer oder zwischen Olivenhainen und Weinbergen (oder ist das jetzt zu viel Klischee?)

Ich glaube da liegt ein Missverständnis vor...DU bist Saab-Fahrer, ergo kannst du dir das 5*Luxus-Spa Hotel gar nicht leisten und musst daher ganz spießig campen:biggrin:

Eine Freundin von mir hat in Berlin eine psychotherapeutische Praxis...die hat evtl. noch Termine frei. Herausfordernde Fälle sind genau ihr Ding. Blender

Laut Wiki kam der S85 wohl 2005 auf den Markt. Das man sich bei Saab bedient hat wird da aber immerhin ehrlicherweise erwähnt.

Das spricht für dich!

Doch so viele? Während der Méhari ein toller Wagen war, kommt der Plein Air doch eher wie eine Laubsägearbeit daher...

Für die RakaRör kann ich eine ganz klare Empfehlung aussprechen. Wenn die kalt ist, ist die sehr dezent, ordentlich warmgefahren wird sie auch nicht lauter sondern blubbert etwas deutlicher, besonders im Schiebebetrieb. Ich finde das sehr passend zum Wagen.