gendzora

Eben. Ich habe mir Alpine Doppel DIN von einem Profi einbauen lassen. Störgeräusche, Brummen, Knarzen gleich Null.

Ich frage mich grad, welches Doppel-DIN Radio du überhaupt eingebaut hast..... Hast ja anscheinend vorher das Problem nicht gehabt, oder? Probier doch einfach mal ne zusätzliche Masseverbindung ans Radio anzuschliessen, ob sich dann was verändert.

Am besten den Entstörkondensator als eingebautes Bestandteil der Lima von einem Profi überprüfen lassen.... Alternativ kannst auch einen Filter verwenden (beseitigt allerdings das Problem, nicht die Ursache) z.B klick

Aus eigener leidlicher Erfahrung kann ich dir sagen, dass auch ein erheblicher Leistungsverlust aufgrund Falschluft auftreten kann.

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Tippe auf unsachgemäße Verlegung der Kabel, bspw. spannungsführende Leitungen zu nahe an Cinch-Leitungern verlegt (Spannung wird quasi reininduziert, hörst du dann in den LS) ODER Masseverbindungen mit unzureichendem Kontakt ODER Unzureichende Verbindung der Leitungen ODER Entstörkondensator in der Lichtmaschine defekt (sehr wahrscheinlich!)

Ja, gerne. Viel Erfolg!

Ich denke schon. Bei meinem ist das jedenfalls so. Ich habe allerdings die runden Facelift NS

Die Gitter werden doch nur geklipst. Aus dem Stoßfänger nach außen rausdrücken, dann solltest du rankommen. Wie hat es denn auf der anderen Seite geklappt?

Ahoi Andreas habe mir vor ein paar Jahren die Domstrebe direkt bei Wiechers vor Ort dengeln & einbauen lassen

Dazu gibts schon einige Freds hier, z.B. http://www.saab-cars.de/threads/probleme-mit-der-heizung.5587/ http://www.saab-cars.de/threads/heizung.40234/#post-861030 http://www.saab-cars.de/threads/aus-heizung-kommt-kalte-luft.42545/#post-897295

Hast du eigentlich eine Domstrebe verbaut, Andreas? Die trägt beim 9-5er noch mal einiges, vor allem im höheren V-Bereich, zur Agilität bei - aus eigener Erfahrung - ...

Treffender kann man es kaum beschreiben, danke

lol - mit nem Cinquecento?

Nebelscheinwerfer gibts hier klick

Merkwürdiges statement von dir, meinst nicht auch?

Hierauf würde ich insbesonders achten!

Jepp, 75Ah ist völlig ausreichend!

Du kannst die Batterie in einer Werkstatt überprüfen lassen, ob diese defekt ist. Deiner Beschreibung nach ist sie wohl im Eimer (Zellenschluß o.ä.). Daher sinnvoll, eine neue zu kaufen.

Wer keinen Nerv hat, ein OBD2 Auslesegerät mit sich rumzutragen, der kaufe sich für ein paar Euro einen OBD2 - Bluetooth Adapter und schaut sich alles entspannt via Bosch-App auf einem smartphone an

Beeindruckend!

Ähem, die Schweinwerfer hast du auch eingeschaltet? Die Scheinwerferreinigung funktioniert nur bei eingeschalteten Xenon! Hierzu noch ein interessanter Fred http://www.saab-cars.de/threads/xenon-scheinwerferreinigung-wo-und-wie.40055/page-2#post-858130

Möglicherweise ist das Relais defekt, steckt vorne im Relaiskasten in der Nähe der Batterie