gendzora

z.B. der hier: http://www.saab-cars.de/9-5-i/6115-geblaesemotor-tauschen-2.html Da war' s der Lüfterregler (#19)

Mit den "schicken" Automaten-Schaltwippen können erwähnte Drehmomentkurven ausgefahren werden, hat schon einen gewissen Vorteil Sorry, OT

Angst?

Möglicherweise hat sich die ACC Steuerung aufgehängt. ACC hast du kalibriert?

Wenn du es so beschreibst, gehe ich davon aus, daß du größtmöglichen Kraftaufwand betrieben hast, um die Heckklappe zu schließen. Es geht aber auch anders ...

M.E. lässt sich ein 5-Gang Automat nicht in einen V6 implementieren. Ist das so, ja? Interessant ....

Ich habe Spiegler Leitungen v + h montiert - alles prima! Kleiner Hinweis: Bei Bestellungen dort unbedingt vorher anrufen und die Längen der Bremsleitungen angeben. Edit: Eine Alternative ist http://www.goodridge.de

Finde ich auch. Vielen Dank.

So ist es, danke. ...und für mich stellt sich gerade die Frage, ob so mancher "Prügel-Kommentator" ein opportunistisches Verhalten an den Tag legt und doch noch mal ganz schnell die Seiten wechselt ....

Ich setze 10. Zeig's der ganzen Belegschaft!

Kombi oder Limo? Bitte konkretere Angaben zu deinem Saab machen, wenn du Hilfe benötigst. Ach ja , willkommen im Forum

Und noch ein neuer Fred bzgl. Saab Museum........ Werte Moderatoren: Den kann man doch auch hier implementieren, oder? http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/54701-bietet-hier-jemand-mit-fuer-fahrzeuge-aus-dem-saab-museum.html

OT Ist mir völlig klar - laufe absolut konform mit deiner Aussage Aber: Es geht ja hier um Italien. Was nach meinen bisherigen Erlebnissen dort alles insbesondere im Süden passieren kann, bei so vielen unabgeschlossenen PKW, Motorrädern, Vespas .... Will ich lieber nicht wissen. Mir ist bspw. die italienische StVO nicht bekannt. Oder läuft alles unter EU-Recht? Keine Ahnung

---->

Willkommen im Forum und viel Freude mit deinem Saab

Würde ich auf jeden Fall machen, das ist mit Sicherheit ein Abenteuer. Das Auto kann letztendlich überall aufgebrochen werden und einem Vandalismus zum Opfer fallen. Ich war Ende der 90er mit meinem alten 9k in Sizilien. Der ist dort "natürlich" aufgebrochen worden, aber nur, weil ich Trottel ein "Backstein-Handy" Siemens S4 auch noch schön sichtbar im Auto liegenliess. Ich denke, als Präventivmaßnahmen für das Abenteuer reicht das Übliche: Keine Wertsachen im Auto, dieses nicht abschließen, ggfs. Handschuhfach geöffnet lassen, Startverhinderung einbauen, Parkplätze öfter wechseln - viel Abenteuerfreude

Bin zwar kein Experte, aber ich glaube, das nimmt sich nicht viel. Der 9K ist nach meiner Erfahrung ein extrem sicheres Auto. 9-3 weiß ich nicht, vielleicht ist er in der passiven Sicherheit unterlegen, hat aber z.B. dafür m.E. ein paar Airbags mehr als ein 9K.

Ich hab' angefangen, sorry

Kann dich bestens verstehen ... Ah verstehe, daher propagierst du hier in letzter Zeit verstärkt diese ital. Automarke

Kommt mal an die Küste, da lernt ihr mal kennen, was Kälte bedeutet!

Genau so ist es, danke

Defekte Lastwinkelsensoren und Stellmotoren sind grundsätzlich nicht für Flackern der Xenon verantwortlich.

OT Check gearbox kommt nicht bei einem defekten Schaltlagensensor.

Willkommen im Forum, wird Hund Wolef auch noch registriert?

Ja, auf jeden Fall! Oder alternativ zusätzlich einen 9k kaufen, wenn du so scharf darauf bist