gendzora

Die Schläuche wieder richtig montiert, so wie sie sein sollen?

Nicht alle ......

Immer wieder schön ... Tori Amos-Horses

Sehr clever, @nightcruiser

---> Wurde in #18 bereits beantwortet.

---> War wohl nix, @transalpler Kann in meinem auch kein Relais für den Lüftermotor finden.

Gruß an deine Werkstatt - das ist totaler Unsinn!

In Kiel auch... Wenn Du den Ingolstädter Ausflug irgendwann einmal beendet hast, liest man sich bestimmt wieder. Alles Gute!

Gute Besserung, Alexander

Ich werde müde vom Moppettfahren - aber nicht vom Moppettschrauben

Vor allem, wenn es um einen 9-5er geht

Klar, sonst ist ohnehin die Gewährleistung futsch (mögliche künftige Motorschäden betreffend)

Kann ich dir spontan zum Thema Motorherstellung nicht beantworten. Beim diesjährigen Neuwagenkauf (Focus-Benziner) meiner Schwiegereltern wurde von Ford auf Nachfrage bzgl. Motoreinfahren lapidar geantwortet: Sie Können damit fahren, wie sie wollen - wichtig ist nur, daß das "Einfahröl" nach 1000Km gewechselt wird.

---> ---> Sag' ich doch

Interessant - der Bericht ist inzwischen 3 Jahre alt, in der Zwischenzeit dürfte sich wieder einiges, auch im Hinblick auf das Einfahren eines Ottomotors, geändert haben. Und ja, ich habe den Artikel gelesen. Für mich scheiden sich beim Motoreinfahren auch keine Geister.

Kann auch hier nachgelesen werden http://www.spiegel.de/allein unter männern

Lustich! Wie bei uns ....

Studienräte vergessen!

Na na na - 9-5 fahren heißt auch : Nicht aufgeben! Schon hier angemeldet? http://www.saab-cars.de/Bis zum bitteren Ende

Ist ganz einfach -> der Tipp ist in diesem Thread #5 von @gghh

Der weiß schon, wovon er spricht, @aeromann

Anmerkung: Als Limousine will das Teil fast kein Mensch

Hast du deinen FSH gefragt? Die Schaltlagensensoren sollen bei Saab verfügbar und kurzfristig lieferbar sein. Sind nur leider wie gesagt extrem teuer .