mose-t

Hier mal ein paar Bilder des LLK. Bitte die schlechte Quali entschuldigen. [ATTACH]52368.vB[/ATTACH][ATTACH]52369.vB[/ATTACH][ATTACH]52370.vB[/ATTACH][ATTACH]52371.vB[/ATTACH][ATTACH]52372.vB[/ATTACH][ATTACH]52373.vB[/ATTACH]

Ich hab mich für SKR-Performance entschieden. So kann ich genau das passende für meinen Motor bekommen. Stimm dich doch auch mal mit Stephan ab. Er kann dir bestimmt eine Alternative zu der MapTun-Software bieten.

Aber selbstverständlich hab ich die größere Downpipe verbaut.

Auf jeden Fall Super+ tanken.

Mehr, als das größere, bestellte Turbinengehäuse zur verbauen, kann ich nicht gegen die Abgastemperatur machen. Oder was genau meinst du?

Mittlerweile ist der LLK angekommen.Sieht optisch wirklich hochwertig aus. Eingebaut ist er noch nicht. Zusätzlich konnte ich in UK einen gebrauchten 15T bekommen. Hab dazu bei Aero270 das größere Turbinengehäuse bestellt. Sobald das da ist, kommt er weg zum Umbau. Wird dann voraussichtlich auf einen 19T geändert. Hab durch das Schmuddelwetter bemerkt, dass im Kofferraum beidseitig Nässe zu spüren ist. Erste Verdächtige sind ganz klar die Dichtungen der Heckleuchten. Nach Sichtprüfung keine Mängel festzustellen und nochmals eingebaut. Wenn es weiterhin nass ist, tausche ich die Dinger. TÜV gabs übrigens auch neu. Außer etwas Feuchtigkeit im vorderen Blinker und ner defekten Birne im Nebelscheinwerfer gab es keine Beanstandungen. Handbremse wurde vorab neu gemacht, da dass Handbremsseil gerissen war. Bilder vom LLK reiche ich nach.

Hab auch bei dem Armlehnen-Shop bestellt. Funktioniert ohne Probleme.

Ich muss es ausprobieren. Werd' s in meinem Thread berichten.

Genau da bestell ich auch. Und auch die Einschweisslösung...die bieten eben genau im Set ein 2m bzw ein 4m Kabel an. Daher meine Frage danach. Vom Krümmer in den Innenraum ist schon ein langer Weg. Will unterm Handschuhfach rein, da man da leichter Einbauen kann. Keine Ahnung, ob die 2m da reichen.

Haste ma nen Link..... :-)

Ich muss die EGT auch noch unterbringen und hab mir das so ähnlich vorgestellt. Wie lange ist das Kabel aus dem Motorraum zur Anzeige? Reichen 2 Meter?

Sieht top aus. Wirklich. Wir hast du die EGT verbaut? Hast du die in das Ablagefach integriert?

Heute Abend habe ich mir bei ETS einen LLK bestellt. Mal sehen, bis wann er kommt. Kontakt bis jetzt super! Sobald er da ist, mach ich Fotos

Ja! Kann ich empfehlen!

Laderräder......

Meinem jetzigen Lader will ich den Umbau nicht nochmal antun. Würde da schon auf einen anderen zurückgreifen. Woher bekomme ich den einen 18T? Auf allen einschlägigen Seiten wird nur der 19T verkauft. Wäre interessant zu wissen, um mal ausrechnen zu lassen, was mich der vom Händler kostet und was er mich bei meinem Laderbauer kostet. Nachtrag: Bei Speedparts gibts momentan Sonderpreis auf einen umgebauten Lader. Quasi genau das, was ich will, zu einem, wie ich finde, super Preis.

Hallo Momix, danke für deine Hilfe, allerdings ist der Umbau längst erfolgt. Ich habe mittlerweile fast wieder 6000km auf dem neuen Motor/ Getriebe. Kontakt zu Nico hatte ich aber auch in diesem Zuge, jedoch keine Arbeiten dort machen lassen.

Der erste Post gefällt mir besser.....

Den Lader habe ich überholen lassen. Irgendwie hatte ich von daher auch im Kopf, dass da schon ein anderes Laderrad reingekommen sei. Nach Rückfrage wurde mir allerdings mitgeteilt, dass es nur ein Austausch auf Standard gab. Also gut überholt, ohne Tuning. Software wird im neuen Jahr angepasst, die Frage zum Lader kam im Gespräch mit StephanK auf. Zum Glück, den sonst wäre ich von einer anderen Laderleistung ausgegangen, was ev. zu Enttäuschung geführt hätte.

Is der geil!!! Da stinke ich ja ab......hehe.....

Schon lustig.... :))

Kann mir jemand den genauen Unterschied zwischen dem TD04HL-18T und dem TD04HL-19T zum TD04HL-15T sagen? Welche Veränderungen müssen am TD04HL-15T vorgenommen werden, um diesen entsprechend anzupassen? Ich habe mir einiges aus dem Netz rausgesucht, wüsste aber gerne noch Genaueres. Die meisten Informationen bietet die folgende Seite: http://www.stealth316.com/2-turboguide.htm#tn Alle Lader basieren auf dem TD04 Turbinen-Gehäuse. Der 15T hat ein 5"Abgasgehäuse. Der 18T bzw. 19T haben ein 6" Abgasgehäuse. Die Laderräder werden entsprechend angepasst. Hintergrund meiner Frage ist, dass wir in Kaiserslautern einen wirklich sehr guten Feinmechaniker haben, der alles an Turboreparaturen bzw. Umbauten vornehmen kann. Ich habe letzte Woche mit ihm gesprochen und vereinbart, ebenfalls ein paar Informationen einzuholen. Grds. würde ich gerne für mich die Frage klären, ob es sinnvoll ist, auf einen der o.g. Lader umzurüsten, oder, wie von ihm erwähnt, etwas auf Basis von KKK bzw. BorgWarner aufzubauen. Eine Frage dazu noch am Rande: Der Lader an der B243R-Maschine ist ebenfalls ein 15T (Jedoch mit 6" Abgasgehäuse). Ist dieser sonst Baugleich mit dem aus der B235R-Maschine? (Anschlüsse etc.) Könnte man diesen einfach tauschen? Danke für eure Hilfe.

Mal dort angerufen? Wurde dort nie enttäuscht und die Kommunikation war immer gut!

Servus!

Muhahahahahahahahahaha.........