KGB

Mit oe und ck bitte

901flpt hat Teile von ihm gekauft - war problemlos. Hat sich allerdings auch in HH mit ihm getroffen und Teile gegen Cash bekommen. Ist allerdings wohl schon etwas länger her.

Hallo Cay - mein Beileid. Mach doch bitte einen eigenen Thread mit Bildern (!) und allen Eigentümlichkeiten sowie Daten des Wagens hier im Forum auf. Wir sind inzwischen eine mehr als flächendeckende Community. Mit Chance findet man ihn...

Willkommen hier, Herr Nachbar - ich tummele mich ja auch manchmal bei euch im Forum.

Du machst dir einfach keine Vorstellungen davon, was hier für Streitigkeiten im Bereich Biete/Kaufe auf die Administration des Forums abgewälzt werden... Das ist inzwischen so schlimm, dass wir mit Kopien von Anwälten betreffend der Insolvenz bestimmter User zugemüllt werden... Glaub mir, die Restriktion bezüglich der Marktplatz-Angebote hat schon seine Gründe

Wir haben leider immer noch sehr hartnäckige Spendenverweigerer, oder solche, die sich auf einmalige Spenden vor Urzeiten berufen... Denen das Forum als deutlicher Multiplikator der professionellen Fähigkeiten und Einkünften dienlich ist, die sich aber dennoch auf die Wirtschaftsliberalität des Internets im Allgemeinen und auf die dieses Forums ganz speziell berufen. Ist leider so. Wir wissen auch nicht, warum. Hoffen wir in diesem Sinne: der Markt wird es richten

Das einzige ovale Gummiteil mit zwei Löchern, das mir einfällt, wäre der Aufhängungspuffer des Endrohrs... da müsstest du schon recht schnell rückwärts gefahren sein, wenn's im Motorraum landet

41x31 cm...? Hmm ? Eher was für die Gästetoilette...

Und wieder einmal ein schönes Beispiel dafür, wie ein Forum funktionieren kann.

Nö, ich meinte das Schild. Umbau scheidet so gut wie aus (kleine Blinker!). Aber dafür schon Emblem auf der Haube... also ein später Steili... Und da gab's m.W.n. ein Schildchen mit APC drauf...

Sabb 99 Winterreifen 185 = 2.1 901 205er Sommerreifen 16" 5 Personen + Gepäck = 2.7

Käp'n Nemo?

...apc?

Haste dein Aquarium beseitigen können?

Falscher Ansatz! Weniger Luftdruck macht das Fahren doch nicht komfortabler Schwanken wird die Karre erst, wenn deutlich zuwenig Luft drinne ist, also kurz vor'm Plattfuß. Und warum sollte man Reifen schonen? Die Dinger haben eine ganz andere Aufgabe Es gibt nur richtigen und falschen Luftdruck. Frag mal unseren Reifen- und Luftdruckspezialisten GiPi... Er schätzt, dass etwa 80% aller Wagen mit zu wenig Luftdruck unterwegs sind. Vorausgesetzt, dass alle Fahrwerkseinstellungen wirklich optimal sind, gibt es immer noch zwei Grundhöhen (15"/16"), drei gängige Grundbreiten (185/195/205), zwei Grundtypen (Winter/Sommer), drei Beladungszustände (solo, voll, ganz voll)... dazu fünf Premiumhersteller und unzählbaren Gummischrott (merkt man aber meist erst, wenn man zufällig mal was Gescheites drauf hat ) Allein die Anzahl dieser Parameter macht eine Empfehlung so gut wie unmöglich. Und trotzdem pumpen fast Alle Werte zwischen 2.1 und 2.7 Bar in ihre Reifen. Ist schon erstaunlich

Das kommt wohl darauf an, wie gewissenhaft der Lackierer gearbeitet hat. Bei den viereckigen Löchern kann man das von innen und außen durch Sichtprobe klären - innen sollte auf jedenfall eine Versiegelung aufgebracht werden. Problematischer sind die hintersten Öffnungen, da meist Dübel eingesteckt sind. Hier besteht die Gefahr (vor allem in Kombination mit Schiebedach > Die hinteren Ablaufschläuche enden darüber) von schleichender Korrosion. Mit etwas Fummelei kommt man über die seitlichen Kofferraumöffnungen an diesen "Hohlraum".

Eisblau ist geil. War z. B. der vom Rocket88... Mal Suche bemühen...

Der ist, wie die anderen Autos von Olaf »Babyblau«

Da ich kein EPC o.ä. habe, kann ich das nur beschreiben: Die beiden Haupttraversen des Daches (rechts und links außen) werden ja beim Öffnen über Gelenke gefaltet. Und in den Gelenken befinden sich Anschlagpuffer. Ich habe es schon öfter gesehen, dass diese Puffer gerissen sind. Sollten sie fehlen, kommt die betreffende Außentraverse bei geschlossenem Dach nicht mehr auf Spannung und "hängt durch", was in etwa dem von Rdele beschriebenen Istzustand entsprechen würde. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass sich bei 140kkm die gesamte Mimik des Daches von heute auf morgen so derart dejustiert, dass das Dach nicht mehr passend schließt. Klingt für mich eben eher nach einem spontanen Grund (Defekt). Aber da nach so langer Problemzeit hier immer noch keine Bilder gepostet worden sind, und Antworten auf Fragen sehr zeitversetzt kommen, scheint das Problem nicht wirklich dringlich zu sein...

Schau mal in meine Signatur-Links... da hast du ein paar hundert Bilder vom Motorraum meiner No.1 - FPT, MY stimmt überein...

Klingt für mich so, als wenn du auf der rechten Seite einen der Anschlag-Gummi-Puffer im Gestell verloren hast...

Nicht, wenn man eine Standarte hinein steckt

Ich weiß nicht, ob »dezent« die Sache wirklich trifft

Was du willst, ist ein Überbrückungs- oder auch Starthilfekabel. Da benötigt es schon einen gewissen Querschnitt und eine gewisse Länge der Kabel... Das Standardkabel im Baumarkt für 30 (?) Euro reicht allemal. Für Dieselfahrzeuge benötigt man einen größeren Querschnitt. Also nix Zigarettenanzünder oder dergleichen. Das "sollen" Ladekabel sein, die für einen geringeren Stromfluss ausgelegt sind.

Das haben wir bereits hinter uns. Und auch Antworten bekommen, durch den der Sachverhalt jeweils anders dargestellt wird. Sorry, aber Administration / Moderation des Forums wird sich hier nicht als Richter aufspielen. Das ist nicht unsere Aufgabe. Den Rest müsst ihr leider privatrechtlich klären - tut mir Leid. Der Account des betreffenden Users ist ab sofort gesperrt.