KGB

und weiter...

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Heute war's dann soweit - knappes halbes Jahr Verspätung - aber die Bilder und das Ergebnis entschädigen... Lackiererei Lange hat mal wieder grandiose Arbeit geleistet Nur warum die Lackierer immer alles demontieren müssen, erschließt sich mir immer noch nicht. Diesmal wurde selbst der Federmechanismus der Motorhaube bis auf die kleinste Schraube demontiert GSD war ich mit dem CV vor Ort und konnte schauen, wie es gehört. Man lernt ja nie aus

G ist 18. Seit drei Monaten automobil unterwegs... Klar, Post kommt. G brauchte das letzte Roadbook nur zum Einlesen. Jetzt bekommste zwei Unterlagen.

Na prima. Hat sich der Farbcode geklärt?

Ach ja... 'nen Pokal gab's auch. Allerdings nur in der relativ schwach besetzten sportlichen Klasse. Gesamtplatzierung war wegen der einfacheren Touri-Aufgaben nicht so dolle. Gesamtsieger wurde der TR5...

So dann. ausgeschlafen und wieder einigermaßen fit. war recht anspruchsvoll, wenn ich das überhaupt schon beurteilen kann. eine fast reine Ori nach Kartenausschnitten mit lediglich zwei GLPs... 7 Stunden volle Konzentration. Der Junior benötigte etwas, um sich zurecht zu finden - was allerdings aufgrund der relativ fiesen Kartenmaßstäbe auch nicht einfach war. Starterfeld sehr heterogen - etwa 60 Wagen, von denen ein Großteil die touristische Variante gewählt hatte - wir die Sportliche. Höhepunkt die GLP2 auf einem alten Flugplatz, die mehr einer Bestzeit-Rallye entsprach. Die Sollzeiten waren für die "Sportler" so eng gewählt, dass es echt knapp war. Mit 2 und 6 Hundertsteln Abweichung habe ich die Saab-Ehre aber auch gegen einen Renault Maxi-Turbo erfolgreich verteidigt Ergebnis: Beste Wertung. Zugegeben: war etwas grenzwertig für eine Ori-Rallye: annähernd Vollgas und alle Kurven im Drift, ganz zum Spaß der Zuschauer, die bei dem röhrenden Getöse und den (leider) dauerhaft quietschen Reifen reihenweise die Kameras zückten. Jemand von hier dabei gewesen?

Das sind mehrere Baustellen, die du da ansprichst. Wenn deine LD-Anzeige nicht bis fast zum Anschlag zurückgeht, dann ist das BP-Ventil fällig. Falls die Membrane völlig durch ist, könnte das auch die Möglichkeit darstellen, wo der Motor Falschluft zieht > ergo eine Erklärung für erhöhten Leerlauf (2.500 erscheint mir dennoch bannig hoch!) Das Betätigen des Bremspedals schaltet (über einen Schalter!) via APC auf Grundladedruck. Möglichkeiten eines Defektes: Schalter kaputt (Masse?), APC defekt / APC-Ventil (Schläuche checken!). Hat mit deinem LL-Problem aber aller Wahrscheinlichkeit nichts zu tun. Hier noch nicht angesprochen: Hast du mal einen anderen Luftmassenmesser ausprobiert?

Und weiter geht's. Zweiter Versuch. Drostei-Classic in Pinneberg/Tornesch. Diesmal mit KGB-Junior als Co. Der will's wissen... Also wenn jemand Bildchen machen will: Morgen, 24. 7. Unser Start: 10.12 Uhr Krögers Gasthof Tornesch... http://www.acpinneberg.de/

Die Chancen stehen aber gut, da die Hauptstadt-Udels nur noch auf die Umweltplaketten schielen, und nicht mehr auf's Nummernschild

Die Hilfeliste kennst du? Falls nicht: einen Link dazu findest du auf der Startseite im Ticker

Das sieht mir mehr nach einer 50:50 Mischung von Öl und Wasser aus

Ich denke, die Älteren haben den Jüngeren etwas an ErFAHRung voraus Montier was du willst, irgendwann bist dann auch Du soweit, den Wagen mit den für ihn besten Dimensionen zu bewegen

Nicht eingehängt... sie fixieren den Griffkasten auf der Rückseite - Funktion einer drückenden Feder. Eine rechts, eine links.

Lagerbock tauschen:tongue:

Gegenfrage: Warum platzen Kondome? Haltbarkeitsdatum abgelaufen? Zulange benutzt? Temperatur zu hoch? Zu viel Reibung? Montagefehler? ZKD ist halt ein Verschleißteil mit überschaubaren Kosten. In diesem Vergleich wohl eher von Vorteil. Also: positiv sehen

Moin Xavalon. Glückwunsch. Gut gemacht Farbton sollte Cochi oder Amaranth sein Geile Farbe!

Hallo René... ignorier das mal ein paar Wochen, solange die Leuchte am nächsten Tag wieder ausgeht. Scheint wohl u.a. auch am Wetter (den Temperaturen) zu liegen. No.2 macht bei über 30° und längerer Stop and go-Fahrt momentan die gleichen Zicken. ABS-Bremstest war positiv...

Das nennt sich dann Alt-Französisch?

Kling ja nett. Aber wie schnell kommt der hoch am Wind? Eher hochkant, oder?

Irgend 'nen (jetzt) totes Viech hinten drinne

Wer zuerst liefert, kriegt den Kaffee

Beherzt zupacken

Öhm... IMovie HD 6.0.3 Also noch vor iLife-Ära... Sollte das Problem da liegen?

Ja - funzt nicht. Sowohl iMovie, als auch der Finder zeigen mir auch Canon (=Kamera-Speicher) als auch NoName (=SDHC-Karte zusätzlich eingebaut) auf dem Schreibtisch. Nur die im Namens AVCHD genannten Unterordner > Streams > Dateien sind alle grau unterlegt, da mit .MTS-Endung versehen. Die Dateien werden einfach nicht als Videomaterial erkannt. Und: nein, ich habe unter iMovie > Einstellungen keine Videoauswahl. Nur eine Import-Auswahl. Aber da ist nix zu ändern.