KGB

Okay, okay, aber ein wenig Spoiler um die H(ü)ften macht noch keine Aero, und mit Luft anhalten verringerst du nicht mal den Profilverschleiß... Also ausatmen. Um so eine charakterfeste Tieferlegung werden euch so manche beneiden

@targa: Ich glaube, er war einfach der Erste, der darauf hinwies

Es ist wahrscheinlich eher eine reziproke Bequemlichkeit mit dem Vorteil, dass man sich seit mehr als zwanzig Jahren eben NICHT mit den Neuerungen an einem PC beschäftigen musste. Als ich 1983 mit dem Mac anfing, hatte der 'ne Maus, konnte Grafik, Farbe, einstöpseln und los. Ein PC brillierte damals noch mit grüner Schrift auf schwarzem Hintergrund, was für mich nicht so optimal war. Danach folgten für den Mac so innovative Dinge wie Datenübertragung per Leonardo, Programme wie Photoshop, Freehand und Quark, die alle nicht auf einem PC liefen. Damals... Tja, und dann die von Dir angesprochenen Tatsachen. Das Design ist natürlich Geschmacksache - mir gefällt's. PC's sehen immer so aus wie... wie... Powerpoint eben. Und ich habe wahrscheinlich ein halbes Jahr Lebenszeit durch Nichtbeschäftigung mit der Technik eingespart. Ganz gut, oder?

... na, ich glaube, dass dem zurzeit nur unter dem Gesichtspunkt shareholder value um sich greifenden Kapitalismus sowohl moralisch als auch ethisch Grenzen gesetzt werden müssen. Und zum Thema "Erpressung" von Industrieunternehmen durch Konsumentenverhalten darf ich an die glorreichen Tage erinnern, als zuerst Greenpeace auf die angekündigte Versenkung einer Bohrinsel aufmerksam machte, der Konzern erst die kalte Schulter zeigte, um dann nach einem europaweiten Boykott seiner Produkte doch gaaanz schnell einlenkte. Wie gesagt, money makes it! Und der Euro wird weltweit an Bedeutung zunehmen. Mehr, als uns eigentlich lieb sein kann.

... damit wirst du hans und rita nicht beeindrucken können Ihr Osterei wird eine kaum zu schlagende Straßenlage haben

@schwedentroll: Das "Muss" bezog sich auf "Reagieren". Das "Ggf." auf das von mir angesprochene privatrechtliche Prozedere. Rest ist klar - war von mir mehrdeutig interpretierbar formuliert.

... und: bei fertig konfektionierten 2k-Lacken ist der Sprühkopf nicht für nochmaligen Gebrauch geeignet, da die Düse nach Aushärtung verunreinigt ist.

Hallo clemensk, sehr ärgerlich auf jeden Fall. Ich habe mir dennoch herausgenommen, den bürgerlichen Namen in deinem Beitrag unkenntlich zu machen. Namen kennen, heißt nicht: Namen nennen. Hoffe, du hast dafür Verständnis. Zur Sache: Habe einen User mit entsprechendem Nick bei uns im Forum nicht finden können. Bei MT habe ich keine Aktien. Gerne pn an mich, falls eine solche Anzeige in unserem Marktplatz von einem nicht angemeldeten User geschaltet sein sollte. Dann kümmere ich mich darum. Was du tun kannst: erstmal Telefonbuch nach dem dir bekannten Namen durchforsten - Region ist dir ja auch bekannt. Ansonsten auf jeden Fall den Admin / Mod von MT informieren. Bei Betrugsverdacht muss man dort reagieren und dir ggf. die Kontaktdaten des Users zur Verfügung stellen. Der Rest ist leider eine privatrechtliche Angelegenheit. Danke für die Info, drücke die Daumen, dass es sich gütlich einigen lässt. Und lass uns das Ergebnis wissen. Falls jemand Personen bezogene Angaben zu dem Vorfall machen will, ausschließlich per PN. Danke

... was passiert, wenn du an Stelle von "Mann sollte..." "Frau sollte..." zu Grunde legst?

... tausche doch den Lautsprecher erstmal gegen den auf der rechten Seite verbauten. Wenn dann immer noch beep - würde ich mich auf die Suche nach einem anderen Tacho/Kombi-Instrument machen.

... geht aus der Dose nicht, da der Härter fehlt. Wäre Härter in dem Gemisch, hättest du 'ne Haltbarkeit von 'ner Tüte Vollmilch. Betrifft Klarlack, nicht Farbe. Dort ist es zwar ähnlich, aber Kleinteile kann man im Backofen "einbrennen".

Sehr geil. Umbau auf Schalter. Nur 140kkm. Sofort kaufen!

Das Entscheidende im Text heißt: Verkauf gegen Höchstgebot. Und das werden wir leider nicht erfahren

... also so eine Art Neutronenreiniger. Hmm, mal ausprobieren. Jedenfalls ein guter Tipp. Danke gab's schon

... also Auto auch weg? :biggrin:

Genau Die Hauptunterschiede machen sich ja immer erst in den Grenzbereichen bemerkbar... Und da es viele Fahrer gibt, die diese Bereiche nie ausloten, stört ein "falscher" eben auch nicht. Zudem kommt das unterschiedliche subjektive Empfinden, Unterschiede im Fahrwerksequipment, Beladungszustand etc. dazu. Meist führt schon ein bissel "Spielerei" mit dem Luftdruck zu einem völlig anderen Fahrgefühl - die meisten Fahrer sind einfach nur zu faul, um "ihre" beste Einstellung herauszufinden. Ist ja auch mühsam Die beste "Teststrecke" für Reifen im öffentlichen Raum ist übrigens eine freie Autobahnzufahrt ohne Gegenverkehr und Bäume am Rand

Wenn Kompression auf allen Töpfen linear, auf jeden Fall machen.

Die entscheidende Größe fehlt. Aber da du 205/16 schon 'ne eins gegeben hast, wirst du den Unterschied wohl nicht merken Wir reden aber vom Alltagseinsatz mit sportiven Situationen, nicht vom Renn-Betrieb, ja?

Du hast mich vorher ja nie eingeladen Und die Probefahrt bei ONO war eine Selbsteinladung Und ich war nicht resistent, sondern nur zu faul... und zu knauserig... und hatte keine Vergleichswerte... und... Ich segel ja auch nicht mit alten Lappen und wundere mich, dass mich alle überholen...

... wenn du die Felgen schön günstig bekommst, würde ich an guten Reifen nicht sparen. Vor allem nicht, wenn nicht zugelassen. Ich bin sonst kein Pingel, was Vorschriften angeht, und ich schmeiße auch ungerne funktionierende Dinge über Bord, aber Experimente mit Reifen hatte ich genug. Dort zu Sparen ist der größte Fehler.

...ist natürlich gefährlich, einen Rat zu geben. Hinterher... Außerdem weiß ich nix über den Wagen. Turbo? Also meine bescheidenen Erfahrungen: 1. der Kurs ist gut. Was willst du sonst machen? Verkaufen? Verschrotten? 2. 200kkm ist für einen 202 unkritisch 3. Wie sieht denn das jetzige Kompressionsbild aus? > gleichmäßig? 4. Wenn es so schwierig war, eine eindeutige Diagnose zu erstellen, dann kann es eigentlich nirgends rausgepfiffen haben, ergo kein wirklicher Kompressionsverlust - der kommt eher von verschlissenen Kolbenringen. 5. Wenn Kopf runter, können Fachleute anhand der Laufflächen den Zustand der Ringe und Kolben beurteilen 6. Was will er denn für eine Motorrevision haben? Wie gesagt, kenne deinen Wagen nicht genau... 7. und letztens mein Tipp: Für 450 machen lassen und fahren.

...puhh, drei Stunden Off, und dann so was... hat's wohl bislang hier nicht gegeben. Dachte zuerst, bin im neuen Chat-Bereich gelandet. Also, worum geht's? Wo sind die Probleme? Ankreuzen fertig, oder?

...naja, man muss sich natürlich "merken", wo das Ende des Bowdenzugs zu finden ist

Batterie abklemmen und Bowdenzug von der Motorhaube durchknipsen ist wirkungsvoller

... bei blaucraft.de gibt es bis zu 3cm kleine Polierteller für die Poliermaschine. Ich glaube, das ist die elegantere Methode. Das Zubehör dieses Herstellers ist eh zu empfehlen und zudem noch sehr preisgünstig. Die gewaffelten großen Polierschwämme sind auch sehr haltbar (selbst ausprobiert)