aero270

Innen ist genug Platz.ET ist Standard 35.War auch nur bei voller Beladung m schleifen...na ja -ist ja behoben worden. Stephan

Also die 8x19 schleifen leicht mit dem 235er von Hankook...leichtes Modifizieren des Kunstoffinnenteils war von Nöten.. Stephan

egal...Hauptsache der erste Schalldämpfer (größer,länger als beim Sauger-B Motor),kann ich ja einschweißen...(komm grad nicht unters Auto!!!) Stephan

Jaaaaaaaaaaaaaa.....so soll er mal aussehen....evtl mit den alten Ronal Turbofelgen,steht aber noch nicht fest. Stephan

Hallo, das Forumsmitglied "Jürgen" hat noch mehrere Motoren für den EMS.Schreib ihm einfach ne PM. Stephan

@ssason leider handelt es sich bei dieser Teilenummer um den 2. Schalldämpfer.Ich brauche aber den ersten - und den kann anscheinend niemand mehr liefern.Auch bei Simons Oldtimerparts ist nix mehr zu bekommen... Stephan

Meiner bestimmt...

Hey !!! Vielen Dank, an den Map-Tun Steuergeräteverkäufer habe ich noch garnicht gedacht...gleich mal anrufen...Danke Stephan

Schnee von gestern halt, ich nehm nen Universaltopf von Jetex. Die Maße sind fast identisch... Stephan

Nöö,kein Scherz.Nicht mehr den Dicken,langen vom Turbo...

Saab9000marcus hat noch einen aus seiner Schlachtung...frag den mal Stephan

Danke für Eure Anerkennung und den guten Zuspruch,bei mir in der Fa. ist im Moment ein bißchen ruhig(der geplatze Aero rollt ja auch wieder) und daher nutze ich diese Zeit für das Projekt. Montag gehts weiter mit dem rechten Radhaus,dann wird gespachtelt und geschliffen. !!!Hat hier noch jemand einen brauchbaren Mittelschalldämpfer??? Wenn nicht muß ich wohl ein Uni-Teil verbauen... Saabistische Grüße Stephan

Mein Ziel ist das Original,innen und die tragenden Teile sind top.....aber der Rest -seufz...

noch mehr

Nach einer weiteren harten Woche und viel Arbeit am Turbo bin ich um einiges weitergekommen - dank Jürgen und einer weiteren Karosse die als Teileträger diente.Vielleicht schaff ich es ja bis zum Sommer zum Schweden-Treffen Stephan

Dat is so bei die Turbo`s mit dickeren Rohren und Töpfen...und der TÜV mißt bei der Phonmessung das Fahrgeräusch und nicht das Gaswegnehmgeräusch...grins.. Stephan

Freu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :biglaugh :biglaugh :biglaugh

Da würde ich maximal 2,5" empfehlen - sonst zu laut !!! Stephan

@ Kevin hier bin ich.... Das mal eins klar ist : ich liebe diese 3" Anlage... Sie ist aufgrund der Kat Anordnung viel gesünder für den Motor (Thermic Ölwanne) Sie klingt super.Dumpf - nicht prollig Sie bringt gute Mehrleistung ( der Motor kann besser "ausatmen") Ich haben in meinem schwarzen Aero die Sportkat-Variante gefahren,und war sehr zufrieden. Sling habe ich diese Anlage auch verkauft,eingebaut und eingetragen.Er ist ja offensichtlich auch merklich zufrieden. Ich kann die Anlage nur empfehlen.Andere böse Zungen behaupten JT-Anlagen halten 2 Jahre und dann kann man Sie wegschmeißen - aus eigener Erfahrung weiß ich das es nicht so ist nach fast 2 Jahren Betrieb sieht der Auspuff noch bis auf ein paar Verfärbungen aus wie am ersten Tag... in meinem neuen 9-5er Aero allerdings ist es ein wenig viel des Guten.Da habe ich auch eine 3" kpl. Anlage mit Race Kat verbaut...bringt noch mit ser. Steuergerät einen deutlichen Leistungszuwachs.Ist nur etwas laut geraten der Bursche...mußte einen Dezibeleinsatz noch reinsetzen.Danach war es besser.Mal sehen wenn mir Herr Uhr mein Steuergerät zurückgeschickt hat, was das ganze im Endeffekt bringt... Saabistischen Gruß Stephan Saabige Grüße Stephan

Ups...na ja ...man wird halt älter. SE SE SE SE SE !!!!!! :00000284 Stephan

??? Nix verstehn!!!??? Das Teil kostet da umgerechnet 120,- Euro... Stephan

Man muß doch keine großen Ausfahrten oder so planen, ich pers. finde es auch nicht schlecht wenn es einen festen Ort gibt, wo man sich trifft,wo es vielleicht was zu mampfen gibt ( Bratwurst,Gulaschsuppe oder so...) und einfach nur Benzin reden kann...selbst wenn das Treffen vom organisatorischen Ablauf her eher klein ausfallen würde ...ich wäre dabei... Viele Genesungswünsche an Deine "Hexe" Stephan :00000944

@kevin:Doch Ölwechsel na klar, die alte K-Jetronic hat soviel Sprit in den Motor gepumt,da war fast nen Lite zuviel drin.Alles dreht sich, springt super an,Lüfter funktionieren usw... @saabcommander EInen Grill für Deinen 900er gibts schon fertig mit Gitter dahinter.Siehe http://www.speedparts.de Greetz Stephan

@Kevin Der Grill wurde mit Glasperlenstrahlen vorher bearbeitet.Hab ich im Mai 2004 mit dem vom schwarzen 9000er auch gemacht - halt bis heute Grummel,...ja das ist mein alter schöner Motor...sach ich nichts zu... Ja und der 99 wird Prima!!!!!Nächste Woche gibts neue Türen und Kotflügel.Dann kommt schleifen schleifen schleifen.....Denke er wird so im Mai spätestens fertig. @Marcel 76 mach doch einfach,aber lass Ihn vorher strahlen Stephan

Öl hilft da Wunder...war bei meinem auch so... Stephan