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aero270

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Alle Beiträge von aero270

  1. in dem Fall sind es dann sogar 3,8%...uff
  2. Wenn man die Größe 195/60R15 zugrundelegt wirds mit dem 225/45R17 arg knapp,der ist 3,2% größer als die Serie...man sagt bis 2,5% ist ok... außerdem merkt man deutlich den Mehrumfang beim fahren - ich umschreibe das mit "gespürter Massenträgheit"... Gruß Stephan
  3. aero270 hat auf erik's Thema geantwortet in 9000
    Die kostet 354,- zzgl.Mwst brutto, da hätte er ja mehr als 50% gegeben... interessant.. Stephan
  4. aero270 hat auf Ralf-aus-F's Thema geantwortet in 9000
    Dein Mechaniker hat wohl wenig Ahnung vom verkabeln, ein Relais anklemmen ist 1. Lehrjahr. Wenn Du unbedingt eine Fanfare einbauen lassen möchtest, ist ein Relais unabdingbar... Der Schaltplan fürs anklemmen des Relais ist meistens darauf abgebildet. MFG Stephan
  5. Kraftstoffpumpenrelais ???? Der will da wech !!! Stephan
  6. aero270 hat auf Saab9000marcus's Thema geantwortet in 9000
    Frag mal Tapeworm, der hat Sachs-Dämpfer mit H+R Federn... äähh Bilstein B6 hätte ich da noch rumliegen...bei Interesse bitte PN Stephan
  7. Hallo Uli, würde einfach einen anderen nehmen... Stephan
  8. aero270 hat auf Bone62's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Brüllll... :00000284 :00000284 :00000284 :jump
  9. Was für ein Motor treibt denn Deine Saabine an...Mußt schon ein bißchen genauer werden... Stephan
  10. Kleiner Tip: Immer das von Bosch verlangen, das ist haltbarer und strammer als die mit der Kunststoffscheibe Teilenummer 0280142110 Stephan
  11. Hallo, das ist ein Zeichen für 1 Fehler. Welchen sagt Dir der Tech2. Stephan
  12. aero270 hat auf rakso's Thema geantwortet in 9000
    Harr harr.... sorry ich glaube einige kennen Ihn :jump
  13. aero270 hat auf rakso's Thema geantwortet in 9000
    Fahr doch mal zu Eisen-Karl ...
  14. aero270 hat auf ssason's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    http://www.quicknet.se/home/q-111108/ Guckt mal da....
  15. @stefan24V Peter??? Mit dem habe ich seinerzeit bei Trebeljahr gelernt...wie klein die Welt doch ist @sling mit Magnus von N. gesprochen,meint doch tatsächlich 3bar im 9000 sind schwachsinn...versteh gar nix mehr...Er läuft prima bis auf den Kaltlauf und die Lambda Probs... Stephan
  16. Kein Thema Kevin,freu mich wenns dann mal klappt. Lass mal das Zeugs reinkippen - soll ich Dir ne Dose (ähem-Additiv) schicken? Stephan
  17. Hallo Kevin,mach da mal das von mir so hochgelobte Whynns GetriebeCharge rein.Dann passiert wenigstens nichts und das Geräusch wird wohl auch nicht lauter. Stephan
  18. @stefan24v Haste bei Trebeljahr mal gearbeitet oder warst Du da als Kunde? Ich werde Ihn grüßen Stephan
  19. Wenn ich mit dem 99er fertig bin zeige ich Euch mal was dabei rausgekommen ist.Bin mir noch nicht sicher ob die häßlichen Stoßstangen dranbleiben. Stephan
  20. Aha, vielen Dank für Eure Informationen Stephan
  21. Huhu, mein Beileid. Wir hatten neulich nen Kunden bei dem war das Steuergerät der Sensonic defekt - Fazit - gibts nicht mehr. Er mußte bei Saab auf Schalter mit Kupplungspedal für 4000 E`s umbauen lassen. Viel Glück
  22. Hallo, kann mir jemand von Euch sagen ob ein Saab 99 BJ 84 Löcher in den Türen für evtl. Zierleistenclipse hatte? Ich hab mich ja jetzt für die Restauration meines 99ers entschieden, beim Zierleisten entfernen stellte ich fest, die Zierleisten sind ja geklebt,das in den Türen eckige löcher sind. Hat mein Guter vielleicht mal aus einem anderen Türen bekommen???? Danke für Eure Hilfe... Stephan :00000582
  23. @stefan24V ja Du hast recht.Der Herr Z. zum Beispiel war bevor er Niederlassungsleiter wurde ein normaler Reisender TÜV Ingenieur mit allen Kompetenzen der meinen Betrieb besuchte.Ich arbeite schon seit 13 Jahren mit ihm sehr gerne zusammen. Einer der wenigen mit Hirn,Kompetenz und Entscheidungswillen @johnnyBravo Wir beide fahren zu diesem Herrn am Montag hin - Stephan :00000299
  24. @zimt ich pers. mag polierte Betten die nicht versiegelt sind.Diese Pflege ich mit einem Produkt welches Alu-Magic heißt (nein ich bin kein Handelsvertreter von diesem Produkt) 1-2 mal die Woche damit behandeln dann bleibt der Glanz.....allerdings wohl nichts für Vielfahrer. Zum Versiegeln: Es gibt 2 Sorten Klarlack. Der eine ist ziemlich hart und reißt bzw. platz weg bei z.b. kleinen Steinchen. Der andere ist weicher -hält ganz gut...nur wird er auf vorne wo die Bremsen sind schnell gelblich - Pulverbeschichten ist da wohl eher die Alternative Stephan

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