Metalldetektor

Oder die Sealed-Beam-Leuchten. Die waren aber schlechter als die Originalen - aber einheitlich.

Was, hab ich das richtig gelesen, komplett ohne Modifikation? Kann ja langfristig kaum gesund sein, zumindest nicht fürs Getriebe. . .

Ich seh grad, meine Avadare rotieren nicht synchron!! Wovon mag das abhängig sein, genauer Postingzeit?

Sodele, dass ich die letzten zwei Tage nicht hier war hat einen guten Grund. Muss ich erst mal ausgiebig die nichtvorhandene Auspuffanlage bei Vertretbarem Ölverlust* worshippen. Also, es war die Dichtung am Ölfilterflansch. Dichtringe an den Ölkühlerschläuchen braucht kein Mensch, tropft auch so nix. Isjagut, natürlich bau ich sie ein - sobald sie da sind. Komisch, Flenner braucht erstmals mehr als einen Tag. Bin extra nach Benningen geradelt, HS hat wenigstens alles da. Bei Opel muss man natürlich erst bestellen, da kann ich ja gleich zu Flenner. * Hat einer den Flennerkatalog da? Was kostet da bitte der Simmerring für die Riemenscheibenseite?

Hm, in Zürich kriegen Aso-, ähm Sozialhilfeempfänger auch 2000 CHF im Monat - hab ich bei Henrik M. Broder gelesen. Nur mal so dahergelabert. Und Studenten sollen mit 640 EUR nicht nur dahinvegetieren, sondern eigentlich Büroarbeit mit eigenen Kosten für Arbeitsmittel verrichten. Sick sad world. ..

Hier in Weingarten steht schon seit zwei Wochen ein alter Scorpio an einer mäßig befahrenen Straße und wird langsam von altem Laub zugedeckt. Ein roter Kleber dran, "wenn das Fahrzeug nicht bis 17. Juli von der öff. Verkehrsfläche entfernt ist, wird es kostenpflichtig abgeschleppt, verwertet usw." - Kurzzeitkennzeichen ist seit bald zwei Monaten abgelaufen.

Wohl ein kulturelles Mal-Entendu. . . in Polen interessiert sich halt niemand für son Fußgängeüberwege und so Kram!

Oder Einzelteile verhökern, wenn du warten kannst bis jemand anständig zahlt. . . Wenn Aero84 mitliest - gibts BüdEx auch für ganze Autos? Irgendwo fährt doch immer jemand mit nem leeren Hänger rum. . . Naja vielleicht eher von Polen z u r ü c k . ..

Zitat "Ziehmy, wenn man Deine Beiträge liest, wird man ganz kirre, weil Dein Avatar so diskomäßig da rumzuckt..." - "Positiv bewertet. . ." - "dem muß ich zustimmen" Zitat Ende - Ist die Rotationsgeschwindigkeit vom meinem Avada so in Ordnung??

Da wäre noch sowas HS-mäßiges: http://carshine.com.au/Pictures/Saab%20-%20Heuschmid%20Body%20Kit%20Suits%204%20Door%201%20(saab%20001).jpg Gabs aber eigentlich nur aufm Sedan.

Hey, das ist aber m e i n Modus Operandi!! Setz sofort ä Suchannongs rei, wie en ehrlicher Schwob!

Es gibt keine härtere Droge als Realität!! :D

Was ist das dann für eine Frage, dann braucht ihn der Käufer ja nur auf sich anzumelden (oder du meldest ihn kurz auf dich an), rüberzufahren und wieder abzumelden (oder auch nicht). . .

Stan - If its just for the looks, I think you can do pretty well without haressing the Bodywork of your CV: just pick a sticker in the shape of the Covers in the place Snowtiger indicated. Then put your LEDs and the Covers on the Sticker by glue. You can still fuel the LEDs via Batteries included in the Cover, dont you think?

Horst oder derjenige, der ihn dann zulassen möcht, geht zur Versicherungsagentur (und lässt sich schon mal ein Angebot unterbreiten, dass garantiert billiger als das billigste Angebot aus jedem Internetvergleich ist - es sei denn er kriegt bei der momentanen Versicherung noch satten Treuerabatt, aber das nur nebenbei) und lässt sich von der zukünftigen Versicherung eine Kurzzeitkennzeichendeckungskarte ausgeben. Ev. muss er Kaution zahlen, aber die kriegt er wieder, wenn er die Versicherung abschließt. So vermeidet man 50-80 EUR für eine einzelne Kurzzeitkennzeichen-Verischerung. Ist nach reiflichem Überlegen doch die billigste Variante, wenn das Auto fahren kann, aber nur keinen TÜV hat. Oder halt je nach gusto 06er-Kennz. ausleihen oder mit Hänger. OT Ende. . .

". . . unter der angegebenen Nummer nicht zu erreichen. . ."

und dann? O-Ringe für die Durchmesser der Schlauch- und Messer-Anschlüsse hab ich noch ein paar. Naja, muss man sich im reallife ansehen, dann sehen wir weiter.

Wow, d a s sind Erfahrungswerte! Danke!! Also Ölfilter wird gewechselt, und dann. . .

"Meinem Vater ist auf einem Parkplatz vor einem Krankenhaus in LUdwigshafen einer voll in die Tür hineingefahren...und sich auch nur freundlich zu verabschieden....da war nicht nur der Lack kaput...." A propos Krankenhaus: Wenn ich, mit angeschossenem, aber leuchtendem Scheinwerfer, gesprungener Frontverkleidung und WSS (Riss ist aber so weit oben, dass er nicht wirklich beim Fahren stört) und zumal epochalem Ölverlust von der Polsterei angehalten werde, u n d der Komiker, der vorhin neben mir mit eingegipster linker Hand an der Ampel stand (also im Auto, mit der rechten Hand schaltend u n d steuernd), n i c h t , dann, ja d a n n - wird es doch Zeit an der Verhältnismäßigkeit der Maßnahmen der Exekutiven zu zweifeln. Nuja, manche erwischen sie halt und manche nicht, ist vielleicht eher eine Frage des individuellen Schicksals. . .

Gibts eigentlich Ölverbrauchsmesser? Wenn ich nicht vier 5-Liter Kanister bräuchte, um bis Österreich zu kommen, wären mir die Preise an den hiesigen Tanten ähm Tanken auch egal. Nuja, noch gilt die Rechnung: max. 40 km ins (Spritt-)freundliche Ausland, also max. bei Harakiri-Fahrweise 10 EUR Kosten hin&zurück, bei 60 Liter x 20 Cent Ersparnis also noch rentabel. . .

Nur der Filter? Das klingt mir zu einfach. Ich fahr heut noch mit dem Rennrad nach Memmingen, wenn der Heuschmid die dreieckige Dichtung da hat. Der Opel-Penner muss sie natürlich erst bestellen, was letztes mal drei Wochen gedauert hat, darauf kann ich verzichten. . . Ne also ich bau natürlich erst den Filter ein, dann schaun mer mal.

hm, dann kommts wohl von dem Gras (also dem da unterm Auto ähem).

So, das Zeug war so großzügig nach vorne und hinten gesuppt, dass ich heute erst nach viel Putzen die Turboölleitungen vorne rum ausschließen konnt. Jedenfalls kommt das Öl von h i n t e r dem Filter (also ev. wirklich Filter selber), also von der dreieckigen Flanschdichtung? Oder was gibts noch in der Ecke? Ich möcht dann morgen gleich mal alle in Frage kommenden Dichtungen auf einmal bestellen. Da bin ich auch drauf gekommen, dass man an die Ölschlauchanschlüsse ja viel besser rankommt, wenn man den Flansch abbaut, haha!

ach so, stimmt ja. Die Zweifarbe nicht so leicht zu erkennen, aber er scheint ja jetzt nicht mehr gar so hoch zu liegen.

Kangoo usw. sollte man tunlichst die Pfoten von lassen - halb so viele Jahre und km wie der Rapid, annähernd soviel Probleme. Und ein n o c h grusligeres Handling! Hat zwar nix mit dem Thema zu tun, aber naja. . .