Metalldetektor

Hm, zumindest das Klischee vom Intellektuellenautor stimmt vielleicht schon ein Bisschen, das sind dann aber nicht typischerweise die, die sich allzusehr für die Technik interessieren. Gibt es überhaupt Rechtsintellektuelle??

Denk doch zur Abwechslung mal an Autos, wo man um Gottes Willen nix dran verändern darf, weil die schöner eh nicht werden können: Alte Citroen. Mjamm.

Hm, Hirsch Custom? Von Hirsch hat c77 ja noch nix geschrieben, oder? Interessiert mich weil ich zufällig grad in St. Gallen bin ;D

Komm schon, das ist doch nicht alles. . . insbesondere die Motorhaube würde mich doch noch interessieren, dass ist ja kein (un-)klassischer Dranpapp-Oegonlock, sondern schon wieder ne eigene Lösung, sieht zumindest so aus. Ah ja, der LLk - also du kannst dir ja vom Forum sämtliche Einträge von c77 raussuchen lassen. Oder du suchst nach dem Thread im Stammtisch, in dem jemand auf die Ami-TUner verwiesen hat. Hiess glaub ich "Kennt ihr denn schon?" oder "Kann sein, dass schon mal drauf hingewiesen wurde, aber.. ." oder was in der Art. Bei Speedparts gibts übrigens so ziemlich den selben, zumindest dem Aussehen nach, wenn ich mich an das Bild von deinem recht erinnere: http://www.speedparts.se/prod/sp_mot_intercooler.shtml

Zumindest die Auspüffe sollen so 3-4 Jahre halten, ähnlich wie die "Original"anlagen (Walker-Mist) von Saab.

Diesen 123er-Bericht hab ich eben auch mal erworben. War aber nicht viel überraschendes zu lesen.

@stephanK: èber Geschmack wurde hier ja noch gar nicht diskutiert - nur über den praktischen Nutzen.

Bevor ich das hier im PH-Computerraum runterlad: Ist das "safe for work"?

coachman, wie: alle 4 mal? alle 4 mal Service?

Naja, wirste wohl auch nicht schlauer werden. GIbt ja überhaupt wenig raisonable Automodellbezeichnungen, von konsequenter Durchnummerierung und Citroenschen Lautsprech-Spielchen (deux CheVaux) mal abgesehen. . . EDIT aber mal wieder unachtsam von mir, ich muss wohl blind sein - WILLKOMMEN IM FORUM!!!

Nö, ich mag die Käfer auch, im Winter bestimmt das spaßigste Auto, aber irgendwie solle Vergangenheit Vergangenheit bleiben. Ein Käfer ohne H-Kennzeichen enttäuscht mich einfach ein Bisschen!

Mir hat man schon öfters gesagt, dass gerade mein Sedan "irgendwie böse" aussah. Spart wiedermal Nachrüstungskosten, Saabs sind halt immer schon serienmäßig relativ ausgereizt.

DU hast keinen Saab 900 s. Du hast einen Op- nein so schlimm ist es nicht, 96 war die Qualität ja wieder besser - aber, tja, hier geht's ums S beim Saab 900 S Softturbo der alten ("eigentlichen") Generation, d. h. die S- und SE-Benennung der neuen ist davon nicht betroffen. Obwohl, eigentlich ist das die selbe Frage. . . Aber für den 900 II gibt's ein Extra-Forum, dass man hier nicht den Kultwagen mit der GM-Verwurstung verwechselt. . .

? Wo nehmt ihr diese gigantischen Postfächer her? Ach egal, ich hol's demnächst mal direkt mit den genialen SOAD-Videos!

Genau! Lass ihn regelmäßig bewegen (alle zweidrei Wochen mindestens!), Autos gehen vom Stehen kaputt.

Okay, ich beuge mich dem Diktat der Masse - das Polo muss umgesetzt werden, aber finde mal einer einen Besticker, der das für unter 40 EUR besorgen kann! Ein paar "Limited Edition"-T-Shirts könnte man ja trotzdem noch ordnen, ich zeig euch dann, wie man trotz Plautze ein T-Shirt mit Grazie tragen kann, haha. Deine Signatur wär auch kein schlechter Spruch für vornedrauf, Nostra. Sobald ich wieder an nen anständigen Compöter rankomm, wird das Polo nochmal umgefärbt, das geht dann ruck-zuck, so hab ich die Datei ja angelegt. Gerd hatte ja mal Unterwäsche mit Primärrädern vorgeschlagen. Das hier kommt dem allerdings noch nicht z u nahe.

??? Der 900 ein lebendes Fossil wie Morgan Aero oder . . ? Ja was gibts denn noch für Autos, der Käfer wurde ja 2003 abgebrochen (endlich)! dazed and confused ~ ~ ~

Wird noch, wird noch. . . heut besuch ich ihn noch auf der Station, aber zum Fotografieren wirds zu dunkel sein. Es wird dann verspätet sein zweiter Geburtstag sein (meiner auch ein Bisschen), immerhin hab ich ihn Mitte April ziemlich spektakulär aufs Dach gelegt. Dann sind noch Antrieb, Lenkung, Fahrwerk, Auspuff, Innenraum und ein Bisschen Karosse immer noch zu machen. Weia, aber wenigstens habe ich bald die meisten teueren Teile zusammen.

MY 86 ist Modelljahr 86. Bei Saab fängt das nach den Betriebsferien im August (?) 85 an, quasi wie die Schule. Wenn also unsere MY 86 erst Mitte 87 zugelassen wurden, heißt das, dass sie über ein Jahr (MY 86 geht ja entsprechend nur bis Mitte 86) vom Band bis zum Halter gebraucht haben. Für MY 86 habe ich eben einen 900-Proschpeckt erworben, kann ja mal nachschauen, ob der Vergaser noch drin is. . . Das ist der heilige letzte Geradschnauzerjahrgang, am T16-Motor gibts da schon einige Änderungen, die Gr.Schn.-Turbos davor nicht haben. Und die Innenbelüfteten Vorderbremsen. MY 87 war dann schon neue Optik, aber alte Achsen!! Also selten, wenngleich von zweifelhaftem Wert, weil es ausgerechnet die unguteren Eigenschaften kombiniert, mMn. Hatten diese Achsen-Front-Konfiguration eigentlich alle 87er oder nur ein paar Raritäten? MY erkennt man übrigens an der zehnt (?)-letzten Ziffer der Vehicle Identification Number, 86 ist G, 87 H etc.

Shit, dann hab ich doch nicht den allerletzten Geradschnauzer.. . Also gratuliere ich dir zu deinem! NIcht den Geburtstag vergessen.

der ist ja auch ad libitum. Wie gesagt diese T-Shirt-Fritzen haben auch Polo. Und Nicks und Sprüche etc. kann man sich dann noch selber aufbügeln, werden mitgeliefert. Einsprüche im Design natürlich gerne! Muss morgen mal die Preise abfragen, mit wieviel Leuten darf man rechnen, ca. je 15 wenn man beide Ausgaben bestellt? Müsste der Thread nicht pedantischerweise unter "Aufkleber, Ebay etc."? Naja, wir sind ja nicht so!

87 kann eigentlich nicht sein, wenn dan MY 86, aber über ein Jahr im Showroom gestanden. Kann ich mir bei der Ausstattung auch nicht vorstellen. Wann ist denn die Zulassung genau, nach Mai?

ja, stranger than Fiction.

Ah, nee, quatsch, voll verwechselt! also knapp 100 Ps - Einfachvergaser.

Moment mal, dann gibts ja für den 90 noch Gewährleistung. Punkt drei auf der LIste die ich nächstens abfragen muss.