Metalldetektor

Ich hatte sieben (!) Jahre lang PII mit Win98, lief absolut solide - mit XP ging der Ärger so richtig los, seitdem hab ich praktisch nie länger als 2 Monate einen PC gehabt. . . Da kommt wieder Win98 drauf, sofern das überhaupt noch geht. Und dann werden wieder DOS-Spiele gezockt!

Sollte man immer wieder glauben. . . nicht-öffentlich geb ich auch gerne Gegenbeispiele! (wie war das vor kurzem? Paranoia?) Aber die Amtswege in Deutscheland sind schon manchmal grausam langatmig - ein weiser Mann hat dafür mal den Spruch geprägt, "Ich kann heute gleichzeitig in Singapur und Hongkong mit Aktien jonglieren, in Chicago ne Pizza für meine Freundin bestellen und für mich sogar eine in Stuttgart, und SIE (irgendeine Amtsperson) BEKOMMEN DEN VERDAMMTEN WISCH IN ZWEI WOCHEN NICHT AN IHR NACHBARZIMMER WEITERGEREICHT?!!?"

Ihr müsst mal ins 901-Forum gehen und die ersten Stränge lesen, da schlackern euch die Ohren. . . Kostproben: APC-Box Verlängerung rotes steuergerät was sollte man für gebr. turbo zahlen? Die Seele (?) des 900 Boxen, Musik ,Power Wassereinspritzung oder LLK Bespritzung? Motorumbau 900 V8 Differentialsperre Gestern hat mein Lenkrad angefangen zu quietschen... Hohlraumversiegelung? Tuningteil für lachgas usw.

Heiei, habt ihrs immer noch davon :D ? Hier muss ich mal kurz einhaken, das kann ich nicht so stehen lassen! Stimmt nicht - sollte so sein, is aber nicht. Das Auto kann ja auch ohne Durchsuchungsbeschluss durchsucht werden usw. Hab ich eigentlich schon von meinem Audi-80-Crash&Burner-Freund erzählt, dem leider der Aschenbecher zugeklemmt steckengeblieben war? Der hat dann einfach immer in den Fußraum geascht (sehr umweltfreundlich ), aber die Kippen flogen raus, sollten den Anblick der Asche nicht trüben (Asche ist ja sowieso "das reinste, was es gibt!" - komisch dass der Spruch noch nicht gefallen ist). Das war auch der Grund dafür, dass er den Wagen nie abzuschließen brauchte. Oder Serge Gainsbourg, der hat sich zehn Jahre lang einen 28er-Rolls-Royce nur als Aschenbecher hingestellt (hatte auch keinen Führerschein). Eigentlich wart ich die ganze Zeit drauf, dass Doctor-D was zum Thema sagt. . .

Seltsam, auf den Lederjacken mit dem orangenen und blauen Streifen ist das Blau merklich dunkler (also so blau wie die Schrift auf dem Shirt). Le Beweis: http://i8.ebayimg.com/02/i/000/8d/c9/50ae_1.JPG Aber auf den Autos isses dann wieder heller, hast recht: http://www.amoslot.de/pictures/fy_88183bg.jpg

Mist, jetzt hab ich wirklich was verpasst! Nächstes Mal früher aufstehen. . . Wenigstens weiß ich jetzt, was mit dem Gutschein gemeint war. Oder auch nicht. Ich nehm an, Gerd fragte: Was hat Juri anno 98 mit seinem (damaligen) ganzen Stolz, einem PII400 gemacht, und was macht er mit dem APC, sobald der 900 dauerhaft läuft? Richtig: Übertakten! Und hatte natürlich völlig recht!! Ich hab schon den Vorgänger, den P-1 100 bis an die Grenzen seiner Belastbarkeit getjuhnt! bei 150 MHz funktionierte er dann nur noch jeweils 10 Sekunden ab dem Anschalten, aber wenigstens nehmen die Teile nicht dauerhaft Schaden dabei. An Ladeluftkühlung hab ich damals noch nicht gedacht. Bin dann wieder auf 133 runtergegangen und gut war. . . So, OT Ende!

Der Witz dabei ist ja, dass die deutschen Ämter sich dermaßen schnarchnasig benehmen, dass derartige Methoden (natürlich ungesetzlich, und solange nicht im Sinne des Erfinders benutzt auch nicht unbedingt legitim!) immer wieder funzionieren können. Mich würde nicht wundern, wenn die Zuständigen auf dem Bürgeramt zwar die Anmeldung, nicht aber die Abmeldung weitergeben (wie es gerne mit Autoversicherungen läuft: "Jaja, wir schicken dann die Nachricht von der Abmeldung an die Versicherung. . ." - Versicherung: "hä? war was?"). . .

"Gulf" wäre doch etwas dünkler. . ? Ich bedauer ja schon (fast!), dass ich keinen Sedan mehr hab!

Kati, ich schreib auch gerne ein paar Beschreibungen! musst nicht alles allein übernehmen. . . Von den Schweizern hab ich leider nichts mehr gehört, sind im Forum ja auch nicht mehr so dolle aktiv (@raephu ZB wenn du das liest - habt ihr ein eigenes mittlerweile?).

Was, Gutschein? Hab ich was verpasst? Narrenfreiheit?

Nö, mit dem 03-10-Kennzeichen spart er dieses Jahr scho noch wenn ers erst später anmeldet. . . Ich frag mich nur wozu bei 150 EUR Unterschied p.a. für die Versicherung nur 3/4 des Jahres anmelden?? häsch du a Ahnung! allein "-kleine Roststellen an der Karrosse mit BOB Rostversiegelung bearbeiten und Hohlräume mit Fluidfilm einigermaßen konservieren." kann je nach Umfang mehrere Tage brauchen (Wenn man jede kleine Stelle am Unterboden von Hand abschmirgelt, wartet bis der Entroster wirkt, grundiert, wartet bis das getrocknet ist, wartet bis der UBS getrocknet ist. . . - nur Hohlräume-Vollpumpen geht natürlich schneller). Dazu noch Innenraum reinigen. . .

Supertipp! Danke!

Was habt du denn mit der Schrift, Alex? Ist doch die selbe wie hier. oder wars vorher noch comic sans MS ;) ? Der in Schweden ist schon Martins (aero84s). Tims ist doch ein Fünftürer! Oder hat der auch noch nen Sedan? Wundern würds mich ja nicht. . . Martin, du brauchst doch keine andere Schürze für den LLK! Zwischen der von meinem 82er und der vom 86er T16 kann ich zumindest keinen Unterschied feststellen.

Das mit den 3 a muss ich wohl nochmal nachschauen, glaub aber, dass auf den ESL von Kaufland oder Plus sowas draufsteht. Zumindest auf denen, und dann hat man ja sowieso auf jedes neue Dings zwei a Garantie. Der Witz is ja, dass neue PCs (dürfte bei mir neben dem Kühlschrank und dem immer-an-Radio wohl der gefräßigste Apparillo sein) immer weniger Spannung brauchen als ältere. Zumindest der Prozessor. Die Festplatte bei Nichtgebrauch stillzulegen halt ich da schon für grundlegend, Monitor geht sowieso nach 2 Stunden aus.

hehe, genau das hab ich mich schon am Anfang von Seite 2, also bei #10 ca. gefragt!

hrhr, ist natürlich Quatsch! AU heißt sowas heutzutage, nicht ASU.

Genau, weiß schon von klein auf wie Männer gezähmt werden!

Dafür gibts doch auf Glühbirnen 3 Jahre Garantie! Zugegebenermaßen verschleuder ich auch lieber 1,5 EUR für eine neue Birne, als nach der Rechnung zu kruschteln. . . (und geh dann mit der neuen Rechnung und hol mir ne neue Birne auf Reserve) Ich bin ja ein großer Freund der Schummerbeleuchtung. Deshalb hab ich überall eh schon maximal 15-Watt-Birnen, die ja dann kaum mehr verbrauchen dürften als die 13-W-ESL (am besten sind sowieso Kerzen). Positiver Nebeneffekt: Der Dreck fällt nicht so auf, der Sauger muss nur noch halb so oft ran... Wenns doch mal hell sein soll, kommt die 150-W-Architektenlampe zum Einsatz, da bleibt kein Auge trocken (aber auch nur relativ kurz jeweils). Allerdings sind die halbe Nacht durch Flur, Küche und Bad mit einer 30-W-Leuchtidioten-Girlande illuminiert. Wahrscheinlich besser als öfters an- und auszuschalten, kaputtgegangen ist davon bislang (1 Jahr) keine. Wohlgemerkt, das hab ich alles trotz Warmmiete ohne jede Beteiligung am Strom einfach so, weils mir halt so zusagt.

Dafür nervt hier das Glockengebimmel. . . @matti Wirklich schon 10 Jahre alt? Seit 97 entwickelt, oder? Aber was soll man jetzt machen, da es den Prius nun mal gibt? Citroen AX fahren, der braucht noch viel weniger Spritt. . .

Das da. . . (3. Bild) http://www.forum-auto.de/technik/Justier2.jpg http://www.forum-auto.de/technik/technik_justierrung.htm

Was willst du denn jetzt bitte wissen? Ob die Zündkerzen die richtigen sind? http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=5686&highlight=z%FCndkerzen+liste alles schon mal dagewesen. . . im übrigen sollte sowas in der Betriebsanleitung stehen :D

Musst ich auch grad dran denken. . . Nen Haufen Betong draufschmeißen und gut is. Hält nur nicht dauerhaft. Was spricht denn gegen die Salzstöcke? Matti, kennst dich da aus?

Nochmal ein paar mal um den Block zu fahren hat man dir nicht empfohlen? (war der Wagen warmgefahren, also ca. 10-20 km?)

Oder zB auf langen, schnellen Autobahnkurven: Der Wagen schaukelt sich hinten auf (unerwartet starke Seitenneigung), wenn man nicht ganz zart in der Lenkung nachlässt, sondern meint, blitzartig geradestellen/gegenlenken zu müssen, kippt das Heck zurück und fliegt Richtung Kurveninneres. Dann hat man noch genau eine Chance, die Fuhre auszutarrieren. . . Ersatzweise und weniger gefährlich kann mans in engen Serpentinen probieren. Wie Janny schon schrieb, "Die Schubstreben sind die Streben, die die Hinterachse vor dem Kippen schützen"!

Die Reifen sind auch fertig - Abteilung Alu-Schrott. . . optimistischer Preis, wenn man bedenkt, dass die letzten die für 40 EUR weggingen in weit besserem Zustand waren.