Janny

Ne, war mit dem Cabrio unterwegs. Allerdings stand ich auch etwas ungünstig halb hinter so einer Mauer. Macht aber eine gute Figur!

Und wat is nu? BTW.: Wer kommt alles am Freitag nach Uetersen?

Gestern um die Mittagszeit rum in Hamburg auf'm Lokstedter Steindamm: roter 99er: Huhu Lindexx!

Programme installieren und deinstallieren ist ja unter OS X auch eine helle Freude...

Nö, willkommen im Kreis Segeberg. Und die teilen aus gutem Grunde keine SE-X und SE-XY Kennzeichen zu, damit sich keiner beschweren kann. Das sind ausschließlich Wunschkennzeichen. Und damit ist klar, dass das Kennzeichen SE-X 9000 in der Auktion nicht zugeteilt wurde, wie zuerst angenommen, sondern ein eindeutiges Wunschkennzeichen ist.

Und bei Kosum K>=5 Liter/Abend = Lichter wieder aus

SE-X und SE-XY werden nicht zugeteilt...

@Saabwilliger: Kein Frage, deine Rechnung stimmt soweit. Aber schaltest du aufgrund dieser Rechnung das Licht aus? Falls (nicht wenn!) ja, dann bist leider einer derjenigen, die sich von diesem Umweltwahn gefangen nehmen lassen. Wenn wir schon im Durchschnitt rechnen, dann müssen wir auch die Gesamtheit der Autofahrer nehmen. Da wir inzwischen nicht mehr in 100km Einheiten rechnen können, sondern in Stunden, stelle ich mir (und dir) die Frage: Wie liegt denn die Stundenverteilung zwischen Stadtverkehr und Autobahn-/Landstraßenverkehr in Deutschland? Unterm Strich rechne ich mal ein Anteil von maximal 3-4% des Gesamtverbrauchs dem Licht an. Bei vielleicht 8 l/100 km Durchschnittsverbrauch in Deutschland fallen 0,24 Liter pro 100 km nur für das Licht an. Nun frage ich dich: Hörst du im Auto Musik?

So, nun hab ich mal ein bisschen rumgeschaut. Mal ein Auszug aus Wikipedia (Quelle: Tagfahrlicht auf Wikipedia) Nun müsste man mal herausfinden, wieviel Candela so eine 21W Birne im Saab 900 aufbringt. Allerdings erscheinen mir die 400 Candela viel zu hoch. Denn hab hier ne Liste, wo eine 100W Glühfadenlampe ca. 150 cd bringt. Oder habe ich da einen Denkfehler?! "Viermal intensiver leuchten" als das Standlicht kommt ja fast hin bei 5/21W Vergleich, auch optisch. Ferner steht auf der Seite, in der Tabelle: Sprich, sowohl Tagfahrlicht, als auch Abblendlicht, als auch Nebelscheinwerfer sind in Schweden am Tage erlaubt. Alles in Allem denke ich, dass so ein 901 mit dem originalen Tagfahrlicht bei einer Kontrolle durchkommen sollte.

@Tomas: Davon weiß ich nichts. Allerdings bin ich auch etwas zurückgeblieben, was das Gesetz in Schweden angeht. Aber ich glaube nicht, dass die einen Aufstand machen, wenn man da in originaler Konfiguration durch die Gegend fährt? In Dänemark sieht man das häufig, dass 99/90/900 so fahren. Dazu noch mal eines meiner Lieblings-Saab Videos: http://www.saabhistory.com/videos/ Und dann das Video aus dem Jahre 1982. Einfach nur herrlich

@leviathan: Eine Million Meilen!!!

@Tagfahrlich! 901 in Schweden: 21W...deswegen sind in den nicht-deutschen Versionen ja auch 2-Phasen Lampen verbaut. 21W bei Licht "AUS" und 5W bei "Parklicht" und Licht "AN"

Warum falscher Wert? Das 5-Jahresjubiläum ist doch der richtige Wert?! Denn das ist ja nach 5 Jahren und nicht nach 4..

Oder sagen wir: Dann muss es wirklich eine Werkstatt des Vertrauens sein!!

Na, dann hoffe ich doch mal, dich bei einem Stammtisch in HH oder in Uetersen zu sehen!

Schick schick. Aber da macht das Waschen doch mächtig Spaß, oder nicht? Aus welcher Ecke PI kommst du?

In Kanada wurde somit der Benzinpreis um bis zu 12 Cent pro Liter nach unten gedrückt. Wozu brauchen wir da die Politik? Die ist machtlos gegen die Wirtschaft. Die Mineralölkonzerne können doch mittlerweile mit uns machen, was sie wollen. Aber wenn sich ein 80 Millionen-Volk wehrt, dann könnte sich diese Ungleichgewicht wieder einpendeln.

Die Kanadier machen es ganz einfach: Da streiken alle, auch die Tanken. In Schweden siehst du an vielen Tankstellen "Senkt die Benzinpreise" -Banner. Und wie wäre es mit einem Autofreien Sonntag? Aber nicht von oben, sondern von der Bevölkerung aus? Hat doch mit dem Strom-Aus-Tag auch geklappt.

Naja, die deutschen Autofahrer sind auch selber Schuld. Die bezahlen ja alles.

Pilotprojekt in Hamburg: 13 Ampeln wurden umgerüstet auf "Intelligente Ampeln". 10% höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, Pro Jahr 560.000 Liter Kraftstoffersparnis = 1.300 Tonnen CO2 (Nur an den 13 Ampeln!) Wirtschaftliche Ersparnis: 1,5 Millionen Euro pro Jahr. Alles klar?

250 CHF...ja mei. Da lohnt sich ja sogar die Fahrt nach Deutschland um das machen zu lassen!

Man sollte das Geld lieber in intelligente Ampelanlagen stecken. Denn DAS spart wirklich Treibstoff!

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Lass den Wagen untersuchen, steck das Geld in die Teile, die fehlerhaft sind und hab einfach Spaß! Und fahr mal ordentlich Langstrecke, dann wird sich der Verbrauch deutlich senken. Knappe 600.000km sollten kein Hindernis sein. Versuch doch lieber die 1.000.000 zu knacken

@Klaus: Schaust du hier.

Ich glaube das war nicht böse gemeint. Schau einfach nochmal in deine erste Antwort. Da ist dir ein kleiner Tippfehler unterlaufen.