Janny

Die Entscheidung, welche Landebahn er nimmt, die trifft lange vor dem Anflug. Will schließlich alles geplant sein. Und er verlässt sich dabei auf die Angaben vom Boden. Und ich (habe es auch schon im anderen Thread gesagt) halte es für pures Pech, dass gerade in dem Moment ne Böe daher kam. Hätte auch 20 Sekunden vorher passieren können, dann wäre nix passiert. Und so schnell, wie der Wind gestern hier gedreht hat, da ist eine genaue Vorhersage unmöglich. Irgendwann muss er sich mal für etwas entschieden. @Tomas: Der Tower wird ihm bei einem solchen Wetter kaum eine Entscheidung aufzwingen. Wenn er eine andere Landebahn beantragt, dann kommt er in 90% der Fälle damit durch.

Wenn das mal die Tierschützer wüssten, was hier abgeht...

Ohhh ja! @Norbert: Wenn ich mir das Wetter so anschaue, dann ist das allerdings schon April-Verdächtig!

Und habe ich schon erwähnt, dass ich es kaum noch abwarten kann, dass endlich der 01.04. vor der Tür steht?

Nach der Wolke hatte sich das mit dem Wetterradar auch so ziemlich erledigt. Da hatte er nur noch blauen Dunst auf seinem Schirm... Gewitterfliegen ist mit Sicherheit kein Spaß. Wenn die Thermik da nicht nur so gut wäre....

Und bei so ner kleinen Hoppelkiste wie der 146er geht das ja noch. 747 könnte dann schon böser ausfallen. Ich hab doch hier irgendwo noch ein Video davon...wenn ich es nur finden würde.

Einfach bei LiveLeak downloaden: Hier klicken

Hmm..4 Door Sedan und Himmeltausch? Das geht auch irgendwie...

Yes, das rockt!! @Kevin: Das ist ja das schöne...was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen

Zum Sideslip (wunderschön, zu meinen aktiveren Zeiten hat man sowas noch Seitengleitflug genannt ) ist übrigens ein äußerst stabiler Flugzustand!! Mag von außen nicht so aussehen, aber da ist so ne Kiste sehr präzise zu kontrollieren (und Spaß macht es außerdem). Das Video habe ich heute bei N24 MINDESTENS 70 Mal gesehen! Und die Bild hat sich ja auch gleich drauf gestürzt. Zum Thema Kai Tak: Nummer 1 und Nummer 2 Da sieht man sehr anschaulich die von Kevin gemeinten Zustände... Sehr zu empfehlen sind auch stets die Anflüge auf Philipsburg /St. Maarten. Bild und Video

In einem Monat werde ich dann mal das Experiment wagen und den Schiebebetrieb aufnehmen...

Also der Winkel zur Landebahn ist gar nicht so unnormal gewesen. Sein Problem war nur, dass ihn ne Böe kurz vorm Boden erwischt hat (meiner Meinung nach). Wenn man die Kiste im richtigen Moment gerade bekommt, dann geht das schon. Irgendwann muss das Ding ja mal runter. Und machen wir uns nix vor: Zeit ist Geld...

Seitenwind ist aber auch ne ätzende Geschichte... Das war auf jeden Fall verdammt knapp...Ich denke die Passagiere hatten alle nen kleinen Stift in der Hose...

Ok, doch nochmal aus nem Video die Soundspur entnommen. T8 ohne Kat im Leerlauf. T8 Sound.zip

Starten_T8_Kat.wav Ich denke eher Turbo 8 ( mit Kat) Ab dem April werde ich dann auch mal ran und ne Aufnahme machen.

Grandios finde ich, dass sie schreiben, dass im Jahr 2008 (!) für Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen eine Ausnahme besteht. Als wenn sich jeder, der nach D kommt auch noch so ne häßliche Plakette kaufen würde.

Ich finde 8V und 16V haben beide ihren Sound-Charme. Aber 8V Non-Kat im Schiebebetrieb ist böse...(sinnlos Kraftstoff verballern )

Hans kann ihn sich doch ruhig selbst schenken, oder?

Was erlaubt ist und auch von der Polizei empfohlen wird! Vor 2 Jahren bei einem Bekannten von mir so geschehen! Die haben dann das nachgemalte Kennzeichen begutachtet und es für tauglich empfunden. Er konnte wieder fahren.

Schade...ich denke bei Saab Deutschland wissen die gar nicht, dass Saab mal nen 900 16S gebaut hat.

*zensiert* *Dieser Beitrag wurde vom Forum automatisch zensiert, da er böse Schimpfwörter enthielt*

Schau doch bitte mal 4 Beiträge über deinen eigenen @Juri: Wie oft dein Steak wohl wirklich schon so ein Mix war?!

Klar, kein Problem...bekomme ja eh keine. Nun bist du dran!

Leider wird dieses Zitat ja immer wieder falsch benutzt und gedeutet... Der arme Brecht... Aber im Grunde gebe ich euch natürlich recht. Boykottiert diese Dinger einfach, dann wird der Staat schon sehen, was er davon hat.

@Kati: Aber lieber sollte sich da ein Mann mit beschäftigen, als gar kein Mensch, oder? PS.: Habe keine Kinder, aber schon ne Menge (v)erzogen