dschenser

yeees - warn a brother - einfach klasse!

...oder "polish" ;-)

warum hast du nicht gleich einen euro2 kat eingebaut, wenn schon neu??

Ich! T16 Sedan (Bj. 89) HSN 9107 TSN 324 - 23 Fahrzeuge einschließlich stillgelegter Grüße Jens

Genau aus den Gründen, die klaus angeführt hat, testen - optimieren - testen usw. finde ich eine Firma mit der man direkt Face-to-Face kommunizieren kann besser! Ansonsten stimme ich allen zu, natürlich erst testen und schauen ob der Krümmer ganz bleibt etc. Grüße Jens

Danzig klingt gut - zumal die Passgenauigkeit gleich vor Ort getestet werden kann! Die Frage ist, wie viel Erfahrung die Danziger Firma hat, denn du sagtest ja die andere Firma hat schon häufiger mit Turbomotoren zu tun gehabt. Wenn die Kompetenz vorhanden, fände ich Danzig besser, wegen dem Praxistest. 500 zlotys sind ja echt ein Hammerpreis! Grüße Jens

Ah ja, dachte mir schon sowas - aber gut es genau zu wissen! Danke Euch! Jens

Geht mir genauso! Das entsprechende Radlager wurde im August erneuert (von Fachwerkstatt) und als ich jetzt zum Antriebswellenmanschettenwechsel die Mutter löste, hatte das Radlager Spiel - Mutter festgezogen, alles i.o.! ??? *auchfragendguck* grüße jens

@klaus: ups, man lernt immer wieder dazu - ich hab noch nicht nach dem druckwächter gesucht, aber auf grund meiner LH2.4 hätt ich mir wohl nen wolf gesucht...oder gilt das nur für bestimmte LH2.4 baujahre, dass er im steuergerät integriert ist?? grüßle jens

ich glaub in dem auto was du gerade fährst ;-) ist der benzinfilter auch vorn links im motorraum - und das ist bj.86??87??

coladosenusw. stimmt, dann ist die ganze sache mit dem benzinfilter also wahrscheinlich bj.abhängig und nicht 8V/16V!!??? habe bosch...

na ganz so ist das nicht, beim 16V sitzt der benzinfilter über der hinterachse ... aber pumpe sitzt bei allen 900ern glaub ich im tank ;-)

benzinfilter sitz vorn links im motorraum und die benzinpumpe sollte im tank sitzen :-) edit: zumindest bei deinem schlampenschlepper

zu meinen beiden sedans kann ich nur sagen, sie kommen aus finnland nix trollhä.

2-dr 16v tu sedans (schrägis) gabs einige in GB - hab mal im anzeigenmarkt ein paar gesehen...

schon, aber die federn in den alten schaltern wurden ja gegenüber der im blinkerhebel kaum beansprucht...

ich hab noch ein paar alte brieftaschen zu hause - nen 5er würd ich da schon reinstecken *grins* - aber ich wohne leider nicht in rosenheim grüße jens

shift up gabs auch in saugern (mein ex 90er 900i z.B.) grüße jens

um nochmal auf ilija zu antworten: ich wäre für einen optimierten standardkrümmer - kein fächer!!

kleinserie?? - ich bin dabei!! aus den techn. details halt ich mich aber raus, da kein spezi... grüße jens

auf jeden fall schnell handeln, bevor das wasser im zyl. (wenn es denn noch was drin ist) rostansätze bildet... viel erfolg jens

wirklich weißer rauch?? - dann zyl.kopfdichtung die mechan. geräusche könnten aber auch auf was anderes hindeuten (ventile, steuerkette...) das wäre dann schlimmer, da das innenleben des motors gelitten hätte grüße jens ps: ich wünsche dir die zyl.k.dicht., das wäre beim 8V das kleinste übel... @heizungsrohr: siehe steven - es sei denn du wiegst nur 20kg

kompliment!

na denn...