Andreas_HH

Ach, das wäre schön.....

Extra für Euch: Aktuelle Delamination im ICE Hamburg-Berlin. Zu sehen an ALLEN Fenstern meines Waggons, nahezu komplett um das gesamte Fenster herum [ATTACH]56411.vB[/ATTACH]

Ach menno, ich will da auch mal hin......

Hart ist das Glas schon, aber Sand ist u.a. auch Quarz, also ein Bestandteil von Glas, und damit mindestens ebenso hart wie das Glas. Denk nur mal an den Winter, wenn Eis von der WSS gekratzt wird. Die Kratzer, die dabei enstehen, werden nicht durch den Eiskratzer sondern durch Schmutz auf der Oberfläche verursacht, der vom Eiskratzer über die Scheibe geschoben werden. http://www.mazda-forum.info/attachments/mazda-allgemein/7132d1268947998-windschutzscheibe-haelt-nicht-viel-aus-18.03.2010-21-04-08_0032.jpg

So Leute! Ich kauf' mir jetzt so ein Mopped und dann werd' ich voll reich, ey! Weil bei mir gibt's die Luft voll billiger als wo bei Aral und später mach ich voll das Franchise, ey. Dann lauf ich mit dem Teil auf'm Rücken an der Straße lang und dann mach ich's für 50 Cent! Steigt wer ein? http://www.jens.prosales-markt.de/ebayair-tools-online/normal1-1000/3.jpg

Durch das Reiben der Gummilippe enstehen durch Schmutzpartikel mikroskopisch feine Schlieren, meistens in der Form der Wischbewegung. In diesen feinen Kanälen verteilt sich das Wasser dann und bildet einen glatten Film, wärend auf der restlichen Fläche keine oder nur sehr wenige Kanäle vorhanden sind. Durch die Oberflächenspannung bilden sich dann die Tropfen. Im Stand kannst Du bei feinem Regen auch sehen, dass das Wasser den Schlieren auf der Scheibe folgt, wenn es abläuft und ziemlich genau das Wischfeld abbildet. Viele Grüße Andreas_HH

Man plant auch, demnächst Parktickets für die Dauer des Tankens einzuführen.

Melvin, der Superheld mit Ahaa! (Klick!)

So! Alles wieder drin. Da verreckt mir doch tatsächlich auf der Fahrt in die Werkstatt mitten auf der Kreuzung die Benzinpumpe komplett. Sehr lustig das Gehupe der Taxifahrer. Falls der bärtige Fahrer des einen Taxis hier mitliest: Leider kann ich kein Arabisch, es hörte sich aber sehr interessant an. Dachte, soviele Worte mit "ach" und "chrrr" gäbe es nur bei den Schweizern! Über den AvD dann doch schon nach 15 Minuten der Abschlepper da und ab nach Altona. 5 Tage war der Wagen krank, jetzt schnurrt er wieder, Gott sei Dank! Andreas_HH

Naja, manchmal weiß man halt nix. Du meintest sicher die Saab-Eigene Reifendruckkontrolle, oder? So mit Intergra..... Integro.... Intrigati....., mit Einbau in die Bordelektronik, ja? Die kostet bestimmt soviel, wie ein voll ausgestatteter Dacia Duster. Von sowas kann ich mit meinem Saab von kurz nach'm Krieg ja nur träumen (wir hatten ja nix, damals....). Du wolltest Dir nich sowas in Deinen Saab kleben, oder? http://cgi.ebay.de/TIREMONI-Checkair-TM210-Reifendruckkontrolle-TM-210-/180700246573?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1292f22d So ganz blöd finde ich eine Drucküberwachung allerdings nicht. Jedoch könnte man ja auch regelmäßig mal an der Tanke prüfen, solange es noch kostenlos ist. Immerhin ruft Shell demnächst für 5 Minuten Luft pumpen 1 EUR auf. Da lohnt sich das Rechnen, gelle? Immer gut Druck wünscht Andreas_HH

Zwei Pärchen treffen sich im Urlaub und unternehmen ein paar Touren miteinander. Eines Abends kommt das Gespräch auf Partnertausch. Zunächst sind alle mehr oder weniger etwas schüchtern, aber nach ein paar Gläsern Wein beschließt man dann tatsächlich Partner zu tauschen. Gesagt, getan, und schliesslich liegt eins der neuen Pärchen Arm in Arm auf der Couch und fummelt lustlos an sich rum: "Naja, so ganz begeistert bin ich nicht von dem Partnertausch..." "Ich auch nicht, aber jetzt lass uns mal schauen was unsere Frauen machen"

Was spricht dagegen, in einem dieser "einfachen" Kreise durch einen Freund, Bekannten oder Verwandten die Zulassung vornehmen zu lassen und von ihm das Auto für z.B. 30,00 EUR und eine Currywurst wieder zurückzukaufen? Oder denke ich da zu einfach? Viele Grüße Andreas_HH

Danke an alle, komplette Pumpe kommt neu. Hoffe, dass die dann für den Rest des Autolebens hält. Viele Grüße Andreas_HH

Gut, dann müssen wir ja nur abwarten, bis hier Erfolg gemeldet wird. Viele Grüße Andreas_HH

Wird ja nicht gewünscht! (siehe #7 und #8) Es soll "Ein paar Kabel, n Taster und noch irgendwas" sein (siehe #8) Und das ist für mich ein mieses und lächerliches Herumgebastel. Ich auch nicht. Aber wenn ein Fahrzeug nicht serienmäßig mit Start-Stopp ausgerüstet ist, dreht man halt den Schlüssel rum und gut. Irgendwie erinnert mich dieser Tread auch an dieses "Ich will unbedingt Xenon in meinem 13 Jahre alten Auto haben, aber bitte nur mit zwei ebay-Brennern und einem Stück Klebeband". Nix gegen Start-Stopp, 1 Liter Sprit in der Stadt zu sparen ist sicherlich auch ganz doll, aber Nachrüsten für 3 Euro Fuffzich ist halt nicht. Das war der Grund meines Posts. Viele Grüße Andreas_HH

Ungeachtet dessen halte ich das Ganze für ein mieses und lächerliches Herumgebastel.

Nur mal für mich zur Info: Wenn ich die Rückbank im Cabrio herausnehme, sehe ich einen kreisrunden Ausschnitt mit einem Plastikdeckel abgedeckt. Darunter ein paar Kabel von der Pumpe und die Oberseite des Tanks. Die Kraftstoffpumpe befindet sich jedoch ziemlich mittig im Tank. Wofür ist dann dieser Ausschnitt???? Wieso ist der nicht wenigstens über der Pumpe, dann wäre das Wechseln eine Sache von 5 Minuten? Viele Grüße Andreas_HH

An dieser Stelle kann man leider wieder nur sagen: "Zum Glück ist niemandem etwas passiert." Schade um das Blech, aber sei froh, dass Du hier wieder so schnell posten konntest. Viele Grüße Andreas_HH

Ich habe vor knapp 2 Jahren meine WSS tauschen lassen, da sich an der linken unteren Ecke ebenfalls die Trübung zeigte; allerdings nicht so extrem wie bei rosablume. Was mich allerdings eher zum Tauschen veranlasste, waren die enorm vielen winzigen Steinschläge, die besonders im Gegenlicht nervten.

Und das Patentieren lassen auch nicht vergessen.

Moin Forum, nach 276 tkm hat die Kraftstoffpumpe nun keinen Bock mehr und muss mit leichten Schlägen auf den Hinterkopf zum Arbeiten animiert werden. Ein paar Mal klappte das mit dem Absatz meiner (wirklich sehr teuren) englischen Maß-Slipper auf die Oberseite des Tanks unter der Rücksitzbank, zwischenzeitlich nur noch mit meinem (wirklich sehr günstigen) chinesischen 500 Gramm Hammer von unten gegen den Tank. Komischerweise im kalten Zustand mit der Slipper-Methode; im warmen Zustand mit der Chinesischen. Wird nicht besser, oder? Detlef wird einen Ausschnitt von oben in das Blech machen, um die Pumpe ohne Ausbau des Tanks wechseln zu können. Sollte man bei dieser Gelegenheit gleich noch nach etwas Anderem sehen? Besten Dank! Andreas_HH

Ich meine auch, dass eine Start-Stopp-Automatic als Ganzes gesehen werden muss und nur bei einem Komplettkonzept überhaupt Sinn macht. Einfach nur Motor aus ist es halt nicht. An der Ampel vielleicht, wenn ich sehe dass gerade Rot wurde, Bahnübergang auch (vielleicht...). Wenn ich mir jedoch einen netten Stopp-and-Go von 20-30 Minuten freitags nachmittags aus Hamburg raus vorstelle, mit bestimmt 40-60 Startvorgängen, möchte ich das meinem alten Mädchen nicht wirklich zumuten. Wie is'n das überhaupt? Kann man das Abschalten konfigurieren, oder macht die Automatic sofort aus, wenn das Auto steht? Also wenn ich am Zebrastreifen halte um das Omchen rüberzulassen = Motor aus? Wenn ich links abbiegen möchte und wegen Gegenverkehr stehen bleibe = Motor aus? Hat sowas einer von uns in einem Auto? Alleine die Kosten der Nachrüstung (hier 179,00 EUR nur für das Material), muss erstmal mit Start-Stopp reingeholt werden. Interessant diese Diskussion hier: http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=84001 Cheers Andreas_HH

Irgendwo kommt man hier raus: http://www.spritsparen-city.de/Bezugsmoeglichkeit%20und%20Preise.htm

Also bei Dir ist ein KNOPF und kein Blindschalter? Dann könntest Du ja eine heizbare Rückbank haben, oder? Viele Grüße Andreas_HH

Möglichkeit: http://www.spritsparen-city.de/ Viele Grüße Andreas_HH