Andreas_HH

Das richtig!

Danke schön! Die Antenne ist eine Bosch Autoflex, ohne den länglichen Fuß zum Verstellen der Neigung. Z.B. hier: http://cgi.ebay.de/BOSCH-Kurzstabantenne-AUTO-Antenne-Kotfluegelmontage-/200568383527 Viele Grüße Andreas_HH Edit: Der Einbau geht eigentlich problemlos, nur ist der Gummiring zum Abdichten des Karrosserielochs etwas zu klein, das habe ich damals mit einem selbstgeschnitzten Ring aus Gummi korrigiert.

Moin Philip, die Stummelantenne, die Du vom 9-3 I kennst, ist keine Radio- sondern eine Mobilfunkantenne. Ich kann Dir eine Kurzstabantenne empfehlen, die ich sein fast 7 Jahren an meinem 900/II Cabrio habe. Finde diese ganz dezent und passend zum Fahrzeug: http://www.saab-cars.de/members/andreas_hh-albums-mein+900-ii+cabrio-picture54778-saab1.jpg

Vielleicht mal wichtig, wenn eine Garage gebaut oder ein Saab versendet werden muss: http://carblueprints.info/eng/marks/saab Viele Gruesse Andreas_HH Edit: FAST alle Saab Modelle

Moin Phillip, das solltest Du auf jeden Fall immer mal wieder machen...... Vermutlich haben sich die Bremsseile durch den Schlag etwas verklemmt und haben sich danach wieder gelöst. Normalerweise sollte die Handbremse auf den ersten 3-4 Zähnen ziehen; wenn das jetzt wieder der Fall ist, ist alles OK. Du kannst das ja mal beobachten, ob der Leerweg nochmal auftritt, dann lässt Du das Seil nochmal einstellen (oder machst es selbst). Viele Grüße Andreas_HH

Bei meinem 900/II Cabrio 2.0 ohne Turbo sind die auch 16" Felgen standardmäßig eingetragen, von daher sollte es keine Probleme geben. Viele Grüße Andreas_HH

Wie das?

Hallo Christian, die Felgen passen, die darauf montierten Reifen auch. Stehen die zulässigen Rad-Reifenkombinationen nicht in Deinem KFZ-Schein? Viele Grüße Andreas_HH

Warum wundert mich das jetzt nicht? *gg Viele Grüße Andreas_HH

Aber schön isser immer noch.......

Ach stimmt ja, gar nicht das Profil gelesen, Viele Grüße Andreas_HH

Normalerweise gibt es eine Karte mit dem Code drauf. Wenn die nicht mehr bei den Fahrzeugpapieren (Bordbuch/Serviceheft usw.) sein sollte, musst Du bei Clarion anrufen: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/45626-mir-fehlt-der-code-vom-radio-und-ich-habe-die-batterie-abgeklemmt- 3.html#post627436 Viele Grüße Andreas_HH

Denk' aber dran, vorher den Code für's Radio zu suchen, sonst bekommst Du es nicht mehr an. Viele Grüße Andreas_HH

Ja Ja, jetzt kommt Ihr Alle, nachdem ich mir die Mühe gemacht habe, die Anleitung zu schreiben! *gg

Moin Thomas, sowas geht eigentlich ganz einfach: 1. Zündung aus 2. Schwarzes Kabel (Minus) an der Batterie lösen 3. Rotes Kabel (Plus) an der Batterie lösen 4. Befestigungsschraube des Batteriehalters lösen 5. Neue Batterie einsetzen (vorher die alte Batterie herausnehmen, sonst passt die Neue nicht rein *gg) 6. Befestigungsschraube fest befestigen 7. Schwarzes Kabel dran 8. Rotes Kabel dran 9. Frau holen und Ergebnis zeigen. Viele Grüße Andreas_HH

Moin, ich weiß nicht, ob es noch relevant ist: Bei meinem 900/II aus 2/97 hat die Scheibe die Maße 91,5 x 34,5 cm. Jeweils mittig die sichtbare Glasfläche gemessen, mit leicht gewölbtem Zollstock. Kontakte für die Scheibenheizung jeweils einer links und rechts. Viele Grüße Andreas_HH

Nein? Mir war so, weil ganz am Anfang die 13.000 EUR für ein Neufahrzeug so lecker dastanden. Den Duster müsste es doch auch schon gebraucht geben, oder? Tja, wie kommen Lieferzeiten zustande? Eine gesunde Mischung aus Produktionsabläufen, Absatz (Autovermieter, Leasinggesellschaften), Internationale Engpässe bei Zulieferern, Marketingmasche, Transportwege, Jahrhundertwinter, Jahrhundertsommer, Jahrhundertfluten, Du bist einfach noch nicht dran, Andere zahlen halt mehr, die Chinesen kaufen alles auf usw. usw. Ich hoffe für Dich auf jeden Fall, dass Du bald ein neues Gefährt findest. Als ich heute Richtung Hafen fuhr, kamen mit kurz hintereinander zwei APE's entgegen. Warum zum Geier habe ich dabei an diesen Fred gedacht........?

Ach stimmt ja! Es sollte ja ein Neuwagen sein.... Ganz vergessen in dem ganzen Trubel hier.

So, jetzt habe ich das erst verstanden! Ich hatte bei meinen Anfragen immer direkt nach Öldruckdämpfern gefragt, wusste nicht, dass die Dämpfer mit Gasdruck die ebenfall Öl beinhalten, dadurch aus der Suche rausgefallen sind. Daher bleibt es jetzt bei den Super Touring. Vielen Dank für die Hilfe. Andreas_HH

Also dann doch die Super Touring als Gasdämpfer?

So, jetzt bin ich völlig verwirrt. Eben teilt mir der Lieferant mit, es gäbe gar keine Öldruckdämpfer für den 900/II, sondern nur Gasdruck?? Kann ich gar nicht glauben. Was kaufe ich denn jetzt???

Glaube, die gibt es nicht in der kurzen Ausführung für den 900/II? Viele Grüße Andreas_HH

Hallo und Dankeschön für die Hilfe. Wie ich mir jetzt sagen lassen musste, gibt es für den 900/II keine gekürzten Dämpfer, nur ab 9-3. Also habe ich mich für die Sachs Super Touring entschieden; auch wenn ein Verkäufer meinte, dass das Gasdruck wären. Gibt es da zwei Ausführungen? Für 4 Stoßdämpfer ruft er 300,00 EUR inkl. Versand auf. Das finde ich akzeptabel. Viele Grüße Andreas_HH

Ja doch, morgen......

Kurz vor dem Modellwechsel auf den 9-3 hatte auch der 900/II die größere Heckscheibe, daher muss man genau hinschauen.