Andreas_HH

Siehe Teil Nr. 34:[ATTACH]56034.vB[/ATTACH]Rücksitzheizung.pdf

Es wundert mich, dass Du von Saab überhaupt noch eine Antwort bekommen hast. Da dort bald die Lichter ausgehen, würde ich an Deiner Stelle sofort reagieren und die Roststelle selbst entfernen (lassen). Viele Grüße Andreas_HH

Damit könnte man, wenn Schalter und Ausstattung vorhanden, die heizbare Rücksitzbank einschalten. Viele Grüße Andreas_HH

Hier kannste verhandeln: http://shop.ebay.de/i.html?_from=R40&_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=saab+kofferset&_sacat=See-All-Categories Viele Grüße Andreas_HH

Moin, dieses Kaktusmodell wächst grundsätzlich sehr gerne schief. Siehe hier:http://www.gutefrage.net/frage/wieso-waechst-mein-kaktus-so-schief-d Damit muss man wohl leben....

Das wird schwierig. - Löhne können nicht mehr gezahlt werden - Rechnungen der Zulieferer können nicht mehr gezahlt werden - Lieferanten stellen Lieferungen ein - Spyker kann die vollmundig versprochenen Neuerungen nicht umsetzen - Das Interesse chinesischer Investoren schwindet http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article1934629/Schwedische-Kultmarke-Saab-vor-dem-Aus.html Das wird wohl noch ein paar Monate so gehen, dann geht das Licht endgültig aus. Ach ja: Das automobile Vollmantelgeschoss "Ferdinand Dudenhöfer" runzelt auch schon die Stirn. Und das ist gar kein gutes Zeichen.

Naja...DAS wäre dann wohl eher so : [ATTACH]55480.vB[/ATTACH]

Ungefähr so: [ATTACH]55474.vB[/ATTACH]

Net schlecht! Leider mag ich grundsätzlich keine schwarzen Felgen. Aber der Rest gefällt mir sehr gut. Viele Grüße Andrea_HH

Ich hab's! Du überspringst einfach jeden 5. Start und lässt Dich anschieben! Dann haste wieder 4 Starts gut. Klasse, wa?

Und so? [ATTACH]55409.vB[/ATTACH]

Das weiß ich leider net...

Hmm, ich dachte mir, dass die ACC im 900/II ähnlich programmiert ist, wie im 9-3I und dort steht: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=75202&thumb=1 Aber das scheint wohl nicht so zu sein.

Ich plädiere für die Aufnahme in die Hilfeliste. Gute Werkstätten im Ausland sollten auf jeden Fall auch verzeichnet werden. Andreas_HH

Ups, sorry. Hab ich auch, aber eben nur in englisch.

Ich habe nur eine englische Bedienungsanleitung vom 2000er 9-3 als PDF. Unterscheidet der sich sehr vom 1999er Biopower? Viele Grüße Andreas_HH

Probiere mal Folgendes: Die Taste für die heizbare Heckscheibe so lange gedrückt halten, bis das Symbol 4 Mal geblinkt hat und ein Signalton ertönt. Passiert da was? Viele Grüße Andreas_HH

Ich verstehe es immer noch nicht... Ich frage dort jetzt einfach mal an. Viele Grüße Andreas_HH

Übrigens: Den gedrehten Gurt bekommt man leichter wieder richtig, wenn man den Gurt ein bisschen anfeuchtet und den Gurt ca. 30-40 cm "keilförmig" unter dem Gurtschloss von oben nach unten zusammenlegt. Dann bekommt man das Schloss einfacher geschoben. Bei meinem Cabrio dreht sich der Gurt auch ab und zu mal um, aber nur, wenn ich beim Abschnallen den verdrehten Gurt nicht gleich wieder richte. Dann klappt der beim nächsten Anschnallen um. Viele Grüße Andreas_HH

Doch! Auf Seite 18

Ach sooo...... Die dort? Da soll ich mal anfragen? http://www.kk-autotechnik.com/

Bin ich schon seit ca. 10 Jahren. Akzeptiere auch Angebote in DM (von denen ich bestimmt noch ein paar unter irgend einem Kopfkissen habe). Skal! Andreas_HH

Tak! Und was ist das in richtigem Geld inkl. Versand nach D? Viele Grüße Andreas_HH

Nein, ist natürlich kein Problem. Ist eher ein Frage nach Geld sparen und evtl. Wiederverwendung von Teilen. Viele Grüße Andreas_HH

Womit hängt das zusammen? Ist evtl. die rechte Seite der Spritzwand nicht für Rechtslenker ausgelegt? Das würde ja heißen, dass eine bauliche Eigenart der ursrpünglichen Linkslenker-Fahrzeuge nicht auf Rechts umkonstruiert wurden. Was mich wiederum wundern würde, da ja sogar Schalter (z.B. zum Öffnen des Kofferraums beim Cabrio) als "Rechtslenker-Version" existieren, da sonst das aufgedruckte Symbol den Kofferraumdeckel zur Vorderseite hätte. Viele Grüße Andreas_HH