MartinSaab

Volvo P544 (oder so) wär mein Tipp... und die Streckbank für denjenigen, der das verbrochen hat Martin

mir fällt nur auf, dass der Saab tiptop aussieht und beim PT sind Tür und Heckklappe aufgesprungen...

@klaus: wenn ich ein Dach über dem Kopf möchte, kaufe ich mir ein Haus...

@aero: ups... sorry, Missverständnis... @klaus: diese Saabtreffen bringen mich immer ins Grübeln, war letztes Jahr nach NRW2005 schon so ;-) @grufti: nee, kein Mitleidskreuzer , der über den grossen Teich gesegelt ist, es müsst schon was aus Uusikaupunki oder aus Graz sein... LG Martin (der im Urlaub in Finnland war OHNE Uusikaupunki gesehen zu haben...)

Ich hoffe, du erwartest kein Mitleid... wenn du dir als Student(!) Sorgen machst, wie du deinE AutoS (!!!) unterhalten willst. Nix für ungut, Martin (der jetzt, mit Mitte 40 zum ersten Mal über ein zweites Auto nachdenkt...)

@ralftorsten: oder auch FPT = Foll prutaler Troll LPT = langsamer praver Troll @kaufenwoller: bei deinem Preislimit müsst es ja auch für ein Cabrio reichen ... Gruß Martin

Hallo, ich würde nach allem was man hier liest auch eher zum 9.3 raten sonst gehts dir wie stefan - und für das Geld hätt es auch einen 9.3 gegeben wg. Saugermotor: ich hatte keine Probleme beim Schwarzwaldtreffen dranzubleiben :-) Martin

@Elch: ich weiss nicht ob mein Schrauber das Serviceheft abstempelt, aber trotzdem fühle ich mich bei ihm besser aufgehoben als in der Saabotheke... und mein Gelber sicher auch! Gruß Martin (der heut abend mal ins Serviceheft schaut...)

Hallo, ich bezahle beim 131PS-Sauger bei 30% für HP/TK/VK (Selbstbehalt 500/1000 Euro) jährlich 420 Euro incl. Schutzbrief. Gruß Martin

Das "billiger bewegen" schaffst du schon durch den geringeren Wertverlust. Ansonsten hat Hardy Recht, warum soll die Allgemeinheit "Dreckschleudern" subventionieren? Der Eigner hat - wenn er das Geld zum Kauf hat - meist auch das Geld für die Steuer (sonst soll er es lassen)... desgleichen gilt natürlich für aufgelastete Kleinbusse, Transporter und SUVs etc... just my 2 cents Martin

wär geil gewesen auf dem Schwarzwaldtreffen das Shirt zu tragen... Martin (waiting)

mehr Bilder ... von einem genialen Tag! 1000 Dank ans Orga-Team Martin

ich hatte es auch drin beim anflug aufs schwarzwaldtreffen bei 12° und 120 bis 160 km/h... auf der tour selbst wars dann weg, bei 19 bis 23° wars ohne jacke "grenzwertig"...

Sehr schöne Bilder... hier ist Norbert auf "sentimental journey" (ist gelb doch schöner als elektrisch blau?)

hab mich nicht zu fragen getraut... und in DER Farbe wär er ja NOCH schwerer zu finden (falls ich dann auch einen haben will...)

wieso? mein Saab war erst EINAML auf dem Abschleppwagen die Jura schon zweimal (beide etwa gleich lang in meinem Besitz) LG Martin

So, Erster (gilt eigentlich nicht, da ich nur Samstag dabei war, die anderen fahren grad wieder los)! Schön wars, klasse Wetter, schöne Autos, nette Leute, lecker Essen... Und jetzt weiss ich auch wie sich ein "richtiger" Saab fährt (danke, KA-RT 115 ) Bilder demnächst LG Martin

auch nur eine kleine Sache: ich habe einen Kaffeeautomaten, für den du preislich bei Aldi wahrscheinlich 30 oder mehr Billigmaschinen bekommst, und trotzdem (oder deshalb?) war sie schon zwei mal (in der Garantiezeit) in der Reparatur... soviel zum Vergleich Saab/Kaffeeautomaten... Keep on saabing Martin (keeps on saabing and jura-ing)

eben, und die Ausgangsfrage lautete ja "Spoiler Downgrade, wie geht das?" und nicht "Soll ich die Spoiler downgraden?"

kommt mir bekannt vor: mein Schrauber (Tziatzias in LB) hat das auch schon gemacht... und als das Teil dann in neu da war, nicht mal was für das alte (inzwischen defekte) berechnet. Es handelte sich im Übrigen um die beliebte Lüftungsverstellwelle der manuellen Klimaanlage im 9.3-I Gruß Martin

es gibt rühmliche Ausnahmen, schau dir mal den neuen grossen Citroen an... Martin

Ich würde/werde auch den 1.8t nehmen und "hirschen". Das ist ein Chiptuning, das dir sogar die Werksgarantie erhält und bei Saab direkt mitbestellbar ist. Ich habe diesen Wagen schon gefahren und bin SEHR begeistert. Flotte Landstrassen-Probefahrt mit 10L/100km und Tempomat-130 mit 7,5L... Die Automatik kenne ich allerdings nicht. Gruß Martin P.S. Rabatte bei Tageszulassung um 20%

Was wird nun aus dem Workshop "Nach-900/1-Saab-Fahrer tolerieren lernen"? Findet der statt, oder wollte da eh niemand teilnehmen? ;-)) Martin (freut sich auf alle Saabs und ihre Crew)

Ich kanns irgendwie verstehen, denn ich hab auch mal einen Spoiler downgegraded. Und zwar beim Alfa Spider Aerodinamica. Andererseits ist der Anni-Spoiler sehr viel dezenter als das Alfa-Original... Spoilerlose Grüsse, Martin P.S. beim 9.3-II Cabrio gefällt mir der Heckspoiler, weil er die übergrossen Rückleuchten etwas kaschiert :-)

Schau doch mal in meine Signatur, ist zwar kein Softturbo, aber die Wartung erfolgt bei Evangelios Tziatzias (Ludwigsburg) - also in besten Händen! Frag mal hier nach diesem Schrauber, der ist so beliebt, dass es schon nimmer als Geheimtipp durchgeht ;-) Gruß Martin