MartinSaab

Ich hab bei einer Dienstreise nach Japan gelernt, dass es in Japan extrem cool ist, ein europäisches Auto zu fahren. Und noch cooler, wenn es ein Linkslenker ist, was in Japan wenig Sinn macht, da Linksverkehr... In diesem Fall Glück für den Re-Importeur...

Einstellen hilft. Habe leider meine alte Homepage nicht mehr, da hatte ich es mal beschrieben. In der Knowledge Base ist leider auch nur ein Link auf meine Seite... Ich schau mal, ob ich die Bilder noch habe und würde sie dann in Form einer PDF-Anleitung zum Upload in die Knowledge Base an einen Admin schicken.

Willkommen bei uns Gelben...

Am Freitag getankt.

Sind jetzt knapp die Hälfte der Strecke Landstraße und offen gefahren...

Trifft auch zu, wenn man längere Zeit durch größere Hitze gefahren ist (z.B. in der italienischen Po-Ebene) und dann doch mal "zumacht" und neben der Klimaanlage auch die Ruhe genießt...

Und wieder mal ist es soweit ... Ein Kurztrip mit Freunden, aus zeitlichen/organisatorischen Gründen wird einer bei uns mitfahren. Zwar wahrscheinlich nur auf dem Hinweg, aber das ist voraussichtlich der einzige Tag mit Cabrio-Wetter... Was tun? P. S. Das beste ist noch, dass wir diesmal relativ deutlich klar gemacht haben, Cabrio fahren zu wollen - und der "Fahrgast" dies einfach ignoriert hat...

Ein sehr gepflegt wirkendes 9.3-I Cabrio in hellem braunmetallic (ich kann es nicht besser benennen) mit Stuttgarter Kennzeichen mit Doppel-Buchstabe und Schnapszahl parkt in der Ditzinger Strasse...

Es ist sicher eine grandiose Idee, einen potentiellen neuen Saab-Fahrer durch Neu-Saab-Bashing für die Marke zu begeistern... Und ergibt auch einen tollen Eindruck von einem eigentlich recht niveauvollen Marken-Forum...

... was bei einem 20.000 - 50.000€ E-Auto keine Rolle spielen sollte.

Das stimmt. Und was dir ohne Turbo fehlt, merkst du erst beim Umstieg irgendwann später. So wars bei mir auch. Erstes Cab war ein Sauger, jetzt gehirschter Turbo. Und bitte: es heißt Coupé, nicht Cupé.

Wir haben unter 200€ pro Stellplatz bezahlt. Und auch nur die, die wollten. (wir haben 2 TG-Plätze, brauchen aber nur an einem Strom). Gut, das sind normale Haushalts-Steckdosen (würden für E-Scooter reichen) aber auch ein dickeres Kabel kann kein Vermögen kosten. Zum Tesla3: den hab ich mir schon in Natura angesehen und er gefällt mir sehr gut. Eine Probefahrt werde ich auf jeden Fall bald machen!

... und wenn man bedenkt, dass das im englischen Forum zitierte Mercedes Cabrio einen Spoiler am Frontscheiben-Rahmen hat, der die Luft wahrscheinlich so weit nach hinten lenkt, dass das Heck-Windschott funktioniert.

Hier drin scheint die Antwort zu stecken... "... next to useless..."

Weil ich vielleicht auch mal zu viert offen fahren will?

Um die Wirkung zu testen, kannst du einen grob in Form geschnittenen Karton nehmen. Habe ich bei meinem beiden Windschotts (9.3-I und 9.3-II) so gemacht. Und auch beim Versuch eines Heck-Windschotts beim 9.3-I. Hier hat sich gezeigt, dass es nicht funktioniert (Aussage meiner hinten mitfahrenden Tochter damals) P. S. Oder bei auco mit Rückgaberecht bestellen und testen...

Das ist ja ganz was anderes... :-) So wie auch ein Auburn Boattail Speedster für mich eines der schönsten Autos überhaupt ist.

Nur aus Interesse und weil ich es nicht mehr finde, hier hatte doch mal jemand sein Rücksitz - Windschott vorgestellt?!

So hässlich, dass es schon wieder was hat...

Orangefarbener Helm... :-)

Und inzwischen mehrfach ein schwarzes 9.3-I Coupé mit LB Kennzeichen an gleicher Stelle gesehen. Morgens gegen 7:30. An den Besitzer: nicht wundern wenn dich bei Gelegenheit der Fahrer eines Retro-Cruiser-Fahrrades grüßt :-)

Sagradi, ist das schwer zu erraten :-)

Cool... Die DNA lebt ;-)

Genau, Apps helfen. Statt 1.55 vor der Tür 500m weiter (ich musste eh da entlang) "nur" 1.48 bezahlt.

Bei mir hat WD40 geholfen den Spiegel leichtgängiger zu machen und damit war das Problem weg...