felicad

"If it's stuck and not supposed to be, use WD-40. If it's not stuck and supossed to be, use duct tape" http://www.octanecreative.com/ducttape/

Man stelle sich vor: Wir haben unseren Citroen Evasion auf mobile.de und autoscout stehen. Da ruft einer an und fragt, ob denn der Zahnriemen schon gewechselt worden sei - bei 120.000km eine berechtigte Frage, allerdings schreibt Citroen für den 2.0HDI einen Intervall von 180.000km vor. Das wurde so an den Interessenten weitergegeben, daraufhin die Antwort: "Ahja. Ok, dann will ich ihn nicht". Versteht das einer?

Ja, aber das fällt schon unter Todsünde - das arme Auto. Edit: Ich hab sowas in der Art auch mit meinem 205 mal gemacht - leider war die Kupplung schwächer als der Grip der Reifen auf dem feuchten Waldboden. Hat aber auch gequalmt...

Hab ihn - ziemlich in der Mitte. Gestern auf der A3 FFM-Köln: Dreispurige Baustelle, links 9000CC (ich), mittig 9-5 Kombi, rechts 9-3III. Später 9-3 Limo mit schwarzem Grill. Auf dem Rückweg bin ich auf der A59 (glaub ich) nem 902 (RE-TXXX) relativ dicht aufgefahren - war keine Absicht, aber der ist so schnel so langsam geworden wegen der Abfahrt. Wenn hier unterwegs: Ich wollt Dich nicht erschrecken...

Ich hab das hier: http://cgi.ebay.de/Saab-Vintage-Aircraft-Logo-Ca-T-Shirt-YOUTH-MEDIUM-GRAY-/120602414703?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c1476ce6f

Mal ne ganz blöde Frage: Warum hat der EV-1 2x4 Fensterheberschalter in der Mittelkonsole?

...Tuningsteine nicht vergessen, die sind grad glaub ich im Angebot...

...ist sowas hier:

Und bei Dunkelheit 20km/h.

...da war klaus schneller...

Da würd ich mal nach dem Lichtmaschinenregler schauen...was sagt das Voltmeter? Zur Kontrolle prüfst Du auch am Besten mal "händisch", d.h. mit Multimeter an der Batterie nach. Der Regler wäre der einfachste Fall, wenns das nicht ist, könnte zwischen schlechter Masseverbindung und Kabelbruch in der Nähe der LiMa die nächsten Verdächtigen sein...

...ob sich das "Automatikproblem" durch Einbau eines riemengetriebenen Turboladers lösen läßt?

Liest man ja häufiger, daß eine zu geringe Bordspannung die abstrusesten Auswirkungen hat - dafür würde auch das Klimasteuerchaos sprechen. Weißt Du zufällig, was Dein Voltmeter im Armaturenbrett zuletzt für ne Spannung angezeigt hat?

Echt? Ich dachte, die hätte aus dem Pinto gelernt.

ist das eher gut oder eher schlecht? KLingt ein bißchen nach Beigeschmack...

Wieso - ich find, die Granate war ein tolles Auto. Gibt leider auch davon nicht mehr so viele.

In Belgien ist es den LKW-Fahrern verboten, am Steuer zu Rauchen...weil es ihr Arbeitsplatz ist...

Ich fand ja auch die Holzsägeblätter klasse...

Da gab's doch auch mal in England (oder Wales) die Geschichte von den Bergleuten, die Ihre eigentlich zu schließende Grube gekauft haben - und immer noch Gewin rausholen. Ich wünsch den Jungs viel Erfolg!

...leider nur "neue" Autos...

Kurze Zwischenfrage: 202: 2,0 Liter, DOHC. 234: 2,3 Liter, DOHC, 2 Ausgleichswellen. Aber was ist die 5 beim B235?

Mhm - aber LED-Blinker, -Rückleuchten und -Bremsleuchten sind ja auch erlaubt - ein wahres Fest, wenn so einer (bei mir war am schlimmsten ein Passat) nachts blinkenderweise an der Ampel mit Fuß auf der Bremse vor einem steht. Ich glaube übrigens nicht, daß sowas der Rennleitung überhaupt auffällt. Und Bremsleuchten sollen ja auffallen...

Kennt eigentlich jemand diese Seite hier? http://shop.etel-tuning.de/

Stimmt, da war ich vielleicht ein wenig hitzköpfig. Ich muß auch sagen, daß ich es trotz absolutem Desinteresse an Fußball gut (vielleicht sogar schön) finde, daß man sich als Deutscher seiner Fahne nicht mehr schämen muß. Mußte man bei Schwarzrotgold ja sowieso nie, aber der negative Beigeschmack fahnengeschmückter Straßen ist irgendwie weg.

Stimmt, hast Recht!