Alle Beiträge von Gerd
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Umbau 8V i auf Turbo 16V mit KAT
Wer zuletzt lacht... ! Na dann gut N8 Gruftii PS: Ducman, Du solltest alles viel globaler sehen ! Unterhalten sich zwei Planeten. Sagt der eine: Ich bin krank, ich habe homo sapiens. Darauf der andere: Hatte ich auch schon, das geht vorbei... !
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Umbau 8V i auf Turbo 16V mit KAT
Betr.: Getriebeabdicht-und Reflektor Verspiegelungsreportage... ...Tja, ich hab eben den Mut zur Lücke... ! Ferner: Freut Euch ja nicht zu früh !!! Ich sagte wörtlich: "Wenn der Umbau je legal vollendet werden sollte, fress ich vor Zeugen einen Besen mitsamt Stiel" !!! Legal heisst bei mir mit TÜV-Eintrag ! Da benötigt man u.A. die Saab-Werksfeigabe für den Einbau einer höher-PS-Anlage in eine Niedriger-PS-Karosserie... Da kommt Freude auf, viel Spass ! Da schaust Du alt aus, mit Deinen zwei Wochen (oder waren's drei?) Zeitvorgabe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und mechanisch und elektrisch wirst Du auch einige leckere Überraschungen erleben... Freu dich Fritzchen... *g* Blinde Begeisterung ist das Vorrecht der Jugend ! (diese Krankheit hatte ich früher auch... ) Mahlzeit
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Umbau 8V i auf Turbo 16V mit KAT
Karl Valentin (bayerischer Humorist) lässt grüssen... ...Bitte wie ist das hier im Forum mit den Meschenrechten ? Sind alle Forumsschreiber gleich ? (oder sind einige "gleicher" ? - so wie z.B. in George Orwells Animalfarm... *g*) Ich hab mir mal die Mühe gemacht diesen wohl einzigartig aufschlussreichen Thread (wohlgemerkt in 99, 90, 900 I, nicht etwa in Stammtisch...) chronologisch zu dokumentieren. Bei mir würde DanSaab das "Gelaber" nennen... *schluchz* ---------------------------------------------- Hier geht's los: ich geb Dir einen guten Rat: Lass es sein, die Summe der Aktionen ist einschliesslich der letzten TÜV-Eintraghürde so uferlos aufwändig, dass ich vor Jahren dasselbe Unterfangen auf halbem Weg genervt abgebrochen hab. Viel Erfolg, denn ich bin (fast) sicher, Du wirst es trotzdem getreu dem Motto "jetzt erst recht" versuchen... Vielleicht wäre es angebracht dies hier als Scherz zu kennzeichnen... oder gelten in der CH andere diesbzgl. Gesetze? Geht auch in D, "Rahmentausch" nennt sich das ganze. Allerdings würd' ich mich über das Prozedere VORHER informieren. Bei "uns" würde die ganze Aktion "Farbänderung" (natürlich vom Spenderauto) heissen...ist er zu stark-bist Du zu schwach...!!! d. h., wenn man das Auto umlackiert, braucht man ne entsprechende Fahrgestellnummer? Mag sein, dass Coca-Cola wie Abwaschwasser schmeckt! Das ändert aber jedenfalls nichts daran, dass es gesund ist. nein, aber wenn die beiden autos nicht die gleiche farbe haben, dann passt danach die nummer nicht mehr zur farbe in den papieren :) deshalb farbänderung Mal so am Rande...TÜV is Ladde....Es geht hier um die Technik.... Wenn man will ist beides möglich: TÜV und Technik! Vor allem wenn das komplette Spenderfahrzeug da ist. Der Aufwand insgesamt ist aber nicht zu unterschätzen. Wenn man es aber nicht eintragen lassen will bleibts für mich ne Bastelkarre (07er?) Gruß und nur Mut! Warum 'ne Bastelkarre? Wenn man sich Zeit und Ruhe lässt, sehe ich keinen Grund weshalb das nicht ordentlich und alltagstauglich werden sollte. Das sowas nicht mal eben am Nachmittag nach Feierabend gemacht ist, ist schon klar, da ein ganzer Sack voll Teile getauscht werden will, aber mein Gott......immer druff! Nee, nee so war es nicht gemeint. OK, Bastelkarre nehm ich zurück, für mich gehört zum kompletten Programm halt auch die Eintragung, sonst isses halt nur was "halbes". Aber der Ducman will es ja nicht für mich, sondern für sich selbst machen. Wie gesagt, nur Mut! @ Kev...Zitat: "Max. 2 Wochenenden" Ja, is 07er...aber wegen TÜV mache ich mir keine Sorgen... Hab schon schlimmeres gebaut...und der TÜV war jedesmal begeistert .Dann leg doch los, bis auf die Elektrik ist doch fast alles "Plug and Play". 8v Teile raus 16V Teile rein, bei der Kabelage muß man halt den Kopf etwas anstrengen. wenn es an 2 Wochehenden klappt: meine Hochachtung! Welches Bj. ist der Spender? Denn Obacht: Wenn Du vor hast die Motor/Getriebeeinheit komplett zu tauschen, dann versichere dich vorher das die Antriebswellen passen!!!! Denk immer an: Die Antriebstaschen und meines Wissens nach auch andere kleinere Gimmiks am Getriebe wurden irgendwann geändert, so das nur gleiches auf gleiches passt. "Der 901-Spoiler erhöht den Abtrieb an der Hinterachse entsprechend seinem Eigengewicht!" Spender ist ein MY 86.... Zwischen 84 und 86 hat sich diesebzgl. m.E. nichts geändert... ..da schliesse ich mich an Datt fängt jetzt an mich zu reizen.... Von wann bis wann gilt das Wochenende.... Muss ich schlafen oder darf ich durcharbeiten.... Ich weiss zwar nicht was an der Eile reizvoll sein könnte:Freitag abend 18:00 bis Sonntag nacht 24:00 Uhr. Vielleicht will er noch Pro7 oder einen der sonstigen Schrottsender anrufen und ein "Event" draus machen. Da muss dann ein bißchen Atemlosigkeit und Zeitdruck rein... Espresso im Becher zum lutschen und Red Bull als Festnahrungsersatz sind zertifiziert und daher regelkonform. Erst wenn Du siehst wie kleine grüne Zwerge unter der Garagentür durchlaufen und Du vor dem Spiegel entdeckst, dass dir der Kölner Dom aus dem Kopf wächst, dann, aber erst dann darfst Du mal für 10 Minuten 'ne Pause einlegen. Nö, das passt nicht: Um deren Interesse zu wecken, müsste er ja zumindest einen "geilen" V8 in den 8V einsetzen. Wie bei Werner.... ICh mach dann irgendwann das Garagentor wieder auf....und schon is wieder Winter..... O.k....2 WE's sind knapp...aber 3 WE's sollten zu schaffen sein. Wie jetzt: Du gibts schon VORHER auf ? Ne ich geb nicht auf..... Brauch aber ein WE für die komplette Motor-und-Getrieberevision.... Definiere REVISION. Warn Witz.... Ich halte Euch auf dem Laufenden, wie lange es wirklich gedauert hat... Muss jetzt erstmal ne Location suchen, wo ich das machen kann... jepp: Ich brauche allein zum reinigen aller Teile einen halben Tag Hier ist das vorläufige Ende dieses äusserst lehrreichen Vorgangs. *gröhl* --------------------------------- Guten Morgen auch Gruftii PS: Wenn der Umbau je legal vollendet werden sollte, fress ich vor Zeugen einen Besen mitsamt Stiel !!!
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nach laaanger zeit mal wieder - bremsen
... bitte! Unser fleissiger Hardy z.B. uvm hätten es auch verdient, noch vor den "uvms" namentlich erwähnt zu werden... ! Good morning Gruftii Edit @ Hardy: Der Heckwischer hat sich gefunden ! "Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zu suchen" oder: "Nur kleine Geister brauchen Ordnung, ein Genie beherrscht das Chaos" ! *g* (laber, laber, gell DanSaab...)
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Umbau 8V i auf Turbo 16V mit KAT
Wenn du mir versprichst,... ... dass Du nicht von mir verlangst, detailliert zu beschreiben warum, geb ich Dir einen guten Rat: Lass es sein, die Summe der Aktionen ist einschliesslich der letzten TÜV-Eintraghürde so uferlos aufwändig, dass ich vor Jahren dasselbe Unterfangen auf halbem Weg genervt abgebrochen hab. Viel Erfolg, denn ich bin (fast) sicher, Du wirst es trotzdem getreu dem Motto "jetzt erst recht" versuchen... Grüsse Gerd B.
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nach laaanger zeit mal wieder - bremsen
Für einen guten, persönlichen Freund... ... geh selbst auch ich durchs Feuer !... Das ehrt Dich, lieber Klaus... *g* Grüssle Gerd
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nach laaanger zeit mal wieder - bremsen
Aber wer wird denn gleich... ...Ganz ruhig bleiben, lieber Stern mit Farben ! Marbo wollte doch nur zart andeuten, dass Du beim Auseinanderdrücken mit Deinem "flächigen Hebelwerkzeug" den Bremssattel höxtens zerstörerisch gesprengt, aber niemals auseinandergedrückt bekommst ... Ich hab inzwischen vier Threads weiter oben noch ein weiteres Foto hinzugefügt, welches Dir zeigen soll, dass Du vor dem Zurückdrücken des Kolben vorher mit einem Spezialwerkzeug an den vier mit roten Pfeilen gekennzeichneten Löchern im Käse- äh Kolben im Uhrzeigersinn drehen musst !!! Schau Dir das doch bitte nochmal an In diesem Sinne "seid lieb zueinander"... (das gilt natürlich auch für mich mit meinem ständigen Gelaber, gell DanSaab... *g*) ! Gruftiii
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nach laaanger zeit mal wieder - bremsen
Na hoffentlich... ... kommst Du Dir nicht mal selbst entgegen !, dann könntest Du Deine Totenkopfflagge gleich auf Deinem eigenen Grab hissen... Anbei eine kleine optische Erklärung, damit Du weisst, warum bei Deinem Bremssattel nicht nur die Bügel festgerostet waren, sondern die neuen Bremsklötze (falls Du die beiden Bremskolben für die Montage noch ausreichend weit auseinander bekommen solltest), sich vermutlich total einseitig abfahren, und auch einseitig ziehen werden... Mein Foto ist hoffentlich für "nicht ganz bloede Profis mit 11 Jahren Erfahrung" ausreichend selbsterklärend, oder ? http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Bremssattel-vo-vor-88.jpg und: http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/alte-Bremse-vorn-vers.jpg Na dann viel Erfolg und gute N8 Gerd B. PS: DanSaab, bitte entschuldige mein erneutes Gelaber ...
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Hier mal was für die Bastelfraktion
Undank ist aller Mühen Lohn !... ...mit solch "witzigen" Kommentaren muss man vermutlich leben, wenn man den Leuten aus persönlicher Begeisterung gutmeinend was zeigen und vormachen will... Bei meinen Getriebeworkshops bekomm ich sinngemäss oft Ähnliches zu hören... Das turnt vielleicht ab... Bitte nix für Ungut, lieber josef_reich... (und andere...) Gerd B. Und: Danke Hardy... !
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Frohe Ostern
Ich auch ! http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Gags/Osterhasi-bea.jpg Essen Tierfreunde Osterhasen... ? Darf ich mich diesem Fred anschliessen und Allen hier, auch DanSaab..., frohe Ostern wünschen ! Gruftiii
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Himmel festkleben - wie?
Huiiiii ! Dank für eindeutige Einschätzung !!! Ich grüsse alle Saabfahrer, die mich mögen - und alle die verbissen humorlos-todernsten, die mich nicht mögen, lieber DanSaab (und vermutlich noch andere ...), grüsse ich besonders herzlich... Ich beabsichtige in diesem schönen Forum so lange weiter zu posten, (allzu lange kann's in meinem Alter ja wohl nicht mehr dauern...), bis mich ein Mod endgültig rauswirft... Big brother Kevin is bereits watching me... *gröhl* Guten Morgen (um Zwölf) allerseits und fröhliche Ostereier ! Gerd B.
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Himmel festkleben - wie?
Junge, Junge... ... der hat's mir aber gegeben ! Hab's heut erst gesehen. Ich kann mir lebhaft vorstellen, dass einige hier genau wie DanSaab denken, nur bisher keinen Mut aufgebracht haben, dies öffentlich zu posten... *g* Loriot und ich sind zutiefst beeindruckt und keine Besserung ist in Sicht... ;-( Guten Abend, Allen, und auch Dir, lieber DanSaab, fröhliche Ostern und der (serienmässig hängende Saab-) Himmel segne Dich... ! Gerd B. PS: Ha, schon wieder eine Antwort (Beitrag) auf Fragen, die keiner gestellt hat, nur weil ich mich mal wieder geschrieben sehen möchte und die Zahl meiner Beiträge hochtreiben will, um (endlich) den Expertenstatus zu erreichen... *g* Jedoch, unterschätze bitte ja nicht die Macht der hiesigen, aufsichtführenden, gestrengen Moderatoren; die können mich...*g*, wenn sie wollen, eines Tages eiskalt eliminieren, falls ihnen danach ist...
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Turboladerwellenspiel Ursache für Öldruckmangel?
Ölpumpe, Kurbelwellenlager, Pleuellager, Nockenwellenlager, Ölleitungen usw. sind für Öldruck zuständig - Kolbenringe, Kopfdichtung, Ventile, Ventilsitze mehr für Kompression... Mahlzeit Gerd B.
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Turboladerwellenspiel Ursache für Öldruckmangel?
Wetten,... ...dass "Nein" !? Vor dem endgültigen Ausbau des Motors hätt ich lieber mal die Ölpumpe mit ihrem schraubenfederbelasteten Öldruckrücklauf-Kugelventil fachmännisch GENAU in Augenschein genommen... Mahlzeit Gerd B.
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Frust mit 900I, 8V
Knackbubfio, oder wie spricht man das denn aus, bitte, danke ? ===> Schöne Grüsse an Deine Hexe ! von einem "Kafferlier" alter Schule, anbei ein virtueller Blumenstrauss für sie... http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Gags/Dankestrauss.jpg Und das mit dem Kennzeichen würde ich Dir gerne in Dein Wunschkennzeichen ändern/photoshoppen, aber halt, bei Gifs ist das glaub ich nicht so einfach; gib mir doch bitte mal Dein Wunschkennzeichen, ich werd's jedenfalls mal probieren. - Du hörst, bzw. siehst von mir... Gruftii
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Felgen, Felgen, Felgen und nochmal Felgen...
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Frust mit 900I, 8V
(die ist im Gegensatz zu Saab schon 1912 untergegangen... *g*) Und mein Danke-Wapperl bekommst Du für Deinen nervösen Motorhaubenavatar, das wirklich nette Gif-chen hab ich mir soeben auf Datei "Saabgags" runtergeladen, sprich raubkopiert. Merci, thank you, gracie, gracias (hoffentlich richtig geschrieben ?), usw. ! (Russisch hätt ich's z.B. gern auch noch geschrieben... ? ) Gruftii PS: Was isn das für'n Kennzeichen C 0900 MT bitte, danke ?
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Frust mit 900I, 8V
Ehrlich ? Falls Du die am Verteiler angeschraubte Unterdruckdose meinen solltest, bestell für mich auch zwei Stück mit, bitte, danke und guten Morgen Gruftiii *g*
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Tuning 81 KW 8 Ventiler möglich?
Frag doch einfach mich, ich bin auf 8V-Killertuning spezialisiert ! Gruftii
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Felgen, Felgen, Felgen und nochmal Felgen...
Endlich, ... ... die ultimative Saab 901 Rustikalfelge ist lieferbar ! http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Gags/Superfelge-ult.jpg Die Felgen haben als Lauffläche einen verschleissfesten Metallring, alternativ sind Vollgummi Niederquerschnittsreifen mit Notlaufeigenschaft zwecks Fahrkomforterhöhung erhältlich. Tunern, Heizern und Ladedruckerhöhern ist sorgfältiges Auswuchten dringend anzuraten, vonTieferlegung würde ich abraten ... Die Felgen können derzeit nur als Dreiersatz bei meinem Freund Fritz Lupus bestellt werden, eine vierte Felge ist gegen Aufpreis erhältlich. Bestelladresse: > Fritz.Lupus ätt web.de < Und nun wünsche ich allerseits eine gute N8 und viel Spass im Frühlingsmonat April mit der neuen Designerfelge. Gruftiii PS: Fällt evtl. einem scharfen Beobachter an meinem abgebildeten obruT-Saab zufällig (ausser der Felge) noch was besonderes auf ? Bitte posten, der 1. Gewinner erhält 100 Punkte und eine kostenlose Getriebeölstandskontrolle...
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Felgen, Felgen, Felgen und nochmal Felgen...
Nix wird abgeblasen... ...denn: 1. kann man dem MD nie länger als ein Tag böse sein und: 2. freu ich mich selbst schon so sehr auf die Felgen und: 3. erscheint's natürlich in beiden Foren und: 4. auch analog im Pity-Cr.-Forum... *gröhl* Nur noch einmal schlafen bis zur Enthüllung ! Na dann gut N8 Gruftiii
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ICh fahre nun Saab und hab da ein paar Fragen
Sehr gut ! Setzen eins ! Nein, es fehlt tatsächlich nix Wichtiges ! (Höxtens Scheibenspritzwasser, aber davon verrecken weder Motor noch Getriebe, es sei denn durch einen Totalschaden zwecks schlechter Sicht... *g*) Sorry ! - Ich werd ernsthaft Buße tun für mein, (leider in erfahrungsgemäss zu 49% begründetes), ständig nerviges Misstrauen... Grüsse vom Grufti
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ICh fahre nun Saab und hab da ein paar Fragen
Reine Neugier... Wirklich alle ? ... dann vermute ich mal, dass der Lärmpegel im Wageninneren jetzt nicht mehr pizzicato, sondern eher furioso ist, wenn der Motor läuft ? (falls er läuft) Gruss, schönes WE und noch viel Saabfreu(n)de ! Grufti
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Reflektoren blind!
Klasse ! ... ... Sowas gefällt mir, der Abend ist gerettet ! Und morgen fang ich an zu verspiegeln, ich kann's kaum erwarten ! Na dann gut N8 Gruftiii PS: Mit dem Beitrag hättest Du besser bis morgen nach Mitternacht warten sollen... - So wie z.B. ich seit Tagen mit meinen Rustikalfelgen - siehe Stammtisch ...
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Blinkerhebel aus- und einbauen
Freude ! Huiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, gleich zwei Danke-Wapperl ! - Ich danke Euch ebenfalls, ich sammle nämlich die Dinger, so wie andere Briefmarken, (oder Frauen ) Gruftiii