aeroflott

Hallo auch ich habe OP gelesen und bin mal gespannt, ob sich mein 97er aero irgendwann mal besser verkaufen lassen wird wie sein Vorgänger ein 88er CC, .... Und Höchstpreise werden dann wohl wieder nur von den 120% orginalen erzielt, wehe ein anderer Auspuff. Mir fehlt in dem Artikel ein Hinweis, wie genial die Bauform ist: bei BMW feiern die das grade wieder als was neues, .. Aber mal zum Hängerbetrieb: hat hier wirklich jemand an seinem aero die Schürze hinten für die AHK zerschnitten? Gott sei Dank hat mich mein Schrauber, als ich damit kommen wollte, gebremst,... Gruß und gute Fahrt aeroflott

... wie oder nach was muß ich denn Suchen, um die "Anlage von Ralf Müller" finden zu können? Daß sie wie Klaus schreibt nah an der aero Anlage dran sein soll, macht mich echt neugierig. gruß aeroflott (komme leider meist nur zum Mitlesen und fast nicht zum schreiben, ..)

"ich habe noch so viele Lenkräder, ..." Wenn da noch einwirklich schönes aus Leder dabei ist, ich könnte eines brauchen! Welche Nummer steht denn drauf? Gruß aeroflott

Hallo, mein Lederlenkrad ist "bei 11 Uhr" etwas abgegriffen. (97er aero CSE) Nachdem ich in der Suche nicht richtig fündig wurde, .... Ich habe ja 2 Möglichkeiten. Erstens das alte Leder aufarbeiten lassen. Hat da jemand Erfahrung: Wird das einfach gefärbt? Hält das? Kann man das selber machen ohne Ausbau? Oder ein "neues" Gebrauchtes: Wie war das mit den Naben? Es gib ja in diesen Baujahren auf den ersten Blick identische Lenkräder für den 95 (das ohne MFL ) und den 900II. Passen die ohne Gefummel? Wenn jemand ein schönes für den 9000 hätte, nehme ich das aber auch gerne! Und klar den Aus- und Einbau lasse ich dann in der Werkstatt machen, .... Gruß aeroflott

... also ich hatte auch mal so einen zunächst unerklärbaren Fehler. Es stellte sich dann heraus, daß der Kat von unten mit einer Schraube am Motor fixiert ist. Diese war locker und der Auspuff hat an den Motor angewackelt. Das hatte dann der Klopfsensor falch verstanden = klopfen = zu mager also Gemisch fetter machen. Weitere üblichen Verdächtigen: (weil ich grade alle Unterdruckschläuche gewechselt habe) der Drucksensor an der Spritzwand oder das kleine weiße Rückschlagventil und die Schläuche rundum und inkl. Bypass-Ventil. Gruß aeroflott

Bei meinem war mal der KAT/Auspuff locker und hat von unten an den Motorblock geklappert, das hat der Klopfsensor als Klopfen interpretiert: die Motorsteuerung lief dann im Notprogramm, ....

Grüß Gott, wenn ich schon dabei bin, zu schreiben, .... Ich habe mich heute selbst überredet ein zweites mal in die Tastengreifen, weil mein Schreibsel vom 01.01. verflogen ist.

ich auch 20+16 mit 97er aero. Ist mein 2. Saab seit 93. Beide selber gekauft und bezahlt. Immer schön drauf aufpassen. ja.

Dann unternehme ich mal noch einen Versuch meine erste kurze Vorstellung wurde ja gleich wieder vom Netz genommen, .... Jetzt hatte ich mir das fürs neue Jahr vorgenommen was zu mir zu schreiben -sonst lese ich nur- und dann das! Naja vielleicht schafft ers ja mit nachladen. Also: ich bin Jahrgang 70 und teile mir den Saab mit Frau und Kinder, auch wenns hinten zu dritt etwas unbequem ist. Für mehr Raum haben wir noch eine 960er Volvo. Da kann der Saab Kombi nicht mithalten. Mal sehen, wann sich das Gepäckverhalten der Family ändert, ... Das ist unser 2. Saab. Den ersten haben wir 93 gekauft. Ein 89er 9000 CC turbo in weiß mit rotem Leder. Hat mir ehrlich gefallen, die Schweden machen sowas ja gerne in solchen Kombinationen. Mit 290tkm haben wir ihn dann 2004 verkaufen können. Das war garnicht so einfach und der neue Besitzer hat dann noch dazu nicht umgemeldet! Machich sowas nie wieder! Hätte ihn auch nicht verkaufen sollen, ....war ja noch gut. Aber unser neuer ist besser. 97er 9000 aero. In Blau mit wenig KM. Macht richtig Laune. Zumal er das Gefühl vermittelt, einen Gang mehr zu haben als der Alte. Ja der dritte Gang ist wie vorher der vierte! Das schönste ist aber, daß die 45KW mehr an Leistung auch nur rund 9l auf 100 km verlangen.Jaja im Schnitt. Ich kann auch "aeroflott" fahren, aber eigentlich fahr ich lieber "gemütlich-dynamisch". Eine wirklich gute Hifi-Anlage war auch noch drin (Alpine und MB Quart). Sonst ist er orginal und ich werde auch nur kaputte Teile durch "schnelleres" ersetzen. Und irgendwie ist nie viel Kaputt, bisher immer nur Kleinkram. :-)) Am Wochenende habe ich grade die Sitzheizung gelötet, .... Soweit erstmal, gutes Forum, weiter so. Grüße aus der Kurpfalz.

Hallo. Auf der Radnabe ist doch zur besseren Montage jeweils so ein Dorn angeschraubt. Ich habe noch ein paar passenden Alus, die allerdings nur die 4 Löcher für die Bolzen haben. Kann denn diese Montagehilfe einfach abgeschraubt werden?? Gruß Aeroflott, neu hier aber schon 10 Jahre Saab!