wizard

...beim iphone wärs auch ohne bedienungsanleitung gegangen...

...zündkabel als ersatz verwenden...

...interessant, was du als "nett" und als "vorteil" ansiehst... naja, nicht umsonst ist ja "nett" der kleine bruder von *schei..*...

...das können auch die ölgefüllten kleinen dämpfer des cd-laufwerkes sein... die gehen schonmal kaputt... je nach laufwerk kann man die wechseln...

......haube öffnen aber nicht vergessen...

...nein, bist du nicht... aber vielleicht liegt es ja daran, dass die, welche dienst in der nva tun mussten - denn mit verweigern war bei "uns" ja nichts, es sei denn, man hatte das glück, dass man den spatensoldaten zugeordnet wurde, ansonsten gings in den knast - das eben nicht, wie ihre bw-kollegen als "sanatorien-aufenthalt" in erinnerung haben... in der nva gabs eben nicht jeden tag ausgang - wenn man glück hatte, einmal die woche, wenn nicht, dann eben nur alle zwei oder drei wochen mal. bis 0.00 uhr hatte man wieder in der kaserne zu sein. man ist das erste mal im schnitt nach ca. acht wochen nach hause gekommen - manche erst nach zwölf... nichts mit urlaub jedes wochenende...wenn es dumm gelaufen ist, dann musstest du den halben urlaub in der bahn verbringen, um nach hause und wieder zurück zu kommen - privat kfz, so denn überhaupt eines vorhanden war, war verboten! und wurde rigide bestraft, wenn es aufflog... wenn du gut warst, dann alle drei, vier wochen... ja - der begriff von sozialverhalten bekam eine grundlegend andere bedeutung... sinnlosigkeit eine andere dimension. man hat dummheit in einer neuen "gefahrendimension" kennengelernt...erniedrigung und demütigung als machtmittel beschränkter klein- und kleinstgeister, versuchte suizide, zerstörte familien und partnerschaften, alkoholismus, kleber schnüffelnde geisteskranke unteroffiziere und viele abgründe mehr. die erfahrung, wie man selbst beginnt, in diesen dimensionen zu "agieren", es einem aber glücklicherweise noch auffällt... alles in allem eine zeit, die zwar prägend war, an die ich mich allerdings nicht wirklich gern erinnere... immerhin - ich habe während dieser zeit meinen besten freund kennengelernt... '88 - '90 bei den fla-raketen... überall in mv... ausbildung sanitz, dann hinrichshagen, dann retschow... zum glück als kraftfahrer. zuerst lkw, dann "pkw" (trabant, barkas b1000)... dann aufgrund ungebührlichen verhaltens versetzung in die wachkompanie, 24h dienste... ...wollte aber nicht die verklärten berichte der "spass-soldaten" hier stören... also - weitermachen!....

...aber gerd - wie hast du denn den nun verbliebenen rest motoröl aus dem getriebe bekommen...???

...guten morgen...

...hatten so ziemlich alles probiert, was geht... am ende musste gebohrt werden...

...meine letzten: tobias rapp "lost and sound"; hans nieswandt "plus minus acht"; rainer schmidt "wie lange noch" und "liebestänze"... alles eher gegenwartsbezogen und durchauch auch mit "elektrischem" bezug... und vorher: "die schattenflotte"... des hr. meyn....

...na ob er jetzt noch antwortet...???...

...geht das nicht eindeutig aus dem zu grunde liegenden zitat hervor...???

...dann wären sie ja nicht mehr wiedergekommen...

...da wiederum weiss der kenner nach einsatzbedingungen die altöle zu mischen...

...nein - bedienungsanleitungs-leser...

...dann hätte er aber wohl kein "knackendes metallisches" geräusch von "vorne" gehört...??... eine auflösung wäre wirklich interessant... ich könnte auch noch für spekulationen, in form eines abgerissenen traggelenkes sorgen... beim r5 eines freundes damals der gleiche effekt... kurvenfahrt auf kreuzung -> knack -> lenken nicht mehr möglich und einseitig tiefer gelegt... zum glück nichts passiert...

...naja, wenn keine aufnahme fürs bit mehr an der schraube vorhanden ist, dann nützt der beste schlagschrauber nix...

...den "spass" haben wir auch schon durch... und auch ausbohren dauert ne weile...

...andere nockenwellen...

..aber das war ja nicht das problem des thread-erstellers...

...tauschen - aha - und womit...??? mit einer neuen welle...??? schön, wenn du noch eine liegen hast... meines wissens nach nämlich auch nicht mehr neu zu bekommen...

...ähm ja - das scheint wirkliche kein problem der falschen kontrollleuchte zu sein...

bei "uns": 2/0/0

...es gibt ja auch in berlin plaketten, die zum kennzeichen passen...auch ganz ohne steinschläge...

...könnte sein... alles, was hier mit defektem steuergerät stumm blieb war auch bosch... die mir bekannten lucas - fahrzeuge, meins eingeschlossen, haben bisher keine probleme gemacht...