wizard

...da bist du leider falsch informiert... auch die softies haben die stabis serienmäßig...

...nö...

...wundert dich jetzt nicht wirklich oder... sieht in stuttgart im übrigen genauso aus... ...das wiederum kommt durchaus auf den standpunkt des betrachters an. immerhin sind recht flott einige millionen aus plakettenverkäufen in die kassen der kommunen geflossen - für die also nicht für die katz...

...yes - der 4.398ste thread zum thema e10...

...na ein manometer zum korrekten einstellen des grundladedruckes solltest du schon haben - ansonsten macht die ganze apc-nachrüsterei nicht wirklich sinn... mit dem manometer kannst du dann auch sehen, was du nach korrekt eingestelltem gld an max. ld hast. für den fahrbetrieb brauchst du nicht unbedingt eine ld-anzeige. die suche nach einer "nach 91er" ld-anzeige habe ich persönlich aufgegeben - irgendwo gibts grenzen, was zu zahlen ich bereit wäre...bei mir tuts eine externe ld anzeige - kommt noch ne andere rein - aber ich brauch das original-teil nicht wirklich - schon gar nicht, wenn ich anderen damit was vergolden soll...

...schönes spielzeug...! und ja ein wirklicher "wolf im schafspelz"...

...hätte ich jetzt auch gesagt... doch - kenn den witz...

...sorry - mein "aua" war auf ein "d" bezogen, das da, wo es steht, nichts zu suchen hat...

...aua...

...wichtig: schlachten nur bei stillgesetztem motor...

...also wenn der specialist schreibt, dass er ld in den ersten 2-3 gängen hat, dann geh ich mal davon aus, dass der motor läuft... ansonsten geb ich dir recht, was die zündungskomponenten anbelangt...

...korrekter grundladedruck...???

...dachte, das bedarf keiner erklärung...

...ne - dafür gibts ja die intelligenz aus "großgeschaidt"... wo der name wahrscheinlich programm ist... wo immer dieses kaff auch liegen mag...

...das ist der sinn und zweck eines abs... und nun erklär mal, was das abs bei ungelochten scheiben anders macht... ...eigentlich herrscht deine frage betreffend doch ein gewisser konsens. nur hab ich den eindruck, dass die antwort auf deine frage eben nicht die ist, die du gerne hättest... DAS ist das eigentliche problem...

...foto hab ich jetzt grad nicht da...ich meine die stelle, an der die scheibendichtung vom oberen ende der klappe kommend den bogen macht, um mit dem bei mir vorhandenen spoiler parallel zu laufen... von innen ist der hauch einer wasserspur zu sehen. bei mir ist zu sehen, dass der untere teil der dichtung ca. einen cm "auf" dem spoiler, nicht direkt darüber verläuft... werd das mal versuchen zu korrigieren und weiter beobachten...

...dem kann ich (leider) nur zustimmen. haben zwei cc, bei denen es nach regen aus dem linken abflussloch läuft... konnten mittlerweile den gekrümmten teil der scheibendichtung als ursache ausmachen...

...keine ahnung, ob beim 900er anders - ist mir nur noch nie in den sinn gekommen... werds in anbtracht des preises für ein neues originales auch nicht probieren...

...du baust gebrauchte traggelenke ein...???

...eigentlich schon...

...warnleuchte kaputt...???

...ja, 9k sitzpolster besorgen und gegen das alte 9ooer polster tauschen. lehne kann bleiben, denn wie du richtig vermutet hast, sitzt der ntc widerstand in der matte des sitzpolsters...

...muss gestehen - über die menge der momentan bevorrateten holzkohle kann ich keine genaue auskunft geben... willste mäuse grillen...???...

...ach das bisschen "wetter"... immerhin haben wir ja den herd und glühwein - so what...

....ne - der zum glück nicht - owohl der nun auch kein vorzeige 84er wäre...