wizard

...glaube, saabista meinte das mit den zwei "t"... also: flott...

...moin boris... das klingt, als würde sich so langsam dein geberzylinder bzw. die gummidichtungen, die darin befindlich sind, verabschieden wollen... in dem zusammenhang mal die frage: wann wurde denn das letzte mal die flüssigkeit gewechselt... ich glaube die antwort zu kennen...

..genau - das "augen beruhigen" braucht man eben nur, wenn man mit gräßlicher blauer armaturenbeleuchtung unterwegs ist - am besten noch mit einem in blauem klavierlack lackierten instr.-träger... btw - saß letztens im passat mit ebendieser ambiente-beleuchtung - das spiegeln der beiden dioden in der metallsich schimmernden plaste-atrappe der schaltkulisse hat mehr genervt, als das es angenehm war...

...wenn du alles umbaust - also auch die pumpe und den flüssigkeitsbehälter - dann gehts mehr oder weniger ohne probleme. wenn nur das lenkgetriebe getauscht wird, müssen die anschlüsse entsprechend adaptiert werden, da diese unterschiedlich sind. bilder dazu kann ich erst heute abend nachliefern - vielleicht ist ja der liebe gerd schneller - da ist das "problem" zu erkennen...

...wenn man noch einen saab hat und lange an ihm freude haben will, dann schon...

...hast doch zwei kinder...

...sorry - aber das ist in meinen augen schon grobe verkehrsgefährdung, so rumzufahren...und absolut verantwortungslos...

......wann legst du bitte den ersten gang ein...???...

...ach gerd - komm - sei ein wahrer bayuwarischer gentleman - wenn es den denn gibt und geniesse es einfach still und leise...

...was ist denn daran "menschenverachtend"...???

...durften bei unserer besichtigung einer anderen, schottischen destille alle...

...nicht gleich den mut verlieren... wieviele km hat das getriebe denn hinter sich...??? also quantitativ entspricht der abrieb in etwa dem, was auch in meinem nach gut 300tkm zu finden war... gut, bei dir siehts so aus, als wären da ein paar grössere stücke am magneten hängen geblieben... bei mir war es dafür ein stück lagerkäfig, der mir nach öffnen des diff-deckels entgegen kam:redface: getriebe läuft übrigens noch immer - wird allerdings aber auch geschont, das überholte liegt zum tausch schon bereit...was dein rückwärtsgang-ritzel angeht - zumindest ich finde, dass das durchaus noch akzeptabel aussieht...

na vom vorhandensein von adäquaten non-alkoholika gehen wir hier einfach mal aus... die miezekatze macht schliesslich keinen unterschied zwischen männlein und weiblein... andererseits - eine qualitiativ hochwertig besetzte hausbar mindert durchaus das risiko eines katers...und - so nen kleiner, wohldosierter griff in ebendiese kann dir auch den nächsten tag zumindest bedeutend einfacher machen...

...es geht wohl leider NUR um befürchtete stimmeinbussen...

....sorry - aber dann solltest du vielleicht in diesem thread gar nichts posten...???

...es ging auch nicht darum, mittels alkohol "mann" zu sein...

....ja - definitiv schottischen whisky...

...auskennen ist relativ... und geschmäcker sind recht subjektiv... also in einer hausbar sollten meines erachtens nach auf keinen fall einige gute! single malt whisky zu finden sein, genauso, wie ein wirklich guter wodka...

...na dann ja noch besser...

...gut - beim non airbag nimmst du die dichtung mit raus, beim airbag bleibt sie eben drin... das allerdings bedingt durchaus ein sorgfältigeres arbeiten...

wenn man weiss, wie es geht, dann auch mit airbag...

...könnte eine folge mit potential sein...für alle was dabei... ...muskulöse ölige oberarme, blitzendes werkzeug, ein attraktives, nach getriebeölstandskontrolle buhlendes "opfer", spannende action, wenn ölige muskulöse oberarme sich spannen, metall beginnt zu ächzen...öliger held rutscht ab, reisst sich den halben unterarm auf, blut spritzt... dann blende in die ländliche bayerische idylle, man hört die abens rauschen - nun haben wir aber ein problem, weil gerd ja keinen saab mehr hat... muss eben woanders hingeblendet werden... stolzer saabschrauber zieht locker und leicht den alten peilstab aus dem "holster", nickt wohlwohllend dem goldgelben, an der max marke stehenden tropfen zu - ob motor- oder getriebeöl lassen wir offen - und schiebt gekonnt in einem zug den peilstab wieder ein und öffnet mit sauberer, dazu noch unverletzter hand der dame seines herzens lächelnd die tür, nachdem er in geübter art und weise die haube geschlossen hat, ohne auch nur den hauch eines öligen fingerabdrucks auf dem citrinbeige-mallic-farbenem lack hinterlassen zu haben... alternativ noch ein abspann mit dem hinweis auf einen möglichen erwerb eines "deckel-peilstab-sets"...fürchte nur, um das abdecken zu können müssen wir erst noch casten...

...top gear light...???...

...das problem ist, dass diese scheiben eben distanzscheiben sind. wenn du aber noch alle hast und auch weisst, welche scheiben welcher seite zugehörig sind, dann ist schon wieder fast gar kein problem mehr... wie herum die scheiben sassen ist dabei eher sekundär...