BTF-XY55

Filter/Sieb sollte man schon wechseln... Motorölfilter bleibt ja auch nicht drin...

Hallo, ganz spontan ohne nachdenken würde ich sagen mit dem Tech...

Naja allzu viel zu kalibrieren gibt es da nicht... Wir gehen ja mal davon aus das es kalibriert war als das auto geradeaus fuhr und nur der ursprüngliche zustand wieder hergestellt wird... Zudem das ESP das selber merkt da das ja über Giersensoren arbeitet... Und noch nen Lenkwinkelsensor hat... Und diese nicht wirklich durch ne Spureinstellung beeinflußt werden... Ausser der Lenkradwinkel eventuelll, aber nur bei schrägstellung des Lenkrades

Oh Sorry... http://www.oecotec-autogas.de habe die hälfte vergessen.... ich werde alt...

Das liegt nicht wirklich an den Einspritzdüsen... Sondern am Verdampfer, der schafft es nicht soviel Gas bereit zustellen... Nur mal so.. Beim 9-5 Aero (184KW) wirds schon sehr eng... War kurz davor noch nen zusätzlichen Verdampfer einbauen zu müssen, geht aber schlußendlich doch mit einem, Schaltet aber bei 230Km/h auf Benzin... Kunde stört es aber nicht... Und bis dahin fährt er Klasse... Schalter sollte der zur Anlage sein, da ja auch eventuelle Fehler über Blinken und piepen ausgegeben werden.. Und den kann man schön verbauen, neben Sitzheizung, einen der Blindstopfen oder schlimmsten Fall weit hinten in nem Ablagefach... Und die Anlagen sind fast alle Gleich... Kommt immer auf den Umrüster an.. Ob der sich ein bissel auskennt... Und Saab ist auch nur nen Auto. Ok ohne ordentlichen Schaltplan wird es schwer das Drehzahlsignal zufinden ansonsten... Soweit ich weiß bekommst du Schwierigkeit mit TÜV wenn dus in Holland verbauen lässt... http://www.oecotec-gas.de Schau dir das mal an... Keine TÜV abnahme und Abgasgutachten nötig...

Ist ja bloß ein kleines Magnetventil.... Nur mal so, Öcotec Anlagen passen auch gut zum Saab... und man spart sich den TÜV

Hallo, Preise variieren, bei uns im Ort kostet der Spaß so um die 50€... Kann man nicht viel falsch machen... Optisch werden die ja nicht vermessen... Kannst nur Spur einstellen.... Es sei den du feilst Langlöcher......:-)

Hallo, wieso kommt man bei zügiger Fahrt nicht unter 11L?? Also sofern man es nicht übertreibt.. so 140 schnitt kommste auch unter 10... aber egal.. Tankstellennetz ist eigentlich ganz passabel, allerdings nützen die vielen Händler mit Tank nicht wirklich viel da man da ja meistens sone tolle "Clubkarte" brauch. Hast du dich eigentlich bei dem Umrüster aufklären lassen?? Ja du kannst auf Benzin weiterfahren, wenn Fehler auftreten, sofern nicht die Einblaßdüsen rausfallen... oder so... FlashLupe?? Gute Frage tendiere zu nein, da 9000 eigentlich ziemlich ordentliche Motoren waren, weiß es aber nicht genau, weil ich nicht nur mit neueren Modellen beschäfftigt habe... Mein Tipp Saab 9-3 1,8i mit LPG

War das Getriebe draußen?? Oder sonst was größeres?? Lass mal die Schaltung einstellen.

Hallo, 9000 kaufen?? Lustig zu teuer... Oder hast was gutes??? Turbo Naja Kupplung sah eigentlich gut aus war nicht verschlissen oder so... Habe ja das Ausrücklager in Verdacht, aber auf gut Glück wechseln will ich das auch nicht... Ist ja auch mit heftigen Kosten verbunden... Ist wohl nen Hyundai bekanntes Problem, wie bei Peugeot (welcher wegen Getriebeproblemen abgegeben wurde)

Hallo, hatte mal das selbe Problem. Bei mir war das Gehäuse der Lenkung (Lenkgetriebegehäuse) gebrochen. Hat man nur im Stand gehört und war im eingebauten Zustand nicht sichtbar, habe es nach Ausschluß aller anderen Möglichkeiten einfach mal ausgebaut und Glück gehabt das sich dort der Fehler darstellte...

Hallo zusammen, habe da ein "kleines" Problem. Ist kein Saab, sondern ein Hyundai Accent 1,3i (75PS) Bj. 2000. (nicht hauen) Und zwar ratscht es beim Schalten (1/2 und 2/3 Gang). Gibt es vllt. Jemanden der sowas auch kennt und vorallem ne Abhilfe... Bei Hyundai war ich schon und die haben alle Synchronringe und so gewechselt.. Meine Freundin erschlägt micht bald, wenn ich das Problem net in den Griff kriege...

Hallo, wie startest du?? Habe ein ähnliches Problem, meiner springt nur an wenn der Gang raus ist und die Fußpedale nicht getreten werden...

Hallo, LPI ist für Saab nicht wirklich geeignet... Gibt noch kein OEM-System und soll auch nicht zu den Saabmotoren passen.. FlashLupe ist auch kein MUß beim Saab... Wird vorwiegend bei franz. Herstelern empfohlen... T7 bzw T5 macht keinen Unterschied bei der Umrüstung

Hallo, werde erstmal einen Türkontakt tauschen.... Hinten links ist etwas defekt.. Ist lustig irgendwie alle das gleiche Problem... Meine ZV geht nun gar nicht mehr

Sag ich ja... Habe es ja schon ein paar mal gemacht, in der Saabschmiede....

Hallo, das Relais ist also im Steuergerät??

Hallo zusammen, habe folgendes Problem. 2 Saab 9000 einmal Bj 95 und einmal 97 (CDE und CSE) beide das gleiche Problem. Ich drücke auf öffnen (FB) und das Auto blinkt, Türen gehen aber nicht auf... Kofferraum geht immer auf. Manchmal geht alles bestens und manchmal nicht... Wenn er nur blinkt muß ich das Auto aufschließen und dabei gehen alle Türen auf.... Weiß keinen Rat mehr... Jemand ne gute Iddee?? Mfg Ben

Hallo, ein neues Getriebe oder gut gebrauchtes?? Motorlager?? Sollte sich da alles so sehr bewegen?? Zudem sich da ja das Getriebe auch mitbewegt... Und es sicher nicht auf den zweiten Gang beschränkt wäre, oder??

Ja so siehts aus aber 2000-2500 sind marktüblich... Brauchst ja nurmal rechnen: 1500€ Anlage und die Arbeitszeit... plus Steuer und Kleinzeug... und 10 Stunden vergehen schnell

Hallo, naja 4 Zyl sind net gleich 4 Zyl... Die Anlage kostst gleich aber bei manchen ist der Einbau etwas komplizierter daher auch länger. Ich empfehle immer die Ansaugbrücke zum bohren der Einblassdüsen abzubauen wegen der Späne... Der Motor verkraftet das vielleicht, aber der Turbo?? Corsa hat doch nen Plastekrümmer oder?? Und der ist glaube auch nicht so verbaut wie beim Saab...

Hallo, gut Corsa ist etwas kleiner... aber ich denke ab 2000 ist ok OEM wirds dann für saab bestimmt net geben... Saab ist etwas zu klein zumindest werden die dann teuer... Jede gute Universalanlage geht in nen Saab, der Umrüster sollte nur wissen was er tut... Gerade beim 1,8i, das war lustig (vorallem der Anruf bei Saab Tech.Hotline)... Aber sonst ist Saab kein Problem, ist auch nur ein Auto

Hallo, ja Frank Scan, schon viel von ihm gehört gutes wie auch schlechtes, wie das immer ist... OEM-Anlagen?? Diese ohne TÜV abnahmen?? Einbauen und eintragen lassen und fertig?? Öcotec anlagen sind auch gut, kein extra TÜV bzw Abgasgutachten, einfach einbauen lassen und zur Zulassungstelle... aber halt dich fern von SUPER SONDER Angeboten, für 1200€ gibts nix gescheites

Hallo, ja war auch nicht der richtige Link, gibt noch ne franzözische Seite wo die Typen stehen, kenn ich aber nicht mehr. Ich weiß die älteren Modelle sind besser, weil ja da sowieso alle 50Tkm der Motor wegen Verschlammung gewechselt wird... (bin ich böse) Ne weiß nur das es jetzt wohl Problem geben soll wegen weichen Sitze und Ventilen... ab 2001 oder so aber halt nur beim LPI verbau, wegen der Kühlung obwohl die eigentlich besser sein sollte da ja das kalte Gas direkt eingespritzt wird... Wer weiß wer weiß Aber LPG sollte kein Problem darstellen, haben nen Aero 05 umgerüstet und der läuft spitze, bei 220Km/h ist zwar leider Schluß aber bis dahin ohne Probleme und nur 1 Verdampfer!!!

sollte der link sein http://www.vialle-deutschland.de/index.php?content=&set_per_page_members=30&set_auszug=0