BTF-XY55

Tja Tech oder Isat dran, auslesen und löschen

also Sturz ist defintiv nicht einstellbar ohne die einstellschrauben... sollte also ohne defekt nicht verstellt sein... Löcher ausweiten??? Das wird doch nie was genaues... Spur sollte man ordenlich einstellen können, ist zwar nervig aber machbar, sowas wird meistens mit Sommerrädern gemacht, hat auch einfluß auf die werte... meiner meinung nach!!!

So hatte jetzt den Tacho draussen.... naja ist er immer noch, fahre ohne... Ist grüner Kunststoff mit schwarzer aufgeschweißter folie... alles fest miteinander verbunden... Baue mir morgen entsprechende Scheiben aus Kunststoff.... Weiß jemand ob man solche Skalen zum aufkleben bekommt, hatte si mal im Netz gefunden weiß aber nicht mehr wo... Ist das Folie oder sind das komplette scheiben??

wenn das nicht liebe ist... Zahlen überhöre ich auch... aber der berüchtigte BLICK

:jump :jump :jump da gibt es doch auch noch Knoten.... Warum sind Frauen eigentlich so?? Meine sagt auch bei 180 ist schluß...

man geht auch mit seinen 10 Jahren alten Hund zu Tierarzt und lässt ihn operieren...

"Ist übrigens auch ein Punkt in den Inspektionslisten..." jajajaja der kater gibt immer einen mit.......

@johnny und auch alle 10tkm kerzenwechsel??? bekomm ich dein step1 kit :00000284 :00000284 :00000284 :00000284 :00000284 :00000284 :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol Habe auch noch die erste seit 20tkm...

mhm.... denke mal das wird sie merken....

tue ich auch nicht, außer es läßt sich nicht vermeiden... wir können ja mal nen umfrage Thread aufmachen, wer wieviele DI's auf dem "Gewissen" hat...

im neuen 9-5 ist alles weiß.. mit den chromringen sehen die instrumente einfach genial aus...

kabelbruch ist alles nur fiktion, eine erfindung der industrie... nach meinen erfahrungen sollte man die DI sowenig wie möglich anfassen, nicht mal böse angucken.. PS unser Staubsauger hatte kabelbruch am Stecker, KEIN WITZ

wir werden sehen... aber was will ich mit mph??? bin so schon zu schnell

ist vorallem für die kabel gut...

gut werde mit dem tacho anfangen, bloß mit der edu wird es schwer...

zu dem die orig. NGK etwas mehr kosten als 5 euro pro stück

ja schon klar macht dann 60 euro mehr für kerzen... kannste auch ne DI für 200 kaufen und kerzen drin lassen... kommt aufs gleiche.. sooft die DI rein raus runter ist auch nicht gut

alle 10tkm neue Platinkerzen... toll da brauch ich bei der DI auch net sparen... so ein Schwachsinn.. Bus und Bahn sind einfach nur nervig... kommen zu spät und sind zu teuer... Fahrrad fahren ist ne alternative...

vorallem macht sich das gut bei Garantiefällen, man hat ja 2 Jahre auf Teile Die Zündbrücken wurden von Saab billiger gemacht im EK wegen diesen Problemen, wie sie der Händler verkauft bleibt ihm überlassen...

Nabend zusammen, mal ne frage die Beleuchtung des Tacho ist ja bekanntermaßen GRÜN... wie ist das gemacht?? Gibt es da irgendwo ne grüne Folie?? Lampen sich weiß.. Tachobeleuchtung soll weiß werden!!

Blatt ist ne gute Idee... Umlenk/Spannrolle??? Klima aus --> weniger Last?? Wann wurde der Poly-Riemen gewechselt??

Hallo, meine leuchtet auch, zumindest manchmal... ist ein Kabel am Radsensor hin... egal Klemm einfach mal die Bat für 15 min ab... Sollte dann aus sein, vielleicht hast du Glück und sie geht nicht mehr an...

@ralf wieso keine Heckklappe???

http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=10010

Ja gut über den Inhalt der AB oder sonstiger "neutralen" Autozeitschriften möchte ich nicht diskutieren... Wer weiß vielleicht fuhr die Filmcrew VW oder so