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BTF-XY55

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Alle Beiträge von BTF-XY55

  1. tja und zum einstellen nummt man das vom STG gefilterte Signal.... Leute leute...
  2. ich kenne einen der hat sich durch unqualifiziertes rumspielen am Grundladedruck/Wastgate innerhalb von 5tkm ein schönes Loch in den Kolben gebrannt... Nur mal so nebenbei...
  3. BTF-XY55 hat auf Maddin0881's Thema geantwortet in 9-5 I
    habe mit Motair gute erfahrung gemacht. Musst mal googeln... Aber 400 für nen general überholten ist schon guter Preis. Nur denk dran: Wer billigt kauft, kauft zweimal...
  4. bestimmt was von der Verdecksteuerung...
  5. BTF-XY55 hat auf saab_chris's Thema geantwortet in 9-5 I
    traversendichtungen und Leckölleitungen sind die Probleme (startet dann früh schlecht) ansonsten nix auffälliges... naja kurbelwelle bricht ;-) aber erst bei 350Tkm
  6. BTF-XY55 hat auf BTF-XY55's Thema geantwortet in 9-5 I
    nee das Zahnrad ist für die Ausgleichswellenkette... Könnte natürlich auch ein Grund sein...
  7. BTF-XY55 hat auf BTF-XY55's Thema geantwortet in 9-5 I
    naja ich wollts schweißen....
  8. BTF-XY55 hat auf BTF-XY55's Thema geantwortet in 9-5 I
    Daten: 9-5 2,2tid mit ca 350.000km Wer sieht den Fehler??
  9. gibt beim Diesel eigentlich nicht viel. AGR, Drallklappen da kommt aber ziemlich schnell die MIL. DPF zu wäre auch eine Erklärung, Kilometer? Ab 150.000km sind die gerne zu, liegt aber nicht an 1500km mit falschen Öl. Ist halt so, der DPF ist irgendwann verstopft.
  10. BTF-XY55 hat auf Saab-Frank's Thema geantwortet in 9-5 I
    zumindest nicht wenns ordentlich werden soll... Der Bolzen ist bündig abgerissen. Kannst ja im Fahrzeug kaum ne Bohrmaschine ansetzten. Das wird kaum gerade und sehen tust du auch nichts. Und das ist noch richtiger Stahl der ist auch nicht mal eben ausgebohrt. Mit viel Glück mal nen Linksdreher probieren
  11. BTF-XY55 hat auf Gargoyle's Thema geantwortet in 9000
    Naja Isat oder Tech2 könnte man nehmen. Bypassventil mal geprüft? Wann geht er aus? OTsensor sitzt hinter Riemenscheibe
  12. solltest die Schrauben der mittleren Buchse (wo beide Qls verschraubt werden) neu machen und die Hülsen für den hinteren.
  13. BTF-XY55 hat auf Saab-Frank's Thema geantwortet in 9-5 I
    Kopf runter... Und die Restlichen auch Neu machen, sonstfällt dir als nächstes der unten rechts (beifahrer) ab...
  14. BTF-XY55 hat auf R4G3's Thema geantwortet in 9000
    oder nach Antriebswellen bzw Gelenk wobei radschrauben werden es wohl gewesen sein...
  15. @sling das dauert selbst bei nem "Trockeneinbau" ein paar Kilometer.... Gut 26Tkm sind etwas fehl....
  16. Turbo "trocken" eingebaut?
  17. Zumal ich schon lange der Meinung bin, dass Großabnehmer "andere" Fahrzeuge bekommen, was natürlich niemand zugibt. Das 15.000 Mitarbeiter nix über die Anzahl der Fahrzeuge aussagt.... Also smart kenne ich mehrere persönlich... Bj zwischen 04-08. kann nur sagen was der Getriebemensch gesagt hat. Und mein Bekannter sollte jetzt das 3. Getriebe bekommen, bei 185Tkm. Nur das übersteigt ja den Fahrzeugwert. (allerdings Skoda Oktavia) Man findet halt nirgends eine Statistik, da passt die VAG Gruppe ziemlich auf. Wie aktuell Probleme mit Ketten im TSI Motor. Es werden ja derzeit Kettenspanner erneuert und Ölleitungen mit Hitzeschild versehen... Na wem kommts bekannt vor??
  18. hab mich mal mit nem Getriebeinstandsetzer unterhalten und der meinte: " Seit es von VW das DSG Getriebe gibt, können wir uns vor Arbeit nicht retten. Die halten im schnitt 100Tkm." Ist halt Stand der mordernen Technik... 100Tkm und mehr ist Glückssache... Ist aber überall so. Bspw. hält ein Smartmotor nur ca. 80Tkm... Mit Glück...
  19. mhmm... Ohne Worte.... Die Anschlüsse sollte jemand der sich etwas mit Klimaanlagen auskennt finden... So schwer isses ja nicht...
  20. Fehler bleibt noch längere Zeit gespeichert auch ohne CEL. Tipp: P1312 und/oder P1334
  21. Dieselgeruch: Stehbolzen vom Krümmer lose bzw schon abgefallen und/oder Krümmer gerissen (oben). Hitzeblech ausbauen lassen und prüfen lassen. Sollte der Krümmer intakt sein und "nur" ein Stehbolzen abgefallen sein, UNBEDINGT krümmer vor einbau planen lassen!! Ist eine Krankheit der Z19DTH Motoren... Google hilft da... Landet man meist aber bei Opel Automatikgetriebe gehen wohl auch gern mal kaputt....
  22. BTF-XY55 hat auf Turbotiger's Thema geantwortet in 9-3 II
    http://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/saegezahn/default.aspx
  23. 185 PS und 550NM ? und dann noch nen Chip auf 230PS und 700NM?? Also wenn ich mal von Steg 4 ausgegehe sind das 288PS und 441NM und Brabus holt das 550NM raus mit 185PS... Junge du wurdest verarscht... Ausser ist nen V8 drin...
  24. beim 1.9er würde ich das böse Thema nicht auf Drallklappen begrenzen... Sondern auf Stehbolzen und Auspuffkrümmer/ Turbo (ist ja eine Einheit)... Googeln lohnt da... Z19DTH und Krümmer
  25. so bilder sind online. Wer sich gestört fühlt bitte melden.... http://www.Hoebold.com

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