Alle Beiträge von BTF-XY55
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Trennt uns die Zylinderkopfdichtung ?
die Frage ist was willst du alles machen? ZKD und VDD ist klar... Aber die Kette hat man dann auch schon fast in der Hand... Und den Kopf könnte man auch gleich überarbeiten (Ventilschaftdichtungen und Planen). Also in "unseren" Breiten kosten die ZKD und VDD um die 500,-
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Poly V Riemen
kenne nur die Aktivkohlevariante als "anderen" Filter, nennt sich Carbon Filter oder so... Ist schon klar das kaum ein Autohersteller seine Teile selbst baut... Filter kommen meist von Mann, Valeo oder UFI und da wird dann halt nur noch ne Nummer draufgestanzt und schon ists ein Originalteil. Manche meinen aber die Originalteilspezifikation sei besser, bspw in Sachen Passgenauigkeit... Stimmt allerdings es gibt Filternachbauten die wie Waschlappen sind...
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Poly V Riemen
nö schlimm ists nicht, macht halt nur den Markt kaputt und es wird nie wieder jemand den Original Preis zahlen wollen, auch wenn die Insolvenzmasse demnächst alle ist... Also die Billigimporte kaufen... http://cgi.ebay.de/Innenraum-Pollenfilter-Saab-9-5-SaabNP-83_W0QQitemZ220483036179QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3355d02413
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
sind se ja leider nicht... Möchte eigentlich jemand eine "10 April, Ich war dabei Tasse" ?? So mit Saablogo oder so?
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Poly V Riemen
ist nur komisch das man Original Saabteile unter dem Saab Händler EK verkaufen kann... Gut ist dann sicher aus ner Insolvenzmasse...
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Poly V Riemen
@Schweden-Troll Sorry mein Fehler Im STM ist mit drin, gibt andere Marken da geht sowas immer Extra ist somit nicht Bestandteil der Inspektion, da weichen dann aber auch Pollenfilterwechsel und Inspektion mitunter voneinander ab... @Stefan24V Sicher gibts alles bei Ebay und viel günstiger (nen Pollenfilter gibts für 11,- im Saabkarton) Und die Chinesen bauen schon ab 1000 Stück Originalteile! Ich persönlich würde kaum Teile fürs KFZ bei Ebay kaufen, muss aber jeder selbst wissen. Bspw nen traggelenk für den 9000 für 12,-? Und das soll ordentlich produziert sein? Sicher sind die Saabpreise vom Mond, aber Ebay ist genau das untere Beispiel, würde da immer auf den örtlichen Teilehändler vertrauen, da bekommt man das Zeug auch zu annehmbaren Preisen und ich weiß wen ich auf die Füße treten muß wenn mal was nicht mit der Qualität nicht stimmt. Was hast du eigentlich mit den alten Teilen gemacht? Öl/ Ölfilter und Bremsflui? Sicherlich zurück an den Verkäufer?
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Traggelenke sollte man im Auge behalten
oder "Saabtypisches" Klappern/ poltern:biggrin:
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Traggelenke sollte man im Auge behalten
man kann aber auch das Radio lauter machen und alle anderen Geräusche ignorieren...
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
weiß auch nicht... Hab das mit dem Fahrersitz schon so übernommen... Denke mal Keine Pflege und oft aus/ einsteigen
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verschlucken des Turbos???
wielange hast du das Auto?
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
kannse doch "meinen" nehmen http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhm3bflbssj3 :biggrin:
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Poly V Riemen
Saabpreise: Riemen 35,- Rolle 40 Rolle 40 Ölfilter 10 Pollenfilter 60 Luftfilter 50 KS-Filter 35 Zündkerzen 40 Bremsflui inkl Wechsel 30 Öl (5W-30) ca 50-80 (schwankt extrem) 3,5h arbeit 200 So in etwa würde ich das einschätzen... Also um die 600,-... Oder? Aber warten wir mal ab was es bei Pit Stop kostet...
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
ist doch alles bloß spass...
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Poly V Riemen
naja die Inspektion beinhaltet eigentlich keine Filter... Da steht "gegen zusatzberechnung" zumindest im Saabprogramm.... Mich würde ja mal der endgültige Preis interessieren... Ist doch aber immerso bei Lockangeboten... Da bekommt man sicher noch ne neue Bremse/ Auspuff/ Querlenker:biggrin: Wobei 350,- günstig ist naja obwohl... 220,- Material wenn man das billigste nimmt (also 10W-40) bleiben noch 130 Lohn und dann halt noch die Zusatzverkäufen. Mal was anderes: Warum wird "Eintragung ins Serviceheft" betont?? Ist doch nun nix besonderes, macht doch jede freie Werkstatt...
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
da kann man sich hinter der Schrankwand verstecken... :biggrin::biggrin:
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Zündkerzenempfehlung
die die drin waren/ sind... Keine Experimente:cool:
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Temperaturanzeige -40°C
ok daran habe ich net gedacht, vielleicht ists wirklich so kalt....
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Temperaturanzeige -40°C
ein SaabScanner kann das... Ist sicher ein gebrochenes Kabel die gehen gern kaputt vorallem wenn die Stoßstange einen weg hat....oder ein defekter Sensor (hab noch einen)... Sitzt in der Mitte der Stoßstange, unten im Plastegitter unter dem Kennzeichen
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Keine Heizung im 900 II
jap man sollte die nur nicht zu ernst nehmen... kommen bei "automobil" ehemals auto motor sport... Sind die Helden, man sollte nur nicht nach ner Rechnung fragen wenn 2 Meister 2 Tage nen Fehler suchen und dann wars nur nen Kabelbruch:rolleyes:
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
jap, hatte schonmal angefragt... Auto steht in Griechenland und würde mit Spedtion kommen. Nach Bezahlung an Treuhänder (den man nicht wählen kann)
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
na mit der Prollkarre ist das kein wunder :biggrin::biggrin: ** duck und weg ** 1Uhr Toll habe gerade meinen TurboX auf der Nordschleife zerlegt... Wäre unter 9min in dieser Runde geblieben... Naja beim Anbremsen hat mich dann bei 265 das Heck überholt und die Mauer tat ihr übriges... Jetzt mach ich die XBox360 aus...:rolleyes:
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
na wenn das keine "werbung" ist
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
http://www.w8kfs4807.homepage.t-online.de/10apr.html mach klick und Ihnen wird geholfen :biggrin: Kennt man sich?
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
lass dich überraschen... wird schon werden... also max. 60 + Marzipanschwein
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Keine Heizung im 900 II
wer ich jetzt? Wollte Xavalon nur erklären was das für ein Ventil ist... Und die Autodoktoren sind Spinner... Ist genauso realitätsnah wie die ganzen "Hausbausendungen"