Tina

Josef, versuch doch mal die böse Welt nicht so verkniffen zu sehen. Und in diesem Fall sitzt der Buhmann eher in Detroit als in Berlin...

Das könnte Jonsson ( Bagdad Jan ) nicht besser ausdrücken Aber hoffentlich weiss die Welt, worauf sie warten soll...

Nochmal zum Technischen Entwicklungszentrum oder Tekniska, wie die Saabare es nennen. Das Gebäude wurde vor etwa 20 Jahren gebaut. Arne, ein Konstrukteur, der schon weisshaarig und –bärtig war, als ich ihn zum ersten Mal traf, erzählte immer noch von den Anfangszeiten in blauen Containern in der Stadt. War unkomfortabel, aber offensichtlich eine sehr kreative Umgebung. Mitte der 90er Jahre stellte Saab wie verrückt Leute ein, und so wurden weitere Gebäude hingestellt. Auf den Bildern die flacheren Häuser rechts vom Eingang. Erst für den Einkauf, dann für einzelne technische Abteilungen, wie Fahrwerk, Elektrik und Inneneinrichtung. Es sind reine Holzbauten, aber sehr solide und gemütlich eingerichtet. Im Innenhof befinden sich die Parkplätze, als wir durch den Zaun reinschauten fiel ein verkleideter Opel auf –nehme an, es ist der neue Astra- sowie 2 gelbe Corsa, die schon den typischen Crash Test Anstrich hatten. Offensichtlich lastet Saab die neue Crash Anlage mit Auftragsarbeit für Opel aus. Auch sonst stehen da interessante Autos rum..

Schöner Bericht ! Hast Du auch ein Bild von meinem Lieblingsmotor, dem 6 Zylinder 2Takter ? Den finde ich genial...

79 Autos Unglaublich: Im Juli hat Saab nur 79 Autos in Schweden an Privatleute verkauft. Sogar der Exote Fiat hat mehr Autos abgesetzt. Absoluter Tiefststand seit Jahren.

Die wurden jetzt endgültig entlassen, nachdem keine Anzeichen für erhöhte Saab Stückzahlen zu ahnen sind. Was nicht anders zu erwarten war, bei den noch vollen Saab Halden. ( siehe Bild unter Saab Berichte ) Noch tickt die Uhr ins Leere

Wir waren auch mal wieder da - Kurzbesuch in der Saab Gegend. Leider war nur meine Mini-Cam dabei, sodass die Bildqualität etwas bescheiden ist. Aber für Fans, die noch nicht da waren, sollte es als ersten Eindruck der Geburtsstätte unserer Autos reichen. Eine Kleinstadt, in der man von Saab nicht viel spürt. Natürlich ist die Konzentration heimischer Fahrzeuge recht hoch, die Freunde der „Saabsichtung“ kämen voll auf ihre Kosten... Im Werk ist die Produktion selbst ist noch nicht angelaufen. Trotzdem sehen die Wagenlager noch so voll aus, wie vor 2 Monaten. Im TechCenter dagegen läuft die Arbeit als ob es keine Krise gäbe. In der Lobby lag noch die Lokalzeitung mit dem berühmten Handschlag rum. Ich hab sie als Souvenir mal eingepackt, Jonsson möge mir verzeihen.

Aber sicher doch: Dach auf - Temperaturanzeige im Display verschwindet - Klima Automatik meldet sich ab. Wahrscheinlich kann man sie manuell wieder einstellen. Aber ich bin kein AC Fan.

Wahrscheinlich stand der Schrabber auf einem Behindertenparkplatz ?

Im Umkehrschluss würde es also heissen: Alle, die hier das Fahrverhalten neuerer Saab Modelle bemeckern, können nicht fahren

Es lebe der Optimismus !

Nicht verzweifeln oder wertvolles Mittagessen leichtfertig rauswerfen.. Mit diesen von dir angeprangerten Zuständen lebt die Menschheit seit ewig. Thats life !

Wenns nur bei der Fahrt auftritt, dürfte es durch erhöhten Kraftstoffbedarf durch die Last, erhöhten Zündspannungsbedarf durch den Mitteldruck oder einfach hohe Temperatur generiert sein. Hast Du eigentlich schon die Lösung oder missbrauchst Du uns als Ideen-HiWis ?

...und da behaupten immer noch Einige hier, die neuen Saabs hätten mieses Fahrverhalten...

@ Josef, Weltretter geniale Kommentare ! Weiter so.

Völlig richtig! Der Fehler muss also ab Hochspannungswicklung der Spule ( oder sogar ab Unterbrecher ) bis Ende Verteilerfinger liegen. Seltsam ist nur das sofortige Funktionieren bei Neustart. Zeit zum Abkühlen irgendwelcher Bauteile bleibt ja nicht viel. Deshalb die Idee mit dem vollen oder kurzgeschlossenem Kondensator. ( der auf der Zeichnung fehlt )

Feigling. Ach watt, sind nur Versuche, Euch zu rundum glücklichen Bürgern zu machen.

Da Du das "leave it" verschmähst, bleibt nur noch das "love it" übrig. Angie, ein neuer Fan für dich...

Ist sicherlich der Anzahl dort aktiver Saab Fahrzeuge perfekt angepasst.

@ Josef, truck, das müsst Ihr entspannter sehen. Oder mal paar Wochen benchmarking oder wie das heisst in Nord Korea treiben..

Zur Vitrine hats nicht gereicht. Dino lebt irgendwo im Pappkarton weiter. Nochmal zum Thema: Trollhättan, 20Uhr22, 19 Grad, im Norden ziehen Wolken auf

Yepp, bei unserm Cab ist das auch so.

Glaube, niemand ist so richtig tief zufrieden mit seinen Volksvertretern. Ich auch nicht. Aber sie sind mit immer noch lieber als irgendwelche Afrikanische oder sonst exotische Landesfürsten.

Josef, warum hab ich nur den Eindruck, Du magst deine gewählten Volksvertreter nicht so innig...

Nööööö. Weltretter sind doch hitzebeständig. Bis ca. 1200 Grad C.