Gripen.ch

@brose: Sieht sehr lecker aus. =) Ja. Wieso? Grip

Ich bin aber keine Katze. =p Freut mich wenn sie gefallen. Nur ich selbst bin halt irgendwie damit nicht zufrieden. =) Grip

Vielen Dank. Mein 9³er ist noch der von der ersten Generation. Dieses Gerät gehört meinem Vater. Ich probiere bei dem nächsten Sonnenschein bessere Bilder zu machen. Diese entstanden unter Zeitdruck und bei nicht passendem Standort. =) Grip

Vielen Dank. Werde es weiterleiten. =) Die kleinen Kennzeichen sind toll. Bei euch ist ja schon fast die halbe Front dahinter versteckt. Hinten sollte dann auch noch ein neues Schild mit Längsformat kommen. Grip

(Bilder sind klickbar) http://www.abload.de/img/saab_93x7vh.png http://www.abload.de/img/saab_93_frontsh64wfyw.png http://www.abload.de/img/saab_93_heckhelh8ci2.png (Bessere Bilder wenn das Wetter schöner ist und der Saab sauber..) Mein alter Hirsch hat Gesellschaft bekommen. Nun befinden sich zwei Hirsche bei uns in der Familie. Daten: 07' 9-3 Aero 2.8l V6 mit Hirsch Km: 116'xxx (Zum vorstellen missbrauche ich jetzt einfach mal diesen Thread) Grip

So sieht es aus. Aber wie ich vernommen habe, hatten noch viele andere Fahrer das selbe Problem. CarGlass hat mit beim reparieren mitgeteilt, wenn der Schaden immer noch zu Problemen führt, dann wird sie kostenlos (!) ausgetauscht. Ich glaube es zwar nicht aber wir werden sehen. =| Grip

Neues von der MFK-Front: Mein Saab wurde heute Mittag einer Nachprüfung unterzogen. Laut dem Telefonat mit meinem Mechaniker ist er erneut nicht durchgekommen. Gründe: Die Frontscheibe muss ersetzt werden. Wir erinnern uns, sie wurde von CarGlass geflickt da sie, laut CarGlass, nicht getauscht werden muss. Der Typ am Telefon hat mir damals versichert, die sei nach der Reparatur absolut MFK-Tauglich (!). Die Beiblätter von Hirsch genügen nicht (!) für die Auspuffanlage. Extra von Hirsch kommen lassen mit den nötigen Daten und Zahlen drauf. Die Ölsache. War bekannt und wurde provisorisch abgedichtet. War 50/50. Es ging darum die Nachprüfung zu bestehen damit die ZKD repariert werden dann da vorher zu wenig Zeit. Heute Abend mal genaueres in Erfahrung bringen und dann weiter planen. Und meine Eigenwette mit dem 100er habe ich gewonnen. Grip

Der Steinschlag in der Windschutzscheibe wurde gestern Abend behoben. CarGlass war bei mir zu Hause und hat den Steinschlag ausgebessert. Laut MFK-Experten hätte die Scheibe ersetzt werden müssen da im Sichtfeld. Aber laut CarGlass ist der weit vom Sichtfeld entfernt und lässt sich Mühelos reparieren. Also nichts mit austauschen. Und so wie der Steinschlag nun ausgebessert ist, so ist er MFK-Prüfbar! Ich wette einen 100er, die Scheibe muss raus. Von Hirsch erwarte ich noch eine Antwort bezüglich des Beiblatts für die Auspuffanlage. Dann könnte ich auch noch gleich das Thema mit der Leistungssteigerung ansprechen und dem eintragen. ___________________________ Im Schnee spielen.. (Schlechte Handybilder..) (klickbar) http://www.abload.de/img/saab_snowuhk8mmfw.png http://www.abload.de/img/saab_snow4tdipzmhb.png Grip

Wieso meinen alle immer ich hätte die Grippe? =D Ja, ich bin vom Thema abgewichen. Ich habe den T5 mit 154PS Standard. Grip

Vielen Dank. =) Grip

Tiptop, vielen Dank. Werde die Sache mal in die Hand nehmen. Grip

Step 1 ist 222PS, nicht? Ich habe weder eine Rechnung noch ein Datenblatt. Aber ich weiss, gemacht wurde der Wagen bei Hirsch-Ruckstuhl. Gut, dann werde ich dieses Thema auch noch ansprechen. So illegal ist nicht so toll. Auch wenn man als Saabfahrer an den Kontrollen vorbei gewunken wird. Vielen Dank. =) Grip

An der Auspuffsache bin ich gerade dran. Mal schauen was sie meinen. Muss ja jetzt auch noch ein Beiblatt für den Mitteltopf haben. Wegen der Leistungssteigerung ist bis jetzt noch kein Wort gefallen. Grip

Für den alten 9-3er gibts noch ein Gutachten? Hmm.. Denke mal nicht, dass man die noch nachträglich beschaffen kann? Mein 9-3er wurde damals mal vor langer Zeit (noch nicht in meinem Besitzt) von Hirsch aufgerüstet aber kein Gutachten dabei. Grip

Nur so als Anmerkung. Falls kein 2DIN-Radio vorhanden ist, dies ist der sauberste Weg: (klickbar) http://www.abload.de/img/img_8548w5gj1vc4u.jpg Quelle: saabcentral.com Grip

So wie es im Moment aussieht, werde ich versuchen den 9-3 noch zu retten. In zehn Tagen muss er noch einmal zur MFK (TÜV). Danach werden wir weiter sehen. Letzte Woche habe ich erfahren wie unglaublich stabil eine 9-3er-Front gebaut ist. In der Nacht ist mir ein junges Reh vor den Wagen gerannt (gelaufen). Mit ca. 60km/h (+/-) dann mittig erwischt. Äusserlich ist mir zu erste kein Schaden aufgefallen. Einzig der Rahmen vom Nummernschild musste dran glauben. Das Nummernschild selbst war stark verbeult. Gestern ist mir beim Mechaniker dann aufgefallen, der Scheinwerferscheibenwischer (definitiv das falsche Wort) ist eingeknickt. Der Motor dreht im Leerlauf und der Arm kann dadurch frei bewegt werden. Ersetzt wird gleich alles. Zusätzlich hat es mir wohl noch so eine "Abdeckung" bzw. "Gitter" neben der Nebellampe raus gehauen. Aber ansonsten ist alles an seinem Platz und die Spaltmasse stimmen noch. Mal schauen was die Versicherung meint. Kostenpunkt um die CHF 650.- ohne Arbeitsaufwand. Und für alle Tierfreunde, das Reh war zum Glück sofort tot. Daher musste es nicht lange leiden. Polizei wurde informiert und hat es dann abtransportiert. Grip

Die Kommas werden anscheinend durch Sternchen ersetzt. Beispiel: http://www.abload.de/img/fehler_kommalxur.png Grip

Ok, kann ich verstehen. Querlenker konnte er keine konkrete Antwort geben. Nicht das erste Mal wo ich das höre. Bei der Auspuffanlage ist ein Beiblatt dabei. Dann noch gleich eins für den Mitteltopf? Ich kenne mindestens eine Person, die ebenfalls nur ein Beiblatt hat und damit durchgekommen ist. Die Batterie ist noch gut. Hatte bis jetzt nie Probleme damit. Der Steinschlag oder was es auch war, wurde bis jetzt nie in einer Werkstatt angekreidet. Der Ölverlust war bekannt. Ja, aber wenn Du alles gelesen hast, dann hast Du eventuell mitbekommen wie es mit dem ersetzen aussieht. Ich war aber weder in D noch in A sondern in CH. Der Steinschlag ist ja auch nicht das Problem. Wird durch die Versicherung ersetzt. Ja korrekt, ich war nicht dabei. Grip

Was bringt es nach Themen zu fragen wenn, man im Endeffekt auf die Suchfunktion und Google verwiesen wird? ;) _________________ Stand der Dinge: Am Mittwoch Morgen, 15. Dezember 2010 um etwa 0720 ist mein Saab nicht durch die MFK (TÜV) gekommen. Tags zuvor wurde die Spur eingestellt, die Handbremse nach gezogen und alle Bremsen auf einem Bremsprüfstand getestet. Der Motor wurde gewaschen da er durch das Öl stark verschmutzt war. Bemängelt wurde folgendes: Hick/Steinschlag in der Scheibe (nicht im Sichtfeld und ist seit zwei Jahren nicht grösser geworden). -> Steinschlag befindet sich im Sichtfeld. Scheibe muss ersetzt werden. Motor war voller Öl. Anscheinend über Nacht ausgetreten.. -> Die Sache mit der Zylinderkopfdichtung. Querlenker sind anscheinend durch. -> Prüfer konnte es nicht sagen aber entschied auf ersetzten.. Auspuffanlage ist nicht legal (obwohl von Hirsch. End- und Mitteltopf). -> Jetzt darf ich für den End- und sogar den Mitteltopf Papiere auftreiben.. Ein Beiblatt für den Endtopf hatte ich schon. Wurde aber nicht gefunden. Und zu guter Letzt war noch die Batterie leer.. Ja, wer das Auto auf allem weiss nicht wie lange laufen lässt, kein Wunder. -> Batterie sei zu schwach und muss ersetzt werden. Manchmal fühle ich mich von den Prüfern echt verarscht. Aber Hauptsache man kassiert pro Mal CHF 60.- Grip

Echt? Da kommt noch mehr? Ich dachte jetzt das Teil hält bis es einmal komplett in seine Einzelteile zerfällt. Nun ja, wieso ich so einen "Schock" erhalten habe ist der, dass ich nicht im Geld schwimme. Ich opfere vieles aus meinem Leben damit ich ein anständiges Auto fahren kann. Jeder einzelne Franken habe ich selbst verdient und selbst in mein Auto gesteckt. Nichts mit Kredit aufnehmen oder Mami und Papi fragen. Und wenn ich dann auf einmal so um die CHF 3'000.- auf den Tisch legen soll, dann ist dies für mich eine Menge Geld. Vor allem bin ich nicht voll berufstätig. Wie man bei euch sagen würde, ich bin noch Azubi. Als ich den Wagen gekauft haben, waren die Bremsen durch. Diese habe ich sofort gemacht. Ich bin sofort bereit dieses Auto so lange zu fahren, bis es nicht mehr zu retten ist. Und wo ich sowieso nicht spare ist bei der Sicherheit. Gut, dann verkaufe ich mir den Saab, da er ja eh zu schnell für mich ist und sowieso zu gefährlich, und lege mir einen Golf zu. Oder ein Toyota. Diese gehen eh nie kaputt. Also muss ich auch kein Geld investieren. Dann muss ich nichts machen? Nicht einmal das Öl wechseln? Das ist ja toll! Danke für den Rat. Bei mir auch. Nur sind sie jetzt nach vorne gerutscht da ich keine Probleme mit dem Auto hatte. Jetzt sind sie wieder weit hinten. Wenn ich ein Teil austausche, dann erfreue ich mich ebenfalls über das neu verbaute Teil. Und dieses Geld investiere ich sehr gerne. Für mich ist dies dann kein verlorenes Geld. Ich konnte es selbst kaufen und verbauen. An solchen Sachen wachse ich, da ich immer mehr dazu lerne. Und bitte, nimm diesen Beitrag von mir ebenfalls nicht persönlich. ;) Weil sie erst am 21. November entstanden sind. ;) Meine Bilder sind meistens Zufall und nie geplant. Eventuell habe ich mein Saab ja nächstes Jahr noch. ;) Wo vergleiche ich einen Neuwagen mit meinem Saab? Ich soll andere Gebrauchte vergessen aber wenn man hier als junger Schnösel einen 9-3er fährt, dann ist man eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer? Irgendwie geht die ganze Sache nicht auf. ;) So ist es eigentlich auch geplant. Nur mal das Nötigste zu machen damit sich nichts vermischt. Erst später wird dann der Rest gemacht. Vieles mache ich eigentlich sowieso selbst unter Aufsicht bei meinem Mechaniker. Finde ich eine super Sache und man lernt einiges dazu wie sein Auto funktioniert. Daher kann ich die Kosten schon geringer halten als in der offiziellen Saabgarage. Diese Idee hatte ich schon seit ich ihn damals gekauft hatte weil mir halt das Geld für einen Viggen gefehlt hatte. Vielen Dank. Werde ich. =) Gruss Claude

Welche denn? Vielen Dank. Ach ja, die Hirschfelgen vom Troll, sind das die von ricardo? Waren letztens doch gerade ein paar im Angebot? =) Grip

Bitte ausfüllen: Der Schweizer und sein Auto - SVA 2010 Umfrage Danke. =) Grip

Kann es sein, dass der 9-3I verdammt wenig Gewicht auf der Hinterachse hat? Entweder habe ich ganz schlechte Reifen und ein viel zu leichtes Heck. Mal ein paar Gewichte rein.. Grip

(klickbar) http://www.abload.de/img/saab_fog_500x200_2sev9.jpg http://www.abload.de/img/saab_fog_500x2004dl4.jpg Mittlerweile steht er schon seit längerem wieder auf den SAAB/BBS-Felgen. Nur bewegt wird er nicht mehr viel. Ich bin mir immer noch nicht schlüssig was ich genau machen soll. Verkaufen will ich ihn auf keine Fall aber gerade das nötige Kleingeld fehlt mir halt auch. Jetzt muss er aber erst mal durch die MFK (TÜV) kommen. Grip

Nicht falsch verstehen, ich finde den Kalender toll. Nur hätte es mich noch mehr gefreut wenn auch ein neueres Modell Einzug gefunden hätte. =) Grip