99 SR

Dem Rhein nach werde ich mit dem 99er kommen, so schnell dass es euch von den Turbulenzen gleich:viking:wie Windrädchen dreht, dann seid ihr fällig für die

so nicht meine Herren, jetzt komm ich mal Richtung Basel und schiebe euch die :marchmellow:unters Kopfkissen wenn ihr vom seid, dann wird euch das Lästern schon noch vergehen. Nicht mal ein vor sich hin rostender Toyota vor dem Schlafzimmer wird euch dann wecken können!:biggrin:

und hier, sobald im Empfangsgebiet:smile:

Die ist pflichtbefreit:biggrin: Schon dem Frosch die Sommerschlappen montiert, jetzt wird noch das Cabrio entstaubt vom Winterschlaf und dann gehts mal auf Warmlauftour:smile:

Was ist denn mit Euch los:eek: habt ihr kein Bett:confused: Herren es ist Samstag und da bleibe ich mal auf der faulen Haut liegen:redface:

jetzt sehe ich es mit meinen müden Augen, voll rein gerasselt:redface: 7777

:eek: was sind das jetzt für Zeitmonster:confused: so ein riesen Tumult vor dem :sleep:allen

reichen wir als Begrüssungsdelegation nicht aus:frown: Ich begrüsse "Mylady" (verstelltretend auch für Michel) in der munteren Morgenbande:smile:

Entwarnung! der Michel ist am Sääbe schnitzen, wohlauf aber wir sind ihm nicht gut genug:frown: Kein Grund zu Spekulationen

Also langsam mach ich mir Gedanken............wo bleibt der Kerle bloss:confused: nicht einmal provozieren lässt er sich, geschweige denn telefonisch wecken:eek: so wird heute nichts mit der 7777!

Zum Glück weiss er nicht, wo ich mein Lager habe:biggrin: Aber Du hast recht, sobald es sehr still ist bei Michel, so ist was im Busch:redface:

Sobald ich mal Richtung Norden hoch fahre, komme ich gerne auf Dein Angebot zurück Zu einem der Ings hat mein Kumpel recht guten Kontakt. Für die Fertigung anderer Teile habe ich ausgezeichnete Dreher und Mechniker zur Hand.

Ich geb Euch glaube ich mal die Mobilenummer:biggrin: per PN wenn alle 5 Minuten wer anruft wird er sicher....

So jetzt reichts aber! Ich scheuch den Michel mal aus dem Schuppen:secruity: Ist ja kaum zu glauben, hat der Kerle doch glatt einen Einbruch, wo alle aus dem Winterschlaf erwachen. Übrigens, Guten Morgen an alle es sit bald Cabriowetter:smile:

OK ich hüpf dann mal kurz übern Teich oder zu Racing Green:smile: Vielleicht sollte ich auch mal schauen ob einer von den Hirsch Ingenieuren ein offenes Ohr hat:rolleyes:

Auch nicht auszuschliessen, dass die Gattin gleich einen Anfall kriegte:frown:

ich weiss von nichts:tongue: Im 99er eingeschlafen würde ich behaupten, oder heute morgen während des Services zig mal das falsche Passwort eingegeben:rolleyes:

Wenn noch ein weiterer "Spinner" in meiner Region wäre, würde ich mich sofort auf solche Tüfteleien einlassen, es ist eine Herausforderung, aber sicher machbar, bis auf die Programmierung der T 5 wo ich anstehen würde:redface:

Wie ich erfahren habe, brauchten sie Stunden auf dem Prüfstand, bis alles sauber lief! Ist auch nicht verwunderlich, wenn alle Kennwerte von Grund auf neu erfasst werden müssen. Die Basis für weitere "Experimente" ist so jedoch gelegt. Ist in dem Sinne ein "neuer" Motor

Gute Idee, durchdachte Ausführung und Finish mit entsprechenden Vorteilen! Danke für den Link

zugegeben ,wäre ein interessantes Projekt, setzt jedoch etwas Zeit und andere Ressourcen voraus.

Super Idee kann ich meine öligen Hände gleich am Laken abwischen:biggrin: Nur was meine Frau wohl dazu sagen würde:girlshit:

Ich habe Crossspoke 6 x 16 mit 205/50 montiert, geht auch bestens ohne Federwegbegrenzer und habe den selben 901 CV wie Du. Sende mir bitte Deine Mailadresse per PN.

Ich glaube es sind M8 x 16, sofern das Gewinde sich nicht auch verabschiedet hat:redface:

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/27278-15-minuten-vor-06-00-uhr-26.html (klick hier entweder zu unterst oder zu oberst) da ist der Motor zu sehen, kann es nicht nochmals hochladen