majoja02

erklärung in #6

da klopft nicht etwas.............der ist kurz davor sich zu verknoten. und das klingt dann so......:biggrin: https://www.dropbox.com/s/n38x256d51yeryd/MOV_0029.mp4?dl=0

in beiden Fällen albern.....kindergarten

Hinter der Türpappe mittig im Türverstrebungskreuz, ist mit nieten angebracht. sicherlich kabelbruch im Bereich A-Säule zur Tür, in der Gummimuffe.

du bist aber auch neugierig!.......

;-)............siehst manchmal erkennt man eben seine Baby's..........................bin ja mal gespannt auf die Abgasanlage vielleicht bekommst ja alles mit, letzter Stand war eine orig A-Anlage aus dem Weimann Abverkauf. Und so hatte ich ihn HIER mal angeboten. Allerdings in einem Top-Zustand ausser dem Sitz. Leider gab es nie orig Felgen...............naja wie gesagt, in der Christoph-Zeit, Top gepflegt!!...pps Bild 4036 die letzten drei zahlen des Kennzeichen..;-))) was übrig blieb wirst du sicherlich zu berichten wissen! pps: [mention=6214]Daytonapete[/mention] ......hier zu erkennen warum die Schmutzfänger weg sollten, nicht mein, aber das Gebüsch vom Christoph

es ist die Nr 5 da der HL -Besitzer mit Vornamen Christoph...............! vielleicht nicht so geschrieben...........hatte es hinterfragt. Und das Kennzeichen war ? HL----? hast du die letzten drei Zahlen?

wenn Preis keine Rolle spielt, ist eine Beratung bei einem Motorenbauer, dem Du deine Anforderungen näher bringst, unumgänglich. Dessen Erfahrungen wirst du nie in einem Forum erfragen können.

Dazu hier noch etwas mehr zu lesen http://www.saab-cars.de/threads/erfahrungen-software-t7-auf-b2x4.56654/page-3#post-1107405

http://www.saab-cars.de/threads/motorschaden-b205-was-koennte-helfen.56899/ Stand heute u 5000km weiter, Bremsen vorn u Koppelstangen erneuert...dabei gleich geschaut wie es um die Ölfeuchte aussieht Ergebnis....seht selbst! .......rot, weil frisches Öl so besser zu erkennen wie auf sauberen Alu! die in # 41 erwähnte Software, ist auf 205R abgeändert, 2l weniger Verbrauch ca 10L +- 1L /100km kerzen BCPR 7 schwarze DI, Super ohne E..;-), da ich bisher die meisten Fehlzündungen bzw Klopfen im Stand mit extremen Drehzahlen erzielen konnte erneutes trampeln..;-)...nur etwas für die Schmerzbefreiten hier zu sehen:....https://www.dropbox.com/s/0r26tj5b5exnt0t/MOV_0208.mp4?dl=0 bisheriges Fazit: geht doch ohne einen der üblichen Hybriden zu basteln. ich werde mir nun eine anständige Adapterplatte (Heatplate) fertigen lassen, sollte jemand Bedarf haben? PN bitte.

Könnte aber auch mit den Marktplatzregeln u den vorhandenen Beiträgen zu tun haben.

den gibt es aber auch bei dir, zwar etwas anders verlegt aber..................... jep das Teil meint [mention=800]patapaya[/mention] nimm zuvor ruhig ersteinmal die Setenverkleidung vom mittelteil ab u vergewissere dich ob u welcher stellmotor dort rummelt. zuvor Klima Kalibrieren

und wie erklärt sich nun der Filter?........... ahhhhhh:biggrin:......vielleicht so!............

;-)) die andere Seite der Mitnehmerscheibe war gemeint..... Schwungscheibe sieht doch super aus...!!

ach.............wenn meine Vermutung stimmt:confused: handelt es sich um diesen hier: http://www.saab-cars.de/threads/fahrwerksrevision-und-unterbodenfrischkur.53481/#post-1039392 und nur für das teilhaben lassen..........

Automatik? DI------Zündbox

klingt gut!...............behalte trotz allem den Öldruckschalter im Hinterkopf...

und was macht die ladedruckanzeige in diesem Moment?

vielleicht liegt es daran, das es im trockenen so sein soll u sich der Filterinhalt durch das Benzin ausdehnt u dann könnte es passen..;-)

jepp womit wir bei der berühmten " Hose mit der Kneifzange anziehen wären" aus dem Zusammenhang gerissen passt es, anders hätte es eher mit "der berühmten Kirche im Dorf belassen zu tun" nun kommen wir zum aufwiegen:tongue:: da sind mitunter DIE Sitze schon um einiges mehr wert!

wie jetzt? bei daparto kostet die Kupplung nur 80€??

BOAH umdenken ist vielleicht angesagt, @ TE vielleicht solltest du deinen Thread zusammenhängend belassen und es mit dem Pol-vertauschen beim überbrücken.................. Es könnte von mir voreilig gewesen sein, gleich die KGE zu verdächtigen, da es eher typisch für den 900II wäre du aber 9-3 aus 2001 hast! Vielleicht berichtest du erneut, wann es genau auftritt nur Zündung an...? sofort nach Motorstart? bei Klima an/aus? ist eine Kontrollleuchte an? oder eher ein Klicken als ob im Handschuhfach eine Kugel rollt welche beim beschleunigen od bremsen anschlägt ? ........ich auch..... also fettes Sorry @TE

oberhalb einer bestimmten drezahl? denke ich nicht........würde beim Turbo zu ladedruckschwankungen führen

optisch durch bewegen, oder eben im leerlauf u bewegen od wie schon von dir erwähnt mit spray. die Ventile selbst gehen aber auch gern mal kaputt, das Bild verrät das umgehen bei defekt. auch hier wären Zusammenhänge mit dem Leerlauf beim Bremsen od Motorbewegungen zu finden. schau mal genau nach, in dem schlauchstück bei dem der Bolzen auf dem Bild zu sehen ist, entstehen gern risse welche sich gerade bei automatik-fahrzeugen zeigen.

kommt mir bekannt vor eine von vielen Möglichkeiten http://www.saab-cars.de/threads/ansaugkruemmer.57032/