majoja02

Flammrohr auch Hosenrohr genannt. http://www.wirklichkeiten.net/realities/volvo/480technics/technik480-auspuff.html

schon vergessen oder auch nicht verstanden...;-)) http://www.saab-cars.de/threads/knacken-der-vorderachse-94er-saab-900-s.40081/#post-1053606 ich hatte keinen Link gefunden .......danke!

was erwartest du nun von mir?......... ich denke so zwischen 11 u 17 Uhr........:biggrin:

@Flemming zeig doch bitte mal ein Bild vom Pumpendeckel (Simmer ring-seitig), ich gehe jede wette ein, das der Deckel montiert war und mit Gewalt in die Position der Pfeile bewegt wurde. Denn anders ist das Wegbrechen des Stahlstift nicht zu erklären. Lief der Motor mit diesem gebrochenen Pumpenring?........obwohl ich mir gut vorstellen kann das der Pumpendeckel mit der Kurbelwelle synchron lief... pps. das Schadensbild hat nichts mit dem Sieb oder Ölrückständen zu tun, vielleicht läuft das auch wieder unter dem Motto "selbst erschaffene Leiden" Ich denke es wird der von Dir gekaufte Wagen mit vorhandenen Schaden sein.

wie jetzt ? vorverlegtes Forumstreffen..

so ? IKEA Hamburg-Moorfleet Öffnungszeiten Adresse & Routenplaner Einrichtungshaus Mo. - Do.: 10.00 - 20.00 Uhr Fr. und Sa.: 10.00 - 21.00 Uhr Restaurant Mo. - Do.: 9.30 - 19.30 Uhr Fr. und Sa.: 9.30 - 20.30 Uhr Småland Mo.-Sa.: 10.00 - 20.00 Uhr Für Kinder von 3-10 Jahren. Begleitperson benötigt Personalausweis oder Reisepass für die Anmeldung. Nähservice Mo. - Do.: 10.00 - 20.00 Uhr Fr. und Sa.: 10.00 - 21.00 Uhr Sonderöffnungen Einrichtungshaus Verkaufsoffene Sonntage bei IKEA Moorfleet: 3.7.2016 25.9.2016 6.11.2016 also nach 17uhr bis 21uhr--------..........

ich erinnere mich nicht !...........1&1 macht............oder man liest u bemerkt aussergewöhnliche Fähigkeiten, Schraube für Schraube insbesondere wenn man an die Verbindungsschraube der beiden Lenker denkt die auch getauscht wurden. Klar geht es auch schraube f schraube, aber wenn im selben zuge das Federbein gemacht wurde, ist es doch praktischer die querlenker zuletzt zu verbauen zumal das letztendliche anziehen im belasteten ............................

sieht so aus als ob ein stück vom kettendeckel abgebrochen ist.

Wenn du den sinn der richtigen Bolzen u Hülsen.................... Die Verschraubung des Hilfsrahmen ausschließen kannst Dein Schrauber schraube für Schraube..... Federauflage und alle anderen Vorschläge immer auszuschließen sind. bleibt doch nur #20 oder die Rüttelplatte beim Tüv

Dein Auto hat nun ca 180-190tsd gelaufen? wenn du nun wieder von einem knacken berichtest u es zuvor auch schon war kommt die Frage auf, ob es noch das alte hier:http://www.saab-cars.de/threads/knackgeraeusch.22816/ beschriebene ist? Wenn nicht, ist die Frage offen wie es beseitigt wurde.

sicher ?......... http://www.saab-cars.de/threads/knacken-der-vorderachse-94er-saab-900-s.40081/#post-858791 und wenn du alles wieder verbaut hast wie es war, ist es kein Garant das ein Vertauschen zuvor durch zB Kupplungswechsel, nicht schon statt gefunden hatte.

kannst du das knacken erzeugen wenn nach dem anrollen hart gebremst wird?

knacken oder eher so ein geräusch nach dem Knack wie ein nachschwingen. Verwende mal etwas sprühfett zwischen Feder u untere Federaufnahme, wenn kurzfristig weg, könnte das Auflageblech verschlissen sein.

Steering rack clamp verbaut ?

Wasser-Temp-sensor war gemeint...

oder von einem Dichtungsversuch am Ventildeckel ?.....

kann man den Druckwächter nicht nachjustieren?........bzw überprüfen? kenne mich mit dem 901 nicht aus, sollte man sich für die Demontage des Besagten entscheiden, plädiere ich für die Drehzahlbegrenzung..;-)

Wartung ist gemacht? Filter okay? wo soll man anfangen? Nebenluft, U-Schläuche, Drosselklappe, Tankentlüftung, Tempsensor, DI-Box, Kerzen, Sprit Ist es immer das selbe ob kalt od warm?

wird sicherlich diese sein.............schauen kannst nur du..;-) http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/lenkung/lenkhydraulik/druckschlauch-lenkung/1016484/

stimmt so nicht, denn es kommt darauf an welches Sound System verbaut war, so gab es zB beim aero 2001 einen wechsler u CD od Kassettenradio und diese Frage beantwortet ein Tech ganz schnell, indem es berichtet das der Wechsler zB fehlt. oder näheres zum Kabel hier

Gern auch der Druckschlauch welcher neben dem erwähnten Rücklauf im Bogen neben dem Sicherungskasten verlegt ist. Überfüllen vom Ausgleichbehälter lässt im Betrieb auch über die Öffnung im Deckel raus drücken. Wo lässt dein Auto denn das Abtropfen sichtbar werden? ansonsten #2 bringt die Hauptundichtigkeit gut auf dem Punkt. Die Ölflecken befinden sich dann meist, wenn alle Verkleidungen noch vorhanden?, mittig Bereich Kühler oder li od re höhe Vorderachse

ja habe ich überprüft, ähnliches ist mir mal passiert, da ist mir so ein Getriebe vom Ständer gefallen, nur das es dort dann der R-Gang war. Nun ist ja eh alles gelaufen, wollte nur mal anführen das es noch teurer geht, da hier üblicherweise schon ab 700€ das große weinen beginnt !!

habe ich walderrr automatikverdrehung

Ja wurde bezahlt, denn mein Bekannter wollte mit seiner Familie wieder nach Hause und überflüssigen Ärger vor Ort aus dem Weg gehen. Jepp der dritte war zuvor absolut unauffällig. Bei Nachfrage wurde nur auf die Laufleistung verwiesen u gesagt das es mal vorkommen kann.

..... die ganze Rechnung ist reine Abzocke!......... ich frage mich immer noch, wie bei derartiger Arbeit der dritte Gang in die Tonne ging. Um es auf dem Punkt zu bringen, Ausrücker gab den Geist am Brenner auf. Schweiß"Brenner" schrauben trennen, nichts davon gesehen.