gulli808

ich will nichts schnelles ich will mehr durchzug in den genannten gängen.

ne ein gti weil ich dann rechts rüber fuhr. ser sah aus wie ein 1.6er golf4 blos das halt GTI hinten stand und man hat aber auch keinen auspuff gesehen war auch komisch was ein gti eig doch hat. aber was würde noch gehen auser chip?? mir ist es egal ob mein auto 250 oder 300 läuft ich will blos bis ca 200km/h in jeden gang viel mehr durchzug haben vorallem in 3und. 4. Weil wenn ich vom zweiten in den 3 sachalt bei 80km/h und gib mal stoff dann merck ich zwar den ladedruck aber der durchzug dann von 80 bis 160 ist mir zu wenig.

hallo, ich hab hier schon öfters was geschrieben (auch tuning mäsig) aber noch nicht wirckliche antworten bekommen. Fangen wir so an. Ich fuhr mit meinen 260Ps 9-5 aero auf der autobahn. Hatte ca 120km/h drauf und war im 4. gang. Hinter mir fuhr ein golf GTI und fuhr schon immer sehr dicht auf dann hab ich mal stoff gegeben im 4ten gang bis ca 180-190 mehr geht nicht und hab dann in den 5ten geschaltet. Als ich beim schalten in den rückspiegel schaute hing der mir immer noch im nacken auf deutsch gesagt sein golf beschleunigte genauso schnell wie mein aero. Irgendwas will ich verändern das der beim beschleuinigen um einiges besser durchzieht. Ich denk mir manchmal ich fahr nen 2.0T 9-5 mit 110 KW Was kann ich da verändern (auser chip) Danke

hi ich würde auch mal die benzinpumpe checken lassen dann kraftstoffilter und einspritzdüsen. Evtl mal die zündkerzen rausschrauben am besten nachdem du den motor starten willst er aber nicht anspringt. Und dann schauen ob die kerzen feucht sind. Ist er jetzt immer nach dem anschieben angesprungen? Weil ich hätte als erstes auf den OT geber getippt, weil wenn der nicht mehr richtig funzt dann hast du genau solche probleme wie du jetzt hast. Nochmal von der werckstatt kontrollieren lassen den OT Geber.

ja aber die kiste hat kein sid. Aber er müsste doch diese ASR funktion haben? Gegen das durchdrehen der räder? Wie weis ich ob das aktiv ist oder deaktiv? Im buch steht nichts drinnen. (Ich hab mal auf saab gelernt:redface:) Aber mit den neueren autos hatte ich nicht sooo viel am hut. Eher 9-5 MY 2002 und älter und das ist jetzt auch schon bischen her. Und mit den tuning hab ich mich damals null beschäftigt nur mit car-hifi. Daher solche dummen fragen über tuning:rolleyes:. Und was für öl und was für zündkerzen usw was ich alles gefragt habe das wusste ich ja was er bekommen sollte, aber ich wollte mal eure meinung hören was ihr in euren aeros alles für zeugs verbaut.

wieso will ich euch veralbern sprich veräbbeln?

ich werde mal die lager alle checken. Aber meiner meinung nach kommt das vom motor nicht von einem lager aber ich muss es mal kontrollieren Also öl sollte ich lassen. Weil viele schreiben 0W40 wäre besser. Ich (glaube)das es ein longlife 5W30 ist. was ich noch fragen wollte: Wenn ich von jetzt 205/55R16 auf 235/45R17 steige hab ich dann mit den breiteren reifen noch nen schlechteren halt auf der strase? Also ich meine beim beschleunigen reist der aero einen ja das lenkrad immer hin und her wenn die strase nicht eben ist. Wenn ich jetzt breitere reifen draufmach wirds dann noch schlimmer oder bleibt des gleich oder besser?

so ähnlich:biggrin: ich weis nicht wie ich das beschreiben soll. Wie nen diesel motor wenn er anspringt die nageln ja auch wie hölle und so ein nagler kommt bei mir kurz vor bevor er läuft der motor. Andere frage ist das 5W30 longlife motoröl von saab das richtige fürm aero?? Und die BCPR7ES 11 könnte ich für meinen 06er aero nehmen??

hab jetzt mal die verbrauchsanzeige gelöscht und jetzt geht sie wieder richtig mal 8,6l dann beim beschleunigen auf 9,6 usw. Blos als ich den motor startete hörte ich mal genau hin wegen dem geräusch, ich bilde mir ein des hört sich so an als würde er da ne fehlzündung machen, oder die steuerkette überspringt nen zahn:redface: so ähnlich ist aber nur wenn er kalt ist und auch nur dann wenn kurz vorm anspringen ist.

ja ich hab ihn gebraucht gekauft mit 34000km und er ist ja jetzt auch schon über 2 jahre und es wurde nur ein ölwechsel durchgeführt und innenraumfilter. Vll doch mal die zündkerzen rausschrauben? Weil der luftfilter war auch schon extrem dreckig (nicht mehr gelb sondern braun-schwarz) hab aber dafür aber einen sportluffi eingebaut also offenes system. Welche zündkerzen sollte ich den 06er aero geben? diese bcpr usw 7oder 6? Gibts für meinen aero auch son ein 3,5 bar BDR Ventil? Was würde dieses bringen?

ich hab den 06er aero der hat dieses sid nicht mehr wie kann ich des bei den reseten? Da bin ich mal gespannt mit dem super plus.

was meinst du mit (da läuft er nicht wie ich will). Hmm mal super plus tanken? Was mich nur wundert ist wo ich ihn gekauft habe und ich etwas rumfuhr da musste ich nur ein wenig das gaspedal durchdrücken damit er schon ordenlich zieht. Wenn ich das jetzt mach dann zieht er gegensatz zu vorher deutlich weniger durch, und ich muss mehr aufs gaspedal. Wie resete ich die verbrauchsanzeige? Und meinst du mit super plus würde auch mein aero besser ziehen?

dann brauch ich auf der anzeige garnicht achten? blos ich hab das auto erst gute 2 wochen und am 1-3 tag ist sie immer rauf oder runter der verbrauch. und jetzt bleibt sie immer aufs gleiche. ich hab jetzt letztens super getankt also kein super plus. Weis auch nicht was vorher drin war an sprit.

ich bin auf gas bis jetzt noch nicht gefahren. Nur auf benzin. Was mir auch aufgefallen ist, ist das meine anzeige vom verbrauch immer auf 11l/100km steht. Wo ich ihn bekommen hab ist die je nach fahrweise angestiegen oder wieder gesunken. Aber jetzt bleibt die bei 11l manchmal 10,9l und das egal wie ich ihn fahr. Und ich finde er ist anfangs auch besser gegangen vom durchzug wie jetzt. Hat das mit den verbrauch vll was zu sagen das er weniger durchzug hat weil irgendwas n.i.o ist?

ne noch nicht aber des hört sich schon so an als würde da ein motorlager oder ähnliches defekt sein. Aber es ist nur wenn der motor kalt ist.

jetzt echt? Wieso begrenzt sie die leistung? Aber ich finde im 3.gang fehlt es an durchzug und im 4 auch ein wenig. Wenn er mal bei 4000 umdrehungen ist dann geht er bischen besser aber von 2000auf 4000 fehlts an durchzug. Komisch... könnte ich mir die hirsch software draufmachen? Weger gasanlage?

zieht er dann spürbar besser durch wie ohne chiptuning? weil ich finde er müsste für die 260 ps besser ziehen im 3 und 4. Bzw mir fehlt da etwas mehr an durchzug. Aber in meinen auto ist ne gasanlage verbaut, daher ist es mit mehr ps nicht so gut wegen den rails. Und er müsste ja dann 300Ps haben laut hirsch?

servus, ich wollte jetzt nicht unbedingt in meinen alten thread dies hier schreiben weils nicht dazupasst. Und zwar ist mir aufgefallen, dass wenn ich meinen motor starte hauptsächlich wenn er kalt ist dann gibts immer ein lauteres knacksen vom motor immer dann wenn er anspringt beim leer durchdrehen hört man nichts. Weis einer vll was das sein kann? 9-5 Aero 06BJ Und am lenkrad spür ich auch immer ein knacksen wenn ich kreisverkehr fahr und gerade einleke und beim rausfahren wieder zurücklenke und wenn man bischen gas gibt knackts auch. ????? Jemand vll Ahnung?? Und ist es bei euren aeros auch so das wenn ihr beschleunigt meistens 2.Gang das er euch das lenkrad verreist wenn die strase nicht 100% gerade und eben ist?? Und was könnte ich machen das er im 3gang viel besser durchzieht und im 4? Danke erstmal

wieso kostet der serienmäsige 800€????????????????????????????????????????????????????????????????ß Für jedes gängige auto gibt es sportauspüffe zwischen 200-400 euro die gut klingen. Aber nicht für saab. komisch komisch

ja aber die meisten sportauspüffe liegen so zwischen 200-400euro marken wie remus und und und. aber da gibts nichts fürm 9-5er

auserdem kostet des über 500 euro. aber für 200-300 euro gibts leider keinen

ja gekauft . Ja aber das ist alles original saab! Aber im internet auf deutsche seiten hersteller remus oder oder müssten doch auch welche passen?

ich kenn mich recht gut aus mit 9-5 oder andere modelle wie 900 oder 9-3. Und warum kann mir keiner ne vernünftige antwort geben?? Ich wollte nur wissen was für ein sportauspuff für meinen 9-5 aero gäbe der auch nach was klingt und passen würde??? Weil ich irgendwie nichts richtiges finde.

bei bsr tuning gibts fürm 9-5 noch eine. Kostet 499 glaub ich blos ob die gut ist?

hm das ist aber ne doppelt auspuffanlage. Aber von remus oder sonst irgendwelchen marken gibts wohl nichts?