saabatical

@ aero84: genauso geht´s. - Aber immer den Verkehr vor der Haube im Blick behalten. Zuviel Selbstverliebtheit könnte teuer werden... Zum Glück steht der 901 in einer Garage mit einem eng umbauten Hinterhof und einer laaaaaangen überbauten Hofeinfahrt. Pocht dann zwar nicht so lange wie in einer Tiefgarage, aber dafür intensiver. Sogar der Fahrrad-Händler im Haus - von Natur aus weniger der Auto-Freak - findet den Sound irgendwie "g..l". :biggrin: Wenn das mal kein Ritterschlag ist !

Wunderschöne Geschichte !!! Mein Highlight darin ist deine Anekdote zu den symmetrischen Wischerfeldern. - Wie absolut irrsinnig und genial zu gleich. Solche - in meinen Augen natürlich ebenfalls wichtigen - Details erkennen wahrscheinlich nur Kinderaugen. Glückwunsch, dass Du diese Erinnerung ins Erwachsenenalter retten konntest !!! Beruhigend für mich ist auch dein Bekenntnis zum Mauer-sitzenden-Saab-anhimmmeln. Ich find´s nämlich auch ärgerlich, dass man beim Selbstfahren nicht sehen kann, wie der Saab beim Fahren von außen aussieht. (Vom Auspuffpochen ganz zu schweigen) Auch-noch-die-Auffahrstory-erwartenden Gruß von einem, der in Bretten seine Lehre gemacht habenden Ex-Kraichtaler.

ich drück jetzt erst Mal die Daumen, dass sich dein roter 9-5er vielleicht doch noch mal findet. Sollte tatsächlich ein roter auftauchen, ist bei der Seltenheit dieser Fahrzeuge die Wahrscheinlichkeit, dass es deiner ist, sogar größer als bei einem schwarzen bzw. silbernen. Tatsache ist, dass man einen roten Saab tatsächlich schwer verkaufen kann, da der (gewerbliche) Käufer nicht mal die "Rots" unterscheiden will. Und dabei kann ein roter Saab wirklich richtig gut aussehen... Ich hab mir meinen endgültigen Saab-Virus mit einem 900/II 2,3 S Talladega Coupe in Cayenne-Rot geholt. Ein wunderschönes Auto. Stand ewig beim Händler rum. Und jedes Mal gabs Gewissensbisse, wenn ich mit dem Nachfolger (9-5) bei der Inspektion war. - Hab auch mit dem Gedanken gespielt, ihn zurück zu holen und würde auch heute noch für nichts garantieren. (Vielleicht kennt ihn ja jemand. War ein Coupe, beige Sitze, beim Verkauf 165.000 km)) Ich versteh´s, wenn man wissen will, was aus dem roten Einzelkind geworden ist. Vielleicht liegts grad an der Seltenheit. Viel Erfolg beim Suchen ! Saabatical

9-5, 2,3 Turbo, Bj. 12/99 aber 2000-Modell, daher 185 PS - 153.000 km Bisher außer einer Servo-Pumpe nur Verschleißteile. - sehr zuverlässig, komfortabel und schnell...... Und ich hab wirklich so das Gefühl, dass er mit dem Alter immer besser (schneller) wird - kein Witz. Hab eigentlich nie einen 9-5 gesucht und fand ihn eigentlich viel zu "seriös". Heut gilt: Lieber noch nen Dritten als einen anderen gegen den 9-5 eintauschen. Grüsse