saabatical

... stimmt, von der Höhe hat er nie gesprochen.... aber er verbreitet den Sch... heute immer noch. Ich finde, 20 Jahre Schwachsinn erzählen, ist fast wie einmal richtig gelogen... ... was wär ich froh, ich hätte auch ein Schweizer Kennzeichen... ...

Welch ein "frivoler" Artikel. - Der SPIEGEL ist auch nicht mehr das, was er mal war. Ein Redakteur, der quasi ein Symbol des "blechgewordenen Kapitalismus" sein Eigen nennt.... wie frivol:smile: ... und dann im Spiegel auch noch das Hohelied des freien (Schwarz-)Marktes zu singen... wie frivol... ... unter Augstein hätte es solche Frivolitäten nie gegeben... ... und übrigens, er spricht mir aus der Seele.

Oder wie sagt der Volkswirt so treffend: Langfristig sind alle Märkte im Gleichgewicht ! - Die Märkte sind inzwischen global. - Die Arbeitsmärkte zunehmend auch. - Die Preise fallen/steigen so lange bis sie sich in einem neuen Gleichgewicht treffen. - Einige werden gewinnen (ihren Lebensstandard steigern), andere verlieren... Wer richtig rät, bekommt von mir ein Eis. Aber zur Beruhigung und um gleich noch zwei große volkswirtschaftliche Visionäre sinngemäß zu zitieren: Olaf Scholz+Nobby Blüm: Keine Sorge, die Renten sind sischär !!!!

Ein alter Bekannter ? Hallo, die Karre kommt mir irgendwie bekannt vor. Ist das nicht der, der durch diverse europäische Foren und durch die Bucht gegangen ist ? Kann mich noch so lau an das BBS-Lenkrad erinnern. Wenn ich mich nicht irre, stand er das letzte Mal angeblich in Solingen. - Jetzt angeblich in Essen. - Tel.Nr. ist aber Berlin ???? Irgendwie ist das merkwürdig ? Erinnert sich jemand ? Gruß Jochen http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=119679019&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Könnte sein, dass wir uns grad verpasst hatten. War um die Zeit zwischen Bretten und Bruchsal mit meinem 901 unterwegs. - War grad Weltuntergang und hat geschifft wie blöd !!! Hatte ein bißchen Sorge wegen evtl. Hagel. Aber Glück gehabt - Gleiche Zeit ? Nordbadischen Gruss ! J.

Na, wenn das mal nicht eine Spitzen-Referenz ist.

Hallo zusammen, das Preis-Thema scheint sich, nimmt man die ganzen Beiträge mal zusammen, etwas zu relativieren. Ich hatte von Beginn an eigentlich v.a. Wagen bis Bj. 1993 im Auge, wo ich schon das Gefühl hatte, dass die preislich etwas unter denen in D liegen. - Hab mir mal von nem professionellen US-V8-Schrauber sagen lassen, dass die dort ne niedrigere MwSt. hätten, so dass man dort durchaus günstigere Wagen erwischen könnte. Diese Aussage im Hinterkopf hat da vielleicht auch meine Wahrnehmung gefärbt, oder die Bilder und Beschreibungen (in Holländisch - jetzt auch nicht meine Stärke) lesen sich optimistischer als der Wagen tatsächlich ist.... Danke für die weiteren Adressen, die sich durchaus spannend anhören und die ich sicherlich auch mal werde nutzen müssen. - Wichtig ist auch der hilfreiche Hinweis mit den Einkaufsmöglichkeiten für die bessere Hälfte. Ich hab gestern nämlich mal wieder nen "Cabrio-Versuch-Ballon" steigen lassen ! - Wurde prompt und noch direkt über der Grasnarbe abgeschossen. - Ich hab noch viel Arbeit vor mir und kann mir mit dem Suchen wohl noch etwas Zeit lassen...:biggrin: Aber vielleicht ist so ein Shopping-Trip nach Gronning eine Möglichkeit. Könnte dann ungefähr so aussehen: Sie: "Schatz, schau mal, was ich in Gronningen Tolles gefunden habe !" Ich: "Ja toll Schatz; steht Dir gut. - Bei mir war's auch prima. - Ich hab das Cabrio gleich angelassen".:biggrin:

Hallo und vielen Dank erst mal für die reichlichen Informationen. - Ich habe eben erst - nach der berechtigten Frage - bemerkt, dass ich gar nicht erwähnt hatte, dass ich auf der Suche nach einem weiteren 901 bin. - Hätte noch mal Lust auf ein Cabrio, merk aber auch, dass ich bei den meisten Turbos noch mal schwach werden könnte. - Die Cabrio-Versorgung scheint im Moment - gefühlt - auch etwas mau zu sein. - Ich bin ernsthaft am Überlegen, ob ich mir für (hoffentlich keinen längeren) Übergang ein E 30-Cabrio, oder einen 5-Zylinder von Audi hole. - Andererseits hab ich schon häufiger gedanklich gewildert und es ist dann doch wieder ein Saab geworden. Ich suche ohne nicht unter Zeitdruck, sondern gehe davon aus, dass es wieder mal ein Bauchkauf werden könnte. - Wen ich ihn sehe, werde ich auch wieder wissen, dass es der Richtige ist. Ich hatte mir bereits gedacht, dass die Rahmenbedinungen beim Gebrauchtwagenkauf (allg. Zustand, Roststellen, Trickser-Risiko) die gleichen sind wie bei uns auch. Wichtig war mir v.a. ´´, Unterstützung zu bekommen, auf was man bei dem ganzen Formalkram achten muss. - Für diese Tipps noch mal ein extra Dankeschön. Ich werde mir auf jeden Fall mal die Links anschauen und dann sehen, wie ich weitersuche. Der Hinweis auf das Saab-Meeting ist sicherlich auch gut. - Leider bin ich da im Urlaub. Da ist mir schon mal einer durch die Lappen gegangen. Mal sehen, vielleicht klappt nach dem Urlaub mal ein verlängertes Wochenende an die holländische Küste. (Argumentation für die Süße - man(n) soll im Vorfeld ja immer auch sehen, dass auch für relevante Unbeteilgte etwas Positives dabei rumkommt. ) Viele Grüsse Jochen

Hallo, bleib bei meiner Suche nach einem Dritt-Saab immer wieder auch bei den Angeboten holländischer Händler hängen. - Wenn mich der Eindruck, den die Bilder zum Teil vermitteln, nicht trügt, sind die Autos bei gleichem Zustand im Vergleich zu Deutschland deutlich preiswerter. Meist werden hier ja die Italo-Importe diskutiert. Hat denn vielleicht auch schon jemand mal in Holland Saab gekauft ? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht ? Worauf muss man beim Import achten ? Müsste ja eigentlich deutlich einfach sein als bei einem Import aus der Schweiz oder dem Land der Elche selbst, oder ? Vielen Dank für ein paar Hinweise und Tipps. Jochen

Fand den 2,3 auch ein absolut ordentliches Auto. Sicher kein Jet, aber durchaus gut motorisiert - mit einem wunderbar sonoren Sound im Innern bei langen Autobahnfahrten. Dein Verbrauch kommt mir ein bißchen hoch vor. Unter normalen Bedingungen müssten um die 9 L locker drin sein. Über 10 bis 12,5 Ltr. gabs bei mir nur nach 2-stündigen Volllast-Fahrten über die A 45. (rauf und runter) Ich finde, für den Preis hast Du nix falsch gemacht. - Und ansonsten ist das m.E. ein grundsolides Fahrzeug. Viel Spass damit. J.

Ob das unser AMG-Spezi war, der hier den Thread losgetreten hat ??? ... und sich jetzt quasi über die Hintertür bei einer Marke, die auch zum GM-Konzern gehört, rächen will, indem er uns sagt: Ätsch, mein AMG ist aber zumindest schneller als eure SAABs ... ... der Schelm ist durchschaut !!!

Andererseits..., wenn er wirklich dran mit gemalt hat, könnte man ihn ja auch mal loben... Also: Der 9-5 ist wirklich gut geworden, ehrlich. @r4g3: Sagst Du ihm jetzt noch, dass hier drin nicht unbedingt die sind, die er noch überzeugen muss. @philcoopers: Ich drück Dir und uns die Daumen, dass die Kiste endlich mal wieder einschlägt !!! Ich hoffe, Dein/Euer Engagement hat sich gelohnt und ich bin gespannt, wie sich die Karre anfühlt/fährt.

Ich glaub, Du bist befangen...

... ich hätte jetzt gar nicht gedacht, dass Banken im Moment für solche Dinge Kredit geben... Toll, es scheint tatsächlich wieder aufwärts zu gehen.. jetzt bin ich richtig beruhigt.

na dann werde ich möglichst bald mal ans Biegen machen.

Ich kenne/hab das Problem auch. - Ist/War es bei Euch auch so, dass sich das Geklapper im warmgefahreren Zustand auch gesteigert hat. - Also, kurz nach dem ersten Losfahren, eher wenig Geräusche. - Warmes Auto. Mehr Geräusch. Wenn ja, hätte ich die Sch.... nämlich endlich auch mal lokalisiert. (Schon in den Startlöchern zum Freudentanz) Grüsse J.

Klar wird er in der sog. "Fach-Presse" wieder gegen den Passat verlieren. - Aber dafür sieht er halt - auch wieder mal - deutlich geiler aus. - Ich betrachte mich einfach als Mitglied einer Elite von wirklichen Auto-Checkern, die das wahre Potenzial eines Autos einschätzen können und sich nicht von "interessierten Kreisen" manipulieren lassen. Nach dreimaligen Wiederholen dieser Verschwörungstheorie reg ich mich auch nicht mehr über den sicher kommenden Test Passat-Saab auf, den der 9-5 sicher wieder verlieren wird. Mir egal, ich hab doch die echte Wahrheit - und nicht nur ich. Hier drin sind wir ganz viele.

also, auch wenn du ihn eigentlich nicht raushängen lassen willst: KLUGSCHEISSER !!!:biggrin:

Hallo KGB, genau, ich finde auch, dass man von unserem AMG-Piloten (Pilot ist bei so nem Jet, hoffentlich die angemessene Bezeichnung) verdächtig lange nichts mehr gelesen hat. - Vielleicht kommt er nach so ner Provokation ja mal wieder mit neuen Beitrag aus dem Gebüsch. :biggrin: Also ich kann auch nur bestätigen, dass der Großteil der AMG-Forums-Mitglieder gar keinen eigenen Wagen hat. - Ich glaub, es sind sogar 90% !!! - Brüll-Modus aus. Mal sehen, ob das wirkt. :biggrin: Ohne baldige Bilder glaub ich dem nix. :biggrin:

Hallo Gerald, wie funktioniert das, dass da so ein Olly vorbeikommt und nen nahezu perfekten 99er vorm Haus ablädt ??? - Auch will !!!!" Noch mal viel Spass. - Und Gott sei dank keine goldenen Felgen. - Auch Originalität hat m.E. Grenzen. :biggrin: Jochen

... Du meintest doch sicherlich:" .. da er doch so PROLLIG eröffnet wurde", oder ? dann wollen wir doch gleich mal so weitermachen. Mein "normaler" 9-5 Turbo schaffte neulich (lt. Navi-Anzeige) seine 239 km/h, lt.Tacho waren´s deutlich mehr. - War allerdings schwierig abzulesen. - Als Mann schafft man´s ja nicht, ständig das Navi zu kontrollieren, ob nicht doch noch die verdammte 240 fällt, gleichzeitig zu schätzen, wo der Tacho-Zeiger wohl hängen bleibt, mit dem Hintern zu fühlen, ob das Fahrwerk doch schon über seiner Grenze ist und dann auch noch das Gefühl zu genießen, dass der 300 CC (fahrender Backstein von Chrysler) in meinem Rückspiegel seine Lektion bekommen hat.... Nicht auszudenken, wenn ich das Aero-Fahrwerk in meinem Wagen hätte, da müsste sich Chrysler und AMG aber mal gaaaaaanz warm anziehen... :biggrin: Proll-Modus aus.

Wenn der Zustand auf den Bilder dem Echtzustand entspricht, muss man Dich wirklich gleich doppelt beglückwünschen. - Der ist dann wirklich zum Niederknien. Toller Wagen. Glückwunsch !!! Glückwunsch !!!

... bis eben dachte ich, ich sei tolerant.... .... also ich finde ja..... verzweifeltnachgeeignetenwortenring.... ??????? :confused: ...lachen, oder lieber doch übergeben.... oder beides ??? ... muss mal schnell weg....

...aufgemerkt: "...nicht nur die Schadenshäufigkeit, sondern auch der Schadendurchschnitt." ... das hieße dann z.B. auch: nicht einfach nur zwei mal an die Wand fahren, sondern auch doppelt so feste... ... also ich glaube, dass man das nicht mehr rational erklären kann. Vermutlich haben wir es hier mit einem übersinnlichen Phänomen zu tun. :biggrin:

Einerseits, muss mann sicherlich anerkennen, dass der Wagen (wie vielleicht bald alle Saab) inzwischen sicherlich ein Exot ist... andererseits sind in den Zeiten des heiteren Adressenhandels alle Kundendatenbanken so gut gepflegt, dass auch der ADAC-Schrauber mal im Stammdatensatz nach ner Mobil-Nr. des Kunden hätte schauen können, oder eigene Technik-Hotline des ADAC nutzen können, um mal zu klären, warum er da mit dem Auto ein Problem hat. Wär´s ein alter Benz, BMW, oder Porsche gewesen, hätte er sicherlich nicht auf die Schnelle mal den Schlüssel rausgerissen.... Mein Beileid. - Und wenn der ADAC tatsächlich zicken sollte, geht halt nur der RA...