uusikaupunki59

.....seht Ihr.....fuer 1500 haett jeder hier den kaufen koennen, den schoenen und auch seltenen turbo, einer hats getan und reagiert........der ist ja, und er gibts ja auch offen zu, geschaeftsmann....... und glaubt mir, im geschaeftsbereich gibts noch viel hoehere margen........ und fuer 5000 euro ein turbo mit tuev und fahrend ist ein faires angebot........

.....tolle tour, kann ich jedem nur empfehlen... hab die fahrt vor ein paar jahren mit meinem alten alfa gemacht........(ja , der alfa, ueber den sich einige hier lustig machen)

....zu# 1353.....ja, herr saaberer, gebt den doktoren und sicherheitsbeauftragten noch mehr macht, eigentlich waere eine medizinische untersuchung sicherlich fuer alle , die fahren , sinnvoll..... nicht nur fuer die ueber 75-jaehrigen......... und die geldgierigen in unserer republik sehen schon wieder den rubel rollen......die geburtenstarken jahrgaenge werden grad aelter, so eine untersuchung dann ein hunderter........man da kommt geld zusammen... wieder ein sargnagel fuer die demokratie....

...zu rainer w.....##1618 eine guzzi california kann ich Dir empfehlen.....ist noch ein richtiges maschinenbaumotorad. und wenn man es doch mal eilig auf kurvigen straessle hat.......ideal.......

.......liebe karlsruher...... moeche hiermit wieder die achse baden und wuerttemberg beleben und zu unserem sommerlagerfeuer am freiteg, 6 juli ab ca 18.30 einladen in egelsee, direkt an der strasse von westerheim nach heuberg auf der schoenen alb........ weitere infos unter stuttgarter stammtisch oder bei mir per pn. einfach so, wie frueher ohne schickimicki und bespasungsprogramm, dafuer mit haubentauchen , kameradschaft und feuerle. jeder bringt mit, was er braucht(essen trinken sitz und tisch und viell. feuerholz) also bis bald............

....sooo, hab jetzt tuev gekriegt........ es wurden 4 neue anschlagpuffer montiert, spur ein bissle nachgestellt, abstand zum radkasten war immer noch minimalst, der juengere tuevpruefer(er hatte noch nie einen saab 96 gesehen) war nach telefonische nachfrage bei einem alten tuevler dann zufrieden mit allem. tuev ohne maengel....... jetzt gehts los............

....hi Rookie, hab meinen 96 er erst seit sonntag, und da er bei der heimfahrt sich gut anliess, also ich hab auf albsteigen fahrwerk, brems-und kurventests gemacht, hab ich den zur werkstatt gebracht, die mir tuev machen soll. der tuevler hat dann festgestellt, dass das rechte rad leicht am radkasten streift, das linke rad fast streift.......... wir haben dann(meister, tuevler und ich ) geguckt, wo was einstellbar waere, haben aber nichts gefunden, ausser sehr ausgeleierten anschlaggummis am karosseriewinkel unter dem oberen wishbone..... deshalb meine frage hier im forum.............die idee mit dem schlauch ist sehr gut.................v.g........

.......update......... stammtisch am freitag, 8.juni 2018 um 19.00 uhr im Löwen in 73087 bad boll, hauptstr. 48

.........meine nicht so guten enten (die meissten der hier vertretenen saabisten wuerden am liebsten lauthals lachen) haben den wert vervierfacht...... als saab-liebhaber sollte man schon saab-bibelfest sein und nicht auf wertverlust und so spiesserkram achten, sondern froh sein das man ein gutes auto hat, das alle anderen haesslich finden........

...und wenn man bedenkt, wie lange moderne aluquerlenker halten.......... also halten wir fest, gegen krachende querlenker gibts kein kraut, nicht mal beste vorausschauende pflege und inspektionen....... das einzige das viell. helfen wuerde, waere die fruehzeitige eindeckung mit fabrikneuen querlenkern in den fruehen neunzigern.......hat aber garantiert niemand gemacht, nicht mal die besser wie neu leute........

......wertverlust war mir schon immer egal..... nicht egal ist, wenn man teure ersatzteile vom ''premiumhersteller'' kauft, die genausoschlecht wie billigteile sind........

....ich hab vorne am sammelrohr aufgemacht (17 u. 19er schluessel) und es war fast kein benzindruck da, obwohl die pumpe geht und das relais funktionierte........

......bei mir wars so aehnlich, es war der benzindruckregler...

...bei meinem 96er, bj 1973, streifen die vorderreifen bei starkem lenkeinschlag hinten den inneren radkasten. bereifung 155-15 gibts da einen lenkanschlag zum einstellen? hab bis jetzt nichts gefunden. vielen dank im voraus fuer anregungen

...weenn kuehlerschlaeuche altern, kann es sein, das unter druck dicht ist, und wenn der druck beim stehen mit motor aus dann nachlaesst es dann rauslaeuft...... ..........direkt neben der schelle, zumindest wars bei meinem saab so........

die 88er haben massekabel , die sich im alter aufloesen....... pruef mal am vorderen quertraeger , unter dem kuehler, die masseanschluesse........

.......nein ich kann kein schwedisch, die nordlichter waren aus schleswig-holstein , hamburg ,bremen, kiel..... und glaub mir , die haben laengere schnurgrade , bessere strassen ,als wir im sueden.......... ...viell. mein falscher ausdruck, in trollhaettan sind immer viele norddeutsche, die volle lotte fahren.........

....als ich vor jahren mal auf dem saab-flohmarkt in trollhaettan nach einem druckwaechter suchte, wurde ich von den nordischen turbotreibern ausgelacht........ ..druckwaechter seien nur fuer aengstliche..... darauf hab ich mit einigen turbotreibern ueber die sache diskutiert. im norden faehrt man oft ohne...... im sueden eher mit.....aber wir im sueden sind auch ingenieur-hoeriger und sicherheitsbeauftragten abhaengiger........

.....das mit dem hoeherweden muss so sein....... ....das hat saab mit weiser voraussicht zur heutigen s u v - mode schon vor weit ueber 30 jahren hineinkonstruiert........ ausserdem gut, bei den immer tiefer werdenen schlagloecher bei uns im sueden.......

.......1. was haben leds an einem alten saab zu suchen??? ........wenn zu wenig tachobeleuchtung da ist liegts oft an dem helligkeitsreglerstiftchen. habs schon mal mit kontaktspray wieder hingekriegt

ein schwarzes oder graues auto hat nicht unbedingt mit aesthetik zu tun.......eher mit ...........??.. .....besondere farben muessen nur dem eigner(kaeufer) gefallen......die anderen sollen halt weggucken und sich mit den ohren am wunderbaren sound erfreuen, dann haben die auch was davon.........

.......ich fands gut in biberach, war auch ein sehr angenehmer stammtischabend..........danke nochmal den veranstaltern.........

......wie immer lieber mueggelheimer weisst du es natuerlich besser, ich machs aber trotzdem so, und glaubs, ich fahr nicht nur so halbmoderne kisten wie du und hab mit meiner methode bis jetzt zum glueck gute erfahrungen gemacht..... ....ach und fuer dich wahrscheinlich auch besonders schlimm.......ich hab noch so vorsintflutliche lader, und an manchen abstellplaetzen keinen strom............

.....ich hab ihn bei meinen fahrzeugen (6 volt ente,saab,dieselbus ) am minuspol.........

.....der batterietrenner erpart Dir arbeit...... der hauptvorteil fuer mich ist aber, dass man leicht bei laengerem nichtbenutzen des fahrzeugs nicht die batterie nachladen muss, wenn man trennt.......auch zum batterie laden ist es geschickt, da man den pol nicht abschrauben muss.... gibts aber auf oldtimermaerkten auch deutlich unter 10 euro....... ich kann so ein trenner empfehlen.........