Saab_owl

Willst Du ein neues, bzw. gebrauchtes Bedienteil einbauen ? Wenn Du Deins einschicken willst, ok. Aber Du suchst ja anscheinend nach einem Ersatzteil. Dann kannst Du doch vorher wenigstens mal versuchen, das defekte auseinander zu bauen und den Bereich um die Kontakte zu prüfen und mit Schaumstoff mehr Druck auf den Bereich auszuüben. Das hat bei meinem SID seit nunmehr mehr als zwei Jahren wunderbar funktioniert. Einen Versuch ist es allemal wert. Mein Klimadisplay wurde damals beim Kauf auf Garantie getauscht, d.h. ein Neuteil eingesetzt. Dies hielt gerade mal zwei Jahre, seitdem fehlt links das Grad Celsius Zeichen. Sollte noch ein weiterer Pixelfehler hinzukommen, werde ich auch dies selbst zerlegen. Und zum Umluftbetrieb : Überprüfe doch mal, ob Du versehentlich eine Programmierung vorgenommen hast. Wenn Du das Handbuch besitzt, dort wird das Procedere beschrieben. Man kann ja z.B. den Umluftbetrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten einprogrammieren. Vielleicht hat das jemand mal so eingestellt.

Ich denke auch über einen Zweitsaab für den Sommer nach und möchte auch partout kein BMW oder Audi Cabriolet. Volvo ist durchaus sympathisch, aber das Stahldach wäre für mich ein no-go. Wenn der Nachfolger wieder ein Stoffverdeck bekommt und nicht rundgelutscht aussieht - vielleicht. Bis dahin werde ich mich eher nach einem 9-3 CV umsehen, das gefällt mir deutlich besser...

Wow. Saab seit 1966 - da wird es in Deutschland nicht (mehr) viele geben...

Wieviel hatte Malmö seinerzeit nach dem Werftsterben und wie hoch ist sie aktuell ? Hat jemand Zahlen ?

Wobei doch irgendwie schon der erste Punkt nicht stimmt. Die rund 220 Millionen Euro (400 million euro loan from the EIB, of which the carmaker used 217 million euros) waren doch ein Darlehen der EIB und dafür bürgt m.E. nicht direkt und alleine der schwedische Staat, sondern ein eigener Forderungsausfallfonds, in den alle Staaten der EU einzahlen. Und dieses Darlehen wurde vom schwedischen Staat zurückgezahlt, im Gegenzug wurde ihm die Sparte Saab Parts übertragen. Seitdem ist Saabparts auch kein Bestandteil mehr der Saab Konkursmasse. Somit ist diese Schuld doch beglichen.

Richtig. Applaus. Der Hansa 1100 ohne Faltdach war gesucht... ganz genau !

Das kenne ich. Bei mir habe ich auch temporär Probleme mit dem hinteren, linken Türschloss gehabt. Das hat sich in den letzten 10 Jahren drei mal für ein paar Wochen in den Urlaub verabschiedet. Wenn man die FB sechs, sieben mal auf und zu machte, ploppte das Schloss i.d.R. auf. Keine Ahnung, womit das zusammenhängt. Auch ich habe dann immer diverse Schmiermittel ins Schloss gesprüht, die aber kurzfristig keine Wirkung zeigten. Nachdem mir der fSH den Preis für ein neues Schloss genant hatte, habe ich immer erst einmal abgewartet. Und irgendwann funktionierte alles wieder ganz normal. Ich habe jetzt seit etwa zwei Jahren keine Probleme mehr gehabt. Ist schon seltsam mit dem Schloss... Versuch mal den Türpin vorsichtig ein paar mal auf und ab zu bewegen und auch die Türen mehrmals hintereinander auf- und zu zuschließen...

Leute, lasst mich nicht hängen. Ich könnte noch den Hinweis geben, daß ein Adeliger der Firma seinerzeit sehr gesonnen war und auch zeitweise Teilhaber wurde... Hier ist noch ein Exemplar, allerdings diesmal ein Fundstück aus dem www... (daher leider die schlechte Qualität) Jetzt jemand eine Idee ? Soooooo schwer ist es auch wieder nicht, hat doch ziemlich markante Details...

Das wäre auch meine Empfehlung gewesen...

Wo genau warst Du denn ? Aktuell gibt es vor Ort doch nur diese große GM Mehrmarkenbude, die in etwa so heißt, wie ein ehemals großer Nähmaschinenhersteller aus meiner Region. Saab-Maussner gibt es ja nicht mehr, oder ?

Im Vergleich sind Opel oder Seat ja richtig erfolgreich...

Nächster Hinweis zum Roten : Kühler mit Firmenlogo (entfernt) Weiterer Hinweis : Für die Fabrikarbeiter in dieser Firma wurde damals übrigens eine größere Anzahl von Eigenheimen erbaut, die noch heute existieren...

Eigentlich isser rot. Wenn zu schwer, hier noch ein Hinweis : :[ATTACH]61900.vB[/ATTACH]

Nein, ganz falsch und ja, ist was serienmäßiges.

So, jetzt wird es schwer :

Was für ein Gelumpe und wehe es zeigt jemand das Heck, dann kommt das Frühstück wieder hoch... Diese Scheusslichkeit ist ein D120 von DongFeng(shui)

Ist es ein MG ?

Ähm, das Bild zeigt doch eindeutig den Motor eines 3500GTI (I für Iniezione)... EDIT : Ach, das Bild sollte die Lösung sein, alles klar... habe jetzt das ursprüngliche Bild gesehen - das kann ja wirklich alles sein...

Ich glaube, da laufen inzwischen mehrere Rätsel parallel...

Gratulation. Ein Audi Audi UW 225 Cabrio 4-Fenster. Dieser Wagentyp wurde aus Kapazitätsgründen bei HORCH gebaut. Das hier gezeigte Exemplar hat eine Karosserie von Gläser / Dresden. Wie ich finde, mal ein richtig schöner Audi... Und nachdem Gläser aufgrund eines stornierten Großauftrages vom GM 1934 in arge finanzielle Schwierigkeiten kam, sicherlich eine willkommene Auftragsarbeit.

Ja, aber welcher ? Jetzt nicht aufgeben... Nein, aber bisher am nächsten dran...

Marke und Typ sind noch nicht gefallen... Aber sonst gar nicht so übel...

Jetzt bin ich aber mal gespannt, wer das löst : [ATTACH]61840.vB[/ATTACH]

Dann ist es ein De TOMASO LongChamp

Am Lenkrad erkennt man den MASERATI