Saab_owl

Mache ich ebenfalls, allerdings wäre es schön, wenn diverse Hersteller dieser Entfeuchter auf den Zusatz irgendwelcher eklig penetrant riechender Geruchszusätze verzichten würden Das Zeug soll entfeuchten und nicht wie ein 80er Jahre Duftbaum stinken.

Kann man nicht einfach diese Antivibrationsmatten für Waschmaschinen nehmen oder geben die zu sehr nach ?

Also ohne mich jetzt tiefer in die Materie einzuarbeiten, finde ich die hier bereits gezeigten Einbauten sehr interessant. Ich habe in beiden 9-5 (MY98 u. MY03) das AS3 mit Harman/Kardon und Pioneer Kassette-CD Headunit. Lässt sich so ein upgrade, wie oben beschrieben, tatsächlich OHNE Klangverluste (H/K Verstärker einbinden) und Bedienkomfort (Lenkradtasten bleiben funktionsfähig) realisieren ?

Die EA770 habe ich im 9-5 und im E30. Mittlerweile acht Jahre alt, vollkommen problemlos, werden bei längeren Standzeiten aber regelmäßig an das CTEK 5.0 angeschlossen. Nachdem ich mit Bosch Batterien ganz schlechte Erfahrungen gemacht hatte, habe ich zum Vergleich mal eine Varta silver dynamic E44 ausprobiert : Fazit = würde ich nicht noch einmal kaufen. Für Euren 9-3X TTiD finde ich die gewählte EA770 aber leistungsmäßig für einen Diesel nicht sooooo perfekt. Sollte eigentlich die größere 85 Ah / 800 A Version rein, also Exide EA852, zumal die größere Exide im Straßenpreis auch nicht teurer ist.

Gestern in Bad Salzuflen : dunkelblauer (?) 900I mit historischem Kennzeichen aus HH, jemand aus dem Forum ?

Die Klebegewicht-Reste lassen sich auch ohne Chemie wunderbar mit einem sog. Folienradierer-Aufsatz für Bohrmaschinen entfernen. So macht es auch mein Reifenhändler.

Ich habe Gegenteiliges zu berichten. Vor ein par Jahren habe ich zwei Xenon Brenner bestellt. Angekommen ist letztendlich nur einer. Verpackt in der typischen Buchversandpappe, die seitlichen Laschen nur umgeschlagen, ein wenig querbeschleunigt öffnet sich das Päckchen selbstständig. In einer solchen Verpackung würde ich höchstens eine wertlose Drucksache verschicken. Reklamiert, problemlos Ersatz avisiert bekommen und extra noch einmal auf die unzureichende Verpackung hingewiesen, mit der Bitte, den (empfindlichen) Ersatzartikel doch diesmal in einer sichereren Verpackung zu versenden. Das (indische ?) Callcenter versprach, diesem Wunsch zu entsprechen. Geliefert wurde natürlich wieder in der vollkommen unpassenden Buchversandpappe, diesmal sogar noch schlechter gesichert. Leider sind die Brenner bei amazon teilweise so günstig, daß man keine Alternative hat, allerdings bestelle ich solche Teile seitdem generell nur gebündelt in einer größeren Bestellung, damit sie in einem vernünftigen Karton liegen. Dito, wenn auch nicht (nur) aus den o.g. Gründen.

Ich hoffe, es passt in diesen Bereich, für den Stammtischbereich eigentlich ein wenig schade :

Schönes Auto, niedriger KM Stand. https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9000-turbo-benzin-silber-3b0e95b6-44cd-e71b-e053-0100007f01cb?&cldtidx=4&cldtsrc=listPage Ist das normal, wie hoch- und tiefgestellt die Ziffern im Tacho stehen ? Kenne ich von meinen alten Autos nur, wenn die 100er / 1.000er Ziffer kurz vor dem Nullen ist (siehe Tages-KM-Zähler), aber die 32 müsste doch eigentlich in einer Flucht stehen, oder ?

Stimmt, total unrealistisch ... die Panne des Saab 900CC, nicht die Hilfsbereitschaft von Hamilton

Unglaublich, so etwas... Mein Mitgefühl für den Halter... https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-vandalismusschaden-benzin-schwarz-22bf85b3-9784-e23e-e053-0100007f1509?&cldtidx=7&cldtsrc=listPage

Doch, ganz sicher, steht ja bei mir im Serviceheft und ein sowohl ein Händler als auch Personal aus dem Vertrieb von Saab Deutschland haben mir davon berichtet.

Und da war sogar mal die österreichische Marine stationiert.

Also bei meinem 9-5 Aero ist das nachvollziehbar. Da mein Aero zuvor im Erstbesitz der Saab Deutschland GMBH war, ist im Serviceheft der allererste Stempel von der "E. H. Harms Automobile-Logistics" gesetzt worden und nicht wie üblich vom ausliefernden Autohaus. Daher gehe ich davon aus, dass in der Tat der Großteil der Fahrzeuge über BHV durch E.H. Harms erfolgte. Harms hatte auch eine große Flotte an eigenen Autotransportern aber ich denke, ab Lager BHV sind die Fahrzeuge durch diverse Spediteure verteilt worden.

Theoretisch gibt es m.E. die Möglichkeit einer Sondergenehmigung, wäre für Interessenten aber sicher hilfreich, die Kieler zu kontaktieren...

Der letzte 9-7X Neuwagen Qualcosa che raramente si trova sul web, proponiamo questo bellissimo Saab 9-7x motorizzato con il 5.3i V8 ancora nuovo di fabbrica, si tratta di una vettura nuova che è stata ordinata dalla nostra concessionaria ufficiale Saab dal 1982 nel 2007 e poi conservato e mai più venduto. Something that is rarely found on the web, we offer this beautiful Saab 9-7x motorized with the 5.3i V8 still brand new, this is a new car that was ordered from our official Saab dealership from 1982 to 2007 and then preserved https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-7x-5-3-v8-brand-new-only-500-miles-us-spec-benzin-schwarz-5555058c-3cf6-4943-a2f3-b02ae4dc2ea5?&cldtidx=11&cldtsrc=listPage

DJ Ötzi ???

Wurde dieser hier schon besprochen ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=309672513&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=3&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&minPowerAsArray=104&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=19e9bce6-0a8f-8942-eb0e-0a995fd553a1

Allen Teilnehmern viel Spaß, gutes Wetter und eine sichere An- u. Abreise, wir freuen uns schon auf die Bilder ...

Kann ich bestätigen, heute A30, A1, A29, Jever, Wittmund Wangerooge... nicht ein Saab. Dafür ein wunderschöner, roter Opel GT mit Münsteraner Kennzeichen. Dafür jede Menge Eurofighter (?) im höllisch lauten Tiefflug Richtung Wittmund, habe mich auf kein Rennen eingelassen und Platz gemacht... Hätte nicht gedacht, dass der Eurofighter so eine schwarze Fahne zeigt (Partikelfilter defekt ?). Kannte ich nur von der guten, alten Phantom...

Ich habe vor einigen Wochen mal ein solches, rotes CV mit Karlsruher Kennzeichen in Melle / NDS gesehen. Warst Du das auch ?

Na ja, dann hätte Saab den Aero mit Automatik auch damals gleich so anbieten können und nicht mit 20 PS weniger, denke ich. Aber alle Achtung, wenn Deiner so zuverlässig war

Und jetzt in den Niederlanden, der Wagen steht bei Robert Vierung (900classic.nl) in Haarlem, der betreut hauptsächlich die alten Modelle in seiner Werkstatt, 900I und 9000. Ich frage mich nur, ob das 225 PS Tuning beim 9000er Automaten so wirklich sinnvoll erscheint...

Richtig, die MY98-01 hatten immer die hübschen kleinen Wischer, waren auch effektiver als die Hochdruckdüsen. Diese Option gab aus meiner Erinnerung erst ab MY04, dann auch bis in die Brillen 9-5 Modelljahre. Im MY03 gab es kein optionales Hochdruckreinigungssystem für die H7 Varianten. Die MY02 Preisliste habe ich jetzt nicht zur Hand, kann ich mir aber nicht vorstellen, warum sollte Saab das 2002 angeboten haben, 2003 nicht, ab 2004 dann wieder... ?!? EDIT : Habe gerade mal in die Pressemappe Juli2001 geschaut, da gibt es Bilder von H7 mit Hochdruckreinigungsdüsen. Schon merkwürdig, warum Saab diese Option 2003 nicht angeboten hat.

Muss ich auch sagen, Auto und Felgen sind vernünftig sauber und ob da nun ein Kindersitz und eine Cocaflasche zu sehen sind... bei dem avisierten VK Preis... Hoffentlich findet der Wagen noch einen investitionswilligen Interessenten, wäre schade drum.