Saab_owl

Aus gut unterrichteten Kreisen habe ich leider vernommen, dass im nächsten Jahr anscheinend kein Saab Car Museum Festival stattfinden soll . Allerdings habe ich noch keine offizielle Bestätigung gelesen. Ein Meeting dieser Größe bedarf ja enormen Planungsvorlauf, die Entscheidung sollte intern bestimmt schon gefallen sein. Neben den Covid19 Nachwirkungen wird als Grund angeführt, in 2022 ein "75 Jahre Saab" Jubiläum am Museum zu feiern. Vielleicht können wir an dieser Stelle Informationen sammeln und evtl. Alternativen für 2021 in Schweden aufzeigen.

Ich wußte, dass ich den Wagen schon mal woanders gesehen hatte, hier mit den sichtbaren, polnischen Kennzeichen : https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-5-2-0t-biopower-aut-linear-ethanol-rot-00e3ada5-3f88-192d-e053-0100007fc77a Und hier war auch er zu sehen : https://www.reezocar.com/en/occasion/annonce-saab-9_5-RZCATSDEB3ABA0FFB7ED.html Die inzwischen gelöschte Offerte bewarb genau diesen linear als Aero, mit EZ 09/11, 98.000 KM, usw... Anbieter in Belgien (nicht wie zuvor Berlin), Preis 5.700 EUR

Bestimmt ein best buy... https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-5-2-0-t-biopower-aero-aut-benzin-rot-e5854ead-c7a3-817d-e053-0100007faa03?cldtidx=1&cldtsrc=listPage

Neue Antenne ?

Puh, wirklich ? Das sunbeach ist m.E. der Höhepunkt aller Geschmacklosigkeit gewesen, diese Dekorfarbe hat mich immer an die abblätternde Beckenbeschichtung unseres - mittlerweile Gott sei Dank - abgerissenen Freibades erinnert...

Klasse, direkt über dem Airbag Und auf der A33 passiert viel...

Wow, es gibt wieder Neuwagen... :dancing:Die Farbe... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=305207753

Ja, aber das sind teilweise echte "cold" start videos, die im tiefen Winter aufgenommen wurden. Bei Außentemperaturen um die 25 Grad Celsius startet der Motor ja schon etwas anders.

Nein, nicht so hoch und nicht so lange. Ferner verhält sich der betroffene 9000 erst seit kurzer Zeit so. Vor 20 Jahren hat mir meine BMW Werkstatt mal ungefragt ein NEUES Leerlaufregelventil in meinen E30 eingebaut (war richtig teuer), weil das alte manchmal "klebte". Mit dem neuen Ventil zeigte der Wagen dann ein ähnliches Verhalten, wie der der 9000, d.h. er lief auch bei +/- 1500er Drehzahl einige Sekunden, ehe er herunter regelte. Ich habe dann das neue wieder ausbauen lassen, mein altes mit Bremsenreiniger gesäubert und war glücklich. Läuft noch heute tadellos.

Das habe ich leider nicht getestet, denke aber schon... eine Idee, woran das liegen könnte ?

Hallo, ist es normal, wenn ein 2,3 LPT nach dem Startvorgang gefühlte fünf bis sechs Sekunden auf erhöhter LL Drehzahl läuft, etwa bei 1500/1600 und dann auf normales Niveau unter 1000 geht, dann ruhig läuft ? Wenn nicht : mögliche Ursache / Abhilfe ? Meine 9-5 machen das jedenfalls nicht...

Nur am Rande bemerkt : Mercedes listet das Mannol Elite 5W-40, aus welchem Grund auch immer, nicht mehr als 229.5 zertifiziert (Stand 01.07.2020) Preislich natürlich extrem günstig, bei 14 Euro für 5 Liter, da hast Du Recht. Das 8100 X-cess 5W-40 ist aber auch schon für 26 Euro zu haben.

Wenn 5W-40 von Modul, würde ich eher zum MOTUL 8100 X-Cess 5W-40 raten. Das besitzt die beruhigende Mercedes Freigabe 229.5. Das von Dir verwendete wäre eher in einem Diesel sinnvoll.

Mark Rutte fährt ja bekanntlich seit vielen Jahren Saab, soweit mir bekannt einen 9-3II SC, einen 9-3I und ein 9-3II Cabriolet. Anscheinend ist dies Grund genug für Journalisten, ein älteres Auto gleich als "schrottreif" zu deklassieren Kann mir kaum vorstellen, dass Rutte seine Saabs nicht vernünftig warten lässt. Aber so ist es halt, wer keine protzige Leasingschluffe fährt, wird belächelt. https://www.n-tv.de/politik/politik_person_der_woche/Das-tapfere-Schneiderlein-der-EU-article21923713.html

Jetzt wohl vor Ort... https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-4x-2-8-turbo-v6-xwd-aero-automatic-benzin-weiss-7b57054e-d7eb-45e2-8fad-3de4c5642c89?cldtidx=7

Auf den ERSTEN Blick zu dem Preis gar nicht übel, Erstauslieferung Niederlande : https://www.muddekok.eu/de/limousine/saab/9-5-2-8t-aero-exklusiv-xwd-aut-leder-harmen-kardon-xenon-300pk-/NzQ5Nw==/2403343

Die signierten Exemplare beschränkten sich aber auf die gebundene Hardcover Ausgabe, die z.Zt. lieferbare Taschenbuchausgabe ist m.E. nicht signiert. Kann ich mir jedenfalls nicht anders vorstellen.

www.saabforum.nl

Kurios, für genau DEN könnte ich mich auch begeistern

Und noch ein (fälschlicherweise als Swiss Edition beworbener) Anni mit defekten Emblemen und diversen Schäden an Lack und Leder : https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1997-occasion?vehid=7709318

Vielleicht, weil Du verkannt hast, dass es ein 9-3II war...

Für das Projekt "ich teste alle Varianten einmal durch", könnte ich noch zwei Modelle beisteuern...

Quatsch

Einmal den bayrischen SD1 mit D'dorfer Kennzeichen bitte, in genau dieser Farbkombination, zu sehen ab Zeitstempel 17.29 :

So einen haben ich im Bekanntenkreis (wenn mal Fragen bestehen), ich selbst wäre eher P5 Liebhaber.