Saab_owl

Das habe ich leider nicht getestet, denke aber schon... eine Idee, woran das liegen könnte ?

Hallo, ist es normal, wenn ein 2,3 LPT nach dem Startvorgang gefühlte fünf bis sechs Sekunden auf erhöhter LL Drehzahl läuft, etwa bei 1500/1600 und dann auf normales Niveau unter 1000 geht, dann ruhig läuft ? Wenn nicht : mögliche Ursache / Abhilfe ? Meine 9-5 machen das jedenfalls nicht...

Nur am Rande bemerkt : Mercedes listet das Mannol Elite 5W-40, aus welchem Grund auch immer, nicht mehr als 229.5 zertifiziert (Stand 01.07.2020) Preislich natürlich extrem günstig, bei 14 Euro für 5 Liter, da hast Du Recht. Das 8100 X-cess 5W-40 ist aber auch schon für 26 Euro zu haben.

Wenn 5W-40 von Modul, würde ich eher zum MOTUL 8100 X-Cess 5W-40 raten. Das besitzt die beruhigende Mercedes Freigabe 229.5. Das von Dir verwendete wäre eher in einem Diesel sinnvoll.

Mark Rutte fährt ja bekanntlich seit vielen Jahren Saab, soweit mir bekannt einen 9-3II SC, einen 9-3I und ein 9-3II Cabriolet. Anscheinend ist dies Grund genug für Journalisten, ein älteres Auto gleich als "schrottreif" zu deklassieren Kann mir kaum vorstellen, dass Rutte seine Saabs nicht vernünftig warten lässt. Aber so ist es halt, wer keine protzige Leasingschluffe fährt, wird belächelt. https://www.n-tv.de/politik/politik_person_der_woche/Das-tapfere-Schneiderlein-der-EU-article21923713.html

Jetzt wohl vor Ort... https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-4x-2-8-turbo-v6-xwd-aero-automatic-benzin-weiss-7b57054e-d7eb-45e2-8fad-3de4c5642c89?cldtidx=7

Auf den ERSTEN Blick zu dem Preis gar nicht übel, Erstauslieferung Niederlande : https://www.muddekok.eu/de/limousine/saab/9-5-2-8t-aero-exklusiv-xwd-aut-leder-harmen-kardon-xenon-300pk-/NzQ5Nw==/2403343

Die signierten Exemplare beschränkten sich aber auf die gebundene Hardcover Ausgabe, die z.Zt. lieferbare Taschenbuchausgabe ist m.E. nicht signiert. Kann ich mir jedenfalls nicht anders vorstellen.

www.saabforum.nl

Kurios, für genau DEN könnte ich mich auch begeistern

Und noch ein (fälschlicherweise als Swiss Edition beworbener) Anni mit defekten Emblemen und diversen Schäden an Lack und Leder : https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1997-occasion?vehid=7709318

Vielleicht, weil Du verkannt hast, dass es ein 9-3II war...

Für das Projekt "ich teste alle Varianten einmal durch", könnte ich noch zwei Modelle beisteuern...

Quatsch

Einmal den bayrischen SD1 mit D'dorfer Kennzeichen bitte, in genau dieser Farbkombination, zu sehen ab Zeitstempel 17.29 :

So einen haben ich im Bekanntenkreis (wenn mal Fragen bestehen), ich selbst wäre eher P5 Liebhaber.

Wer kennt sich gut mit elektrischen Uhren aus, Thema "Synchronuhr" (Mutteruhr, Nebenuhren, ...), möchte u.a. eine alte Mauthe aus den 30er Jahren reaktivieren. Gerne per PN, da es hier ja eher um das Thema HAU geht...

IKEA Vikingų gatvė 1, Vilnius 02182, Litauen Im Handelsregister gibt es noch aktuelle Einträge, gleicher Ort, gleicher Familienname. Aber ich würde dem wirklich keine größere Bedeutung zumessen, schließlich ist vorne ein anderer "Autohaus" Halter angebracht. Niemand mit ernsthaftem Interesse, der mal in Essen angerufen hat ?

... Niemand nachgefragt ? ...

Uhren mit Metallarmbändern sind nicht unbedingt mein Geschmack, aber die Roamer ist klasse, kannte ich noch nicht, seltener als eine Speedy ;-)

Wie phantasielos, sicher noch nicht lange im Geschäft...

Also DEINER, den ich ja live bewundern durfte, war viel, viel schöner !!!

Also wenn es perfekt werden soll, müssten dann auch noch die Seitenschweller (sind anders als die alten Aero Leisten) und die Heckstoßstange getauscht werden. Sonst ist es ein Mix. Soll KEINE Werbung sein, aber wenn auch Gebrauchtteile in Frage kommen, kannst Du mal bei der Firma Holzapfel nachfragen, die haben oft entsprechende Gebrauchtteile ( Aero World Germany). Bei Deinem (sehr schicken) espressoschwarzen 9-5 wird der Umbau allerdings optisch nicht so gravierend ausfallen, wie es bei hellen Aussenfarben (weiss, silber, ...) der Fall ist.

Ich glaube, da kommt nichts mehr... In den USA und China ist der Austausch längt gelaufen, vor Jahren hat z.B. Orio North America auf der owners' convention die Angelegenheit bereinigt.

Klar. M.E. ab MY06 im 9-3 und 9-5.