Saab_owl

Obwohl Frank und Arnie ja beide aus der Steiermark kommen, ist der Dialekt doch ganz verschieden.

Die sprechen momentan sogar von einem signifikanten Auftragsplus im Vergleich zum letzten Monat. Aber selbst die geplante Verdoppelung der Tagesproduktion auf 200 Stück im August ist ja gerade mal die Hälfte dessen, was letztes Jahr vom Band gelaufen ist...

Subaru ist in der Händler- und Kundenzufriedenheit immer auf den vorderen Plätzen, muss wohl was dran sein.

Dann bin ich aber mal gespannt, was Du uns als glorreiche Alternative in dem Segment anbietest...

Aha, na das ist halt das übliche Rabattspiel kurz vor dem Modellwechsel. War beim S210/211 vor ein paar Jahren auch schon nicht anders.

Was stelle ich mir denn unter einem Stübben-Center vor ? Ich gehe aber mal davon aus, daß uns Deine Frau Forenrabatt gewährt ;-)

Da würde ich doch gerne ein konkretes Beispiel lesen. Bei 25 Prozent Rabatt kann es sich ja nur um eine Tageszulassung oder ein Lagerfahrzeug handeln. Ich kenne jedenfalls aus gegebenem Anlass keinen Mercedes Händler, der auf einen Neuwagen mit Wunschausstattung, sei es B-, C-, E- schon gar nicht, S- oder M-Klasse einen Rabatt von 25 Prozent bietet. Allerdings gibt es wohl immer noch die alte E-Klasse zum Abverkaufspreis...

Bei dem Wort muss ich immer an etwas anderes denken....

So grausam ist die Realität http://www.youtube.com/watch?v=Esr_okP5Qmo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esueddeutsche%2Ede%2Fkultur%2F718%2F469276%2Ftext%2F&feature=player_embedded Allerdings soll mit dem Mausebär-Maskottchen in der Umkleide noch etwas gegangen sein ...

Aha. Na, vielleicht lag die Störung bei mir daran, dass zwei Signaltöne auf einmal wiedergegeben werden mussten. Also CLR Taste gedrückt während des Blinkens an der Ampel ...

Also das fehlende Blinkergeräusch habe ich auch schon mal, ganz selten. Manchmal kommt es auch aus dem Takt und gibt ein klick---klick----------klickklick---klick von sich. Da habe ich mich mittlerweile dran gewöhnt. Aber das es dauerhaft ausbleibt hatte ich noch nie. Wieder etwas neues gelernt. Der Blinkerton kommt aus dem SID ? Ich dachte nur der CLR TON

Saab ist ja selbst im Insolvenzverfahren, zuständig also das Gericht in Vänersborg. Wenn überhaupt wird von den 890 Mio Euro eh nur ein geringer Teil zurückgezahlt. Daran ändert auch GMs wahrscheinliches Chapter Eleven nichts.

Braune Farbe ist klar, aber weisse Bröckchen habe ich noch nie in der Hamanol entdeckt, obwohl ich die auch über 1,5 Jahre im Hause liegen habe. Auch habe ich die Paste vorher immer in ein kochendheisses Wasserbad gelegt. Allerdings hat das an der zähen Konsistenz nichts geändert. Das Zeug lässt sich teilweise zäh wie ein Schmierfett aus der Tube drücken. Daher braucht das auch ziemlich lange, um einzuziehen. Man kann auch zum einreiben ein mit warmen Wasser angefeuchtetes Baumwolltuch nehmen.

Deinen 99er 9-5 ? Hast Du einen Bericht darüber im Forum geschrieben (Link?) oder kannst Du mal kurz erklären, was genau verändert wurde und wo Du das hast machen lassen ?

Hauptsache kein Nivea, wie man schon in so manchem Forum lesen musste

Jetzt schon an Weihnachten denken : Geschenkidee

Klar doch Immer her damit und natürlich herzlichen Glückwunsch und willkommen im Forum !

Wenn das mal kein schlechtes Omen ist - oder - Saab sucht seine Nische Passt ja irgendwie zur Stimmung, die letzte Fahrt im Saab : Präsentation des neuen Leichenwagen auf Saab 9-3 SC Basis http://ttela.se/polopoly_fs/1.478468!image/2769933564.jpg_gen/derivatives/468w/2769933564.jpg

Falsch machen kannst Du jedenfalls nichts mit dem angedachten Procedere. Mit dem Glanz würde ich mir keine Sorgen machen. Der Balsam glänzt nicht mehr oder weniger als die anderen Pflegeprodukte. Lass es gut einziehen und geh dann zum Schluss mit einem weichen Baumwolltuch drüber. Wichtiger ist es, dass Du nicht den Sand vom letzten Strandurlaub hineinpolierst. Den Ledercombi kann man eigentlich nicht überdosieren, aber trag nicht zu viel Balsam auf, der zieht sehr langsam ein. Gegen Glanz gibt es ein Mittel beim Lederzentrum, welches ich allerdings noch nicht ausprobiert habe.

Ich kenne ja Deinen status quo nicht. Welche Farbe hat Dein Leder, ist es hart, brüchig, verschmutzt ? Den Leather Combi benutze ich gerne zwischendurch. Dann sollte das Leder aber noch recht sauber sein und einen guten Pflegezustand haben. Ein Zaubermittel ist es nicht. Vorher unbedingst den Sand/Staub abbürsten/saugen und mit einem feuchten Baumwolltuch abreiben. Ansonsten gibt es später blankes Leder. Und gerade wenn auf dem hellen Leder Farbrückstände von dunklen Kleidungstücken sichtbar sind, es es durchaus sinnvoll, vorher die Sattelseife anzuwenden. Ist das Leder hart und brüchig, würde ich wie Klaus geschrieben hat verfahren. Also ein Lederöl benutzen.

Die haben in Form von Pizzerien doch schon längst Einzug gehalten... http://www.youtube.com/watch?v=uCfDp9MwxEA

Und trotzdem tauchen noch immer 9-5 3.0 TiD Exemplare sogar auf Saab Händlerplätzen auf, die nicht explizit für den Export bestimmt sind. Gerade erst habe ich einen gebrauchten 9-5 mit neuem 3.0 TiD Motor bei einem Saab Händler gesehen... Der wird vielleicht so eben das eine Jahr der Gebrauchtwagengarantie überstehen und dann dem Besitzer viel Freude machen

Wieviele Autos möchtest Du denn behandeln ? Für ein Auto reicht das sicherlich für über ein Jahr Pflege. Die Lederseife kannst Du aber auch durch eine handelsübliche Sattlerseife für den halben Preis ersetzen. Hamanol benutze ich selber, läßt sich allerdings nicht ganz einfach verarbeiten, da die Paste selbst angewärmt sehr zäh ist. Dick auftragen würde ich die nicht, da sie sehr langsam einzieht. Wenn Du Dich dann nach einem Tag mit schwarzer Kleidung auf die Sitze setzt, hast Du die Farbe auf dem Leder. Am besten den Wagen nach der Behandlung in die pralle Sonne fahren. Drei Tage Standzeit sollte nach der Hamanol Behandlung schon drin sein. Für die Pflege zwischendurch würde ich das Effax "Leather Combi" empfehlen. Das reinigt und pflegt gleichzeitig und hat den Vorteil, daß es sehr schnell einzieht. Den Lederbalsam aus gleichem Hause kann man alternativ zum Hamanol empfehlen.

Nach meinen persönlichen Erfahrungen reissen die Türdichtungen ja gerne im unteren Einstiegsbereich, wo man schon mal mit den Schuhen herüberschrammt. Da hilft wohl die beste Pflege nichts, wenn man sich nicht in Acht nimmt. Ansonsten kannst Du natürlich Vaseline nehmen, auch Talkum, was allerdings schnell abwäscht. Ich nehme immer Silikonpaste aus dem Taucherzubehör. Silikonspray geht zwar auch, finde ich aber in der Anwendung (Sprühnebel auf Scheiben, Lack) nicht so sinnvoll an den Türgummis.

Selbstverständlich. Kein Problem. Ich werde Deinen Hinweis aufgreifen. Danke. Mal sehen, ob er eventuell schon vorhanden ist.