Saab_owl

War das der hier ? (Glückwunsch, wirklich schönes Auto zum fairen Preis) : Saab 9-5 2.3t Arc Automatik EZ 03/2004 150.000 km Benzin 136 kW (185 PS) 4.500 Euro Hubraum:2290 cm³ Anzahl Sitzplätze:5 Anzahl der Türen:4 Anzahl der Fahrzeughalter: 2 HU:03/2013Farbe: Blau metallic Innenausstattung: Vollleder Grau INNENAUSSTATTUNG Einparkhilfe El. Fensterheber Klimatisierung (Klimaautomatik) Lederausstattung Navigationssystem Servolenkung Sitzheizung Tempomat Zentralverriegelung AUSSENAUSSTATTUNG Anhängerkupplung Leichtmetallfelgen EXTRAS Scheckheftgepflegt SICHERHEIT & UMWELT ABS Airbags (Front-, Seiten- und weitere Airbags) ESP El. Wegfahrsperre Xenonscheinwerfer FAHRZEUGBESCHREIBUNG Sehr gepflegter Saab 9-5 aus 2.Hand, durchgehend Scheckheftgepflegt bei Saab, Navigationssystem, Xenonscheinwerfer mit Reinigungsanlage, Multifunktionslenkrad, Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Einparkhilfe, Sitzheizung, CD-Wechsler, Tempomat, Bordcomputer, automatisch abblendende Innen-und Aussenspiegel, Regensensor, Business Paket, Freisprecheinrichtung, Winterreifen auf original Saab Alufelgen und Sommerreifen auf Saab Alufelgen, abnehmbare Anhängerkupplung, Unfallfrei, Nichtraucherfahrzeug.

...könnte aber doch entweder am Sensor oder Thermostat liegen... Lässt sich eines bereits ausschließen ? Möglicherweise tauscht man ja das falsche...

Eher ein Blitzeinbruch, würde ich sagen...

DEN willst Du ja nicht, aber dennoch passt bei diesem 9-5 ja so einiges nicht. 2,3 AERO mit 190 PS Dieselmotor ? EZ 01/2005 bei der Brille ? SOll das ein Vorserien-Testmodell sein ?!?

DAS wäre für mich wertERHÖHEND... Was soll er denn nun kosten ? Muss der importiert werden oder ist er bereits in Deutschland ? Das Preisniveau bei Saab Gebrauchtwagen ist doch in DK recht hoch, oder täusche ich mich... ?!?

Ach ja, stimmt. MY12 war ja die break-even-point-edition...

Meinst Du mit "großer Frontschürze" die Variante mit runden Nebelscheinwerfern ? Die gab es nur 2004/2005. Passt aber sicherlich auch für 2002/2003... [ATTACH]68296.vB[/ATTACH]

Was SOLL er denn kosten ? Ins Blaue geschossen würde ich jetzt mal um die 4.000-4.500 Euro schätzen ?!? Da sollte dann aber auch Schluss sein...

Habe ich das richtig verstanden, dass auf der Fertigungsstrasse noch 84 unfertige Saabs stehen, noch mit den Laufzetteln beklebt ? Ist das eine neue Geschäftsidee, immer neue halbfertige Fahrzeuge aus dem Hut zu zaubern und höchstbietend zu versteigern ? Ich dachte, die letzten unfertigen Modelle wurden bei ANA in Handarbeit zusammengebaut. Wieviel kommen denn da noch ans Tageslicht ? På en av linorna står 84 ofärdiga bilar, fortfarande med beställningslapparna på. – Det som kanske ser ut som grekiska för er vet montören exakt vad betyder. Här ser man att bilen är högerstyrd och ska till England, säger Lövberg. – Vi har faktiskt inte bestämt vad som ska göras med bilarna än. Quelle TT

Heute am Abend, A1 MS Richtung OS, schwarzer 900I mit ST Kennzeichen

...am besten einer schaut nach der VIN, dann herrscht Klarheit...

Gut, dann hat man das erst in 2004 für das MJ2005 geändert. Demnach ist der angebotene Wagen im besten Fall ein MJ2004...

Kurze Frage : Ich habe auch nur dieses 16 Zoll Notrad, aber was mache ich, wenn ich im Sommer 17 Zoll fahre, ist das erlaubt, im Pannenfall 3x17 und 1x16 Zoll zu fahren ?

Für den hatte ich mich auch mal interessiert. Aber da hat (leider) zuviel nicht gepasst...

Yep, der Schalter hat ein Birnchen im Innern. Ist aber nicht das gleiche, wie in den Sitzheizungsschaltern, bekommst Du nur beim Saabhändler. Löcher im Beifahrerfussraum ? Ist keine Telefonkonsole (mehr) vorhanden ? Bei Saab gab im Grunde bei Deinem Baujahr nur eine Telefonvorbereitung, also die Anbindung an die Audioeinheit (Stummschaltung), optional mit Mikrofon in der Deckenleuchte vorne/Fahrerseite, hinter dem Gitter. Die Freisprecheinrichtung selbst (blackbox, Aktivhalter, Lautsprecheraufschaltung oder separater Lautsprecher) kommt immer von Drittanbietern... THB Bury, FWD, Parrot oder den Handyherstellern...

Sozusagen ein Falschparker

Sehe ich auch so, da wurde gemixt. Fassen wir mal zusammen : -Als AERO müsste er Xenon haben, ein abgespecktes Be-Ne-Lux Modell halte ich BEI SAAB für sehr unwahrscheinlich -Karosserie ist MY02/03, zu sehen an der vorhandenen Tankklappenentriegelung + passender Tankklappe ohne Öffnungsnase (hatte MY04/05 nicht mehr) -Stosstange vorne und hinten sind MY04/05, sind also mal ausgewechselt worden, Parksensoren sind noch die alten MY02/03 Vergessen : Und wo bitte ist der TCS Schalter ?!? Bei dem Wagen besteht also Klärungsbedarf. Wer ruft an ? Ist ja ein niederländischer Händler (in den Niederlanden Gewerbe angemeldet), ich tippe mal, eine in Deutschland übliche 1-Jahres-GW-Garatie lässt er sich noch fürstlich extra bezahlen...

Sorry, ich komme leider erst heute dazu, meine Felgensichtung auszuwerten : ich habe in der Zwischenzeit auch mal auf meine Felgen geschaut und dort genau die Nummer gefunden, die Du gleich im ersten Beitrag angegeben hast, also 4778304. Somit kann ich Dich beruhigen, denn die fahre ich auch auf meinem 9-5. Also alles TüV-konform, Du brauchst keine weiteren Unterlagen. Diese Saab-internen Kürzel stehen nicht auf der Felge, sondern nur im Katalog

Du hast eine PN...

Danke für das feedback. Eventuell bin ich Ende der Woche sowieso in der Gegend, dann würde ich mir den mal ansehen.

Ist das diese BBS-Felge ? http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/107887-passende-groessen-9-31copy.jpg Ist das nicht die Telladega Felge vom 900II ? Also ich habe die ALU33 auf meinem 9-5, die ist auch von BBS und optisch identisch. Aber ob die auch technisch identisch ist ?!? http://www.neobrothers.co.uk/alloy-wheel-spoke-genuine-saab-p-1895.html Die fahre ich mit 205/55-16 Winterreifen... M.E. hiess die Felge saabintern beim 900 ALU29 und beim 9-5 ALU33. Ich schaue aber heute Nachmittag mal nach, welche BBS Nummer bei mir draufsteht. Ich hoffe, die Nummer steht auf der Aussenseite...

Hatten wir diesen Hirsch 9000 schon ? Leider kein Leder, aber sonst doch recht ansprechend, finde ich. Hat den jemand schon besichtigt ? StRudel ? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-hirsch-turbo-d3-norm-kreuztal-krombach/137697225.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=57223&zipcodeRadius=20&negativeFeatures=EXPORT

.... wusste ich noch gar nicht, aber er hat Geschmack : [ATTACH]68102.vB[/ATTACH]

Keine Ahnung. Wollen die vielleicht so. Stand jedenfalls genauso im niederländischen Handelsblatt, das habe ich einfach 1:1 übersetzt. Auch die anglikanische Fachpresse schreibt nunmal immer von der " Islamic firm Investment Dar"... - - - Aktualisiert - - - Angeblich, so steht es jedenfalls in der niederländischen Presse, haben wohl die Händler in Oranjeland noch einige Lagerfahrzeuge. Wer noch einen sucht, sollte also dort mal anrufen !

Ohne Fehlercode schwierig zu sagen. Da sind hinter dem Teppich auf der Beifahrerseite aber auch solche Gestänge, die sich beim Umschalten der Luftaustritte vom Stellmotor aus bewegen. In diesem Bereich werden gerne von den Werkstätten die Kabel einer Freisprecheinrichtung vom Telefonhalter aus zur Audioeinheit verlegt. Mal den Teppich der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite freimachen und nachsehen, ob sich dort etwas ausgehängt hat oder den Stellweg blockiert.