Alle Beiträge von kaiger
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
So konnte GM auch giftige (?) Restbestände loswerden, einfach ein paar Grünpflanzen drüber und 9 Löcher in den Boden machen. Fertig und man bekommt einen eigenen Golfplatz
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Der neue SportCombi
Here we go, denke das Bild ist echt wg. der Licht-Spiegelungen. Einfach wunderschön. Eine Schande wenn er es nicht auf den Markt schaffen würde http://www.aftonbladet.se/bil/article6328251.ab http://gfx.aftonbladet-cdn.se/multimedia/dynamic/01100/sabbspionis-9-5_1100169l.jpg
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Neues: http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aPAUHW8aHK3c&pos=3 Also, zumindest eins kann man sagen, sie kämpfen (immer noch) wie sonstwas
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_detail.html/content/Pages/news/us/en/2009/Dec/1218_Saab_Release Jetzt ist zeit für Andrea Bocelli...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Es handelt sich doch um alte Technologie und der Verkauf stand doch schon lange zur Disposition, warum also plötzlich in Verzweifelung ausbrechen Einige Technologiefeatures des 9-3 und der alte 9-5 werden nach China verkauft und Saab soll sogar beim Aufbau/Entwicklung der Techniken für neue Modelle (nicht unter Saab-Logo) helfen: "Saab will assist in integrating this technology into BAIC vehicles" http://newsroom.saab-web.com/news/news/saabautomobileandbeijingautomotivereachmilestoneintechnologycooperation.5.12142dab1255c3965657ffe341.html Solange GM die Kernmarke Saab nicht verkauft, schließt o.ä. gibt es da meines Erachtens (noch) keinen Grund hier Andrea Bocelli zu spielen
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Wo findet man denn überhaupt Quellen o.ä. das Hyundai überhaupt auch nur einen Funken Interesse hat, geschweige denn aktuell Überlegungen anstellt, bei Saab einzusteigen? Habe bisher nichts gefunden darüber
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Naja man muss es mal so sehen, theoretisch bekommt ein Käufer jetzt ein "All-inclusive"-Paket auf den Tisch: 1.) Die notwendigen Rationalisierungsmaßnahmen sind weitgehend geplant bzw. schon abgeschlossen, um das Werk auf trab zu bringen. Und diese müssen ja halbwegst realistisch sein, sonst hätte die schwed. Regierung ihre anfangs ablehnende Haltung ggü. Bürgschaften nicht geändert mit dem aktualisierten K'egg-Businessplan. 2.) Der Käufer braucht zunächst keine neuen Entwicklungskosten tragen, 9-5II, 9-5II Sport Combi und 9-4x sind fertig entwickelt, lediglich an den 9-3III und zukünftige kleinere Modelle muss man sich ransetzen. 3.) Die Produktionsrücklagerungen sind abgeschlossen (bei FTD stand der erste 9-5II der Nullserie soll in Trollhättan die Tage vom Band gefallen sein) bzw. die Kosten für selbiges wohl längst aufgebracht (die Cabrio-Produktion ist ja schon so gut wie auf dem Weg). 4.) Anfangs-Marketingmaßnahmen für 9-5II und 9-3X auf wichtigen Messen sind einkalkuliert und abgehalten worden, die ersten Prospekte gedruckt usw. Im Grunde genommen sind das schonmal keine grundsätzlich absolut-schlechten Anfangsvorrausetzungen. Wenn auch aufgrund der aktuellen Situation in der Weltwirtschaft im Besonderen und bei Saab im Speziellen mit absoluter Sicherheit kein leichtes Unterfangen. Ich hoffe einfach nochmal das Beste, man muss den bösen "Schluss-Gedanken" aber auch im Hinterkopf haben, um nicht zu Getroffen zu sein wenn es so ist...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Nächsten Dienstag soll das GM Board über weitere Schritte entscheiden. Nach dem Hickhack um Opel ist denen alles zuzutrauen, aber ich fürchte es wird auf eine Schließung Saabs hinauslaufen. Mir fehlen etwas die Worte, wo es doch bis heute Nachmittag noch recht positiv aussah
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Nette Neuwagen gibt´s nicht
Und er? http://www.autobild.de/ir_img/70026616_112819424b.jpg http://bilder.autobild.de/ir_img/70026561_b06f2a8d1e.jpg http://bilder.autobild.de/ir_img/70026605_b330bd2ae2.jpg Sieht prinzipiell besser aus als der aktuelle Fünfer, verfolgt aber konsequent das Design der immer "fetter" werdenden BMW's. Besonders das Verhältnis Front (hat sich ein Elefant drauf gesetzt? ) zu Heck passt nicht. Und..obschon er 20cm kürzer (!) als der neue 9-5 ist sieht er irgendwie doch größer und vor allem schwerer aus.. Gesamturteil: durchwachsen bis negativ
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Bielefeld lässt grüßen
Also existiert er latent noch, die Saab-Showrooms bei Hagemann stehen auf jeden voll mit anderen Autos nur kein Saab mehr. Als ich noch zuhause wohnte, hatten wir im Nachbarort vor ein paar Jahren eine vielversprechende Neueröffnung (Saab Zentrum Westfalen, Beckum) und nachdem Kiffe in Münster die Segel gestrichen hat (für mich nach wie vor unverständlich wie eine Stadt wie MS ohne Saab-Händler auskommt, genug Kundenpotential ist da ) war es sogar der relativ nächste Saab-Händler für MS, in etwa gleich wie Coesfeld. Leider ging auch das Saab Zentrum Westfalen über die Wupper, bzw. der Händler (Opel) der dahinter stand. In geänderter Form gibts diesen noch, nur hat er (oder Saab?) wohl kein Interesse mehr am Saab-Vertireb gehabt. Jetzt leb ich also in einem richtigen Saab-Loch, abgesehen von Paderborn oder ich glaub in Exter ist auch noch einer.
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Bielefeld lässt grüßen
Danke, danke Ursprünglich komm ich ja aus Nähe Münster, aber nachdem alle Saab-Zentren in MS/WAF dirchtgemacht haben, bin ich nach Bielefeld ausgewandert. Naja und vielleicht noch des Studium wegen Aber an den "Bielefeld gibt's gar nicht-Witzen/Theorien" kommt man wohl nicht vorbei, naja dann hab ichs jetzt halt schon über 1Mio. Male gehört
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Bielefeld lässt grüßen
Servus zusammen! Nach langer Zeit des mitlesens, wollte ich mich hier zumindest auch mal zu Wort melden. Ich hoffe das geht, obwohl ich (noch!) keinen Saab fahre Bin seit meiner Kindheit (und jahrelangen Skandinavien-Urlauben) der Marke verfallen und habe schon meine Eltern immer getriezt zu Saab zu wechseln. Leider erfolglos, mittlerweile bin ich Student (Master BWL) und werde sicher alsbald ich das Studium beende meinen Golf ( ) gegen einen wunderbaren Saab tauschen. Genau deshalb verfolge ich schon intensiv die Entwicklungen von Saab, insbesondere der letzten Monate und habe glaub ich in der ganzen Zeit schon viel zu viel über Marke und Besitzer erfahren. In diesem Sinne grüße aus Bielefeld und bitte nicht den "Witz" bringen das es das ja gar nicht gibt (gefühlte 1Mio. Male gehört) Kai
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9-5 - Insignia
http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=481343&postcount=4824 Hier ist der entsprechende deutsche Prospekt zum 9-5II
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Zum Thema Prospekt: Ich habe diesen (siehe PDF-Link) hier vor ein paar Wochen (wie das gezeigte PDF ebenfalls auf Deutsch) von Saab zugeschickt bekommen, nachdem ich mich auf der IAA registriert hatte. http://www.saab-promotions.de/saab.de_brochure/pdf/Saab_9-5_Limousine.pdf
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Der neue 9-5
Lt. Saabsunited waren die Bilder von Saab nicht freigegeben und die Autozeitung hat sich wohl drüber hinweg gesetzt. Jetzt setzt Saab alles daran das die gedruckten Bilder nicht ins Netz kommen. Dort mussten die Bilder dann wohl auch wieder rausgenommen werden...sollte das hier auch gewünscht werden, nehm ich sie natürlich wieder raus?! Ansonsten schnell zum Kiosk und Autozeitung kaufen bevor sie zurückgerufen wird
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Der neue 9-5
Laut Beschreibung soll es ein durchgängiges Leuchtenband sein über das ganze Heck, wird also ein sehr spezielle Nachtdesign geben
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Der neue 9-5
Hey, die Autozeitung von heute (22.07.2010) hat scheinbar als erste - noch vor dem Internet - off. Photos vom neuen 9-5! Da sie sehr detailliert sind, die Lichtverhältnisse und das Gesamtbild stimmen kann man davon ausgehen das sie Echt sind. Hab mal versucht zu Scannen, die Qualiät is natürlich auf der Strecke geblieben..aber ich hoffe es geht einigermaßen