kaiger

Irgendwer muss ja drüber berichten, find ich sehr gut! In der neusten AMS von gestern ist nichtmal ein Satz - geschweige denn ein Bild - über den neuen 9-5 SC, dabei hatten ihn alle Autozeitungen bisher. Nur die AMS scheint sich nicht dran zu jucken.....

Na herzlichen Glückwunsch!! :) Gib doch mal ein paar Eindrücke vom TTiD zum Besten, über den Motor liest man relativ selten bisher.

http://www.echo-online.de/region/ruesselsheim/Hyundai-und-Kia-stellen-Entwicklungszentrum-vor;art1232,489777 Für nen Corsa ist er zu groß und Opel hat mE sowieso generell keine Seitenblinker in den Spiegeln. Der Astra ist grade neu, er könnte zwar ne Entschlankungskur gebrauchen, aber dafür ist es zu früh. Größer als Astra ist das Modell aber nicht. Also müsste das der angekündigte neue C'eed sein (IAA 2011), würde mE von der Größe passen. Edit: Zum Thema Leasing hiess es dochmal die Saab-Händler hätten eine neue Bank gewonnen? => http://www.autohaus.de/saab-partner-kooperieren-mit-akf-bank-994000.html

Sieht eher nach Kia oder Hyundai aus. Die haben ihr Entwicklungszenrum ja in FFM und fahren öfter auch mit GG-Kennzeichen rum.

Danke Nikolaus, genauso sieht es aus. Ich kann zwar mangels ausreichender monetärer Mittel die Marke noch nicht in dem Maße (Kauf) unterstützen wie du, werde aber trotzdem einen Sprung in die mE richtige Richtung machen. Ich werde ab März eine Master-Thesis zusammen mit einem Saab-Zentrum schreiben, die sich mit der Thematik der Kunden(rück)gewinnung/Kundenneugewinnung beschäftigt und die besonderen Aspekte in dieser Situation berücksichtig: Der Ein-Marken-Händler einer beim Kunden quasi neu zu etablierenden Marke. Mangels entsprechender Werbung in D von Saab und immer noch ungenauer Kenntnisse der Verbraucher über das wirkliche Schicksal der Marke muss man hier natürlich fast von 0 wieder anfangen. Bedingt durch Insolvenzen und andere Gründe für den Saab-Händlerschwund steht ein riesiges Gebiet vor der Tür, wie kann man z.B. Kunden von weiter locken oder lohnt sich gar eine Expansion unter diesen Gesichtspunkten. Aber genau das interessiert mich wahnsinnig und bietet schier unerschöpflichen Stoff für eine Master-Thesis. Genau aus dem Grund habe ich auch 2 andere Angebote mit einer ähnlichen Themen-Richtung von großen VW/Audi/Porsche-Zentren abgelehnt, da werden sicher wieder einige hier die Hände über dem Kopf zusammenschlagen wie man das machen kann und so ein "Risiko" eingeht. Aber keine Sorge es ist erstmal "nur" eine Master-Thesis und den anderen Laden habe ich in 6 Monaten in WOB schonmal kennenlernen dürfen, war auch eine schöne Erfahrung aber jetzt möchte ich für dieses Mal etwas mit Saab machen.

Ach was zum Thema Saab in Print-Presse :biggrin: http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/aktuell/nachrichten/2011/02/04/wikinger-auf-beutezug/norweger-hat-gerade-2376-dosen-bier-gekauft.html http://bilder.bild.de/BILD/news/leserreporter/aktuell/nachrichten/2011/02/04/wikinger-auf-beutezug/01-wikinger-auf-beutezug-norweger-hat-gerade-2376-dosen-bier-gekauft-19481279__MBQF-1296834893,templateId=renderScaled,property=Bild,height=349.jpg

Vor allem wenn es einem persönlich nicht gefällt, muss das ja nicht zwangsläufig auf jeden Menschen auf diesem Planeten genauso zutreffen.....

Finde den neuen auch definitiv eleganter, zumindest anhand dieser ersten Fotos die es bisher gibt. Freue mich schon auf weitere Fotos aus anderen Perspektiven Und so schlimm kann der erste Eindruck gar nicht sein, immerhin 65% stufen ihn als "spannendes Modell" ein: http://www.autobild.de/umfrage/index.html?bid=714955

http://static.skynetblogs.be/media/44023/2852882328.jpg Quelle: http://www.facebook.com/Saab und http://saab.skynetblogs.be/ Klasse

Heute Abend bis/ab/um 17h könnte es erste Bilder geben. Unten eine off. Pressemitteilung von Saab, der 9-5II SC wird, wie schon vorher gesagt, in Genf stehen. Das die Bilder jetzt schon ca. 2 Monate vorher kommen sollen erstaunt aber doch http://www.saabsunited.com/2011/01/gentlemen-start-your-engines.html#comments

Ein Java-Beispiel http://www.blocket.se/uppsala/Saab_9_5_Vector_2_0_Turbo4_BioPower_30362877.htm?ca=11&w=3 http://213.132.112.100/images/53/5367662569.jpg

Laut SU gab es 131 neu zugelassene Saabs für Deutschland im Dezember 2010, nach 49 im Oktober und 100 im November geht es also weiter nach oben. Inwieweit das Händlerzulassungen sind, wird man sehen wenn detaillierte Daten verfügbar sind.

Nein, er wird wohl in Genf stehen und ca. ab Mai/Juni ausgeliefert. Auf der IAA soll nach neusten Gerüchten die Studie für den 9-3 Nachfolger stehen :)

Vom reinen Grundpreis ist der Audi 900€ günstiger. Saab = € 52 500 Audi = € 51 600 Das allein reicht aber bei weitem nicht aus: Wählt man jedoch bei Audi (jeweils in der günstigstens Ausführung) die beim Saab serienmäßigen 19"-Alus, Lederausstattung (Alcantara/Leder bei Audi), Xenon-Licht, el. Sitze und das Sportfahrwerk dazu liegt der Audi bei 58.520€. Austattungsbereinigt ist der Saab also knapp 6.000€ günstiger Quelle: jeweils Konfiguratoren unter Audi.de und Saab.de

Wo bekommt man denn die deutschen Dezember-Zahlen her? Das KBA hat auf seiner Pressemitteilung von heute dazu die deutschen Zahlen für Saab nach wie vor unter "Sonstige" und andere Quellen wo man dies rauskriegen könnte hab ich noch nicht gefunden.

Das er früher oder später (wieder) mit ins Boot kommen würde, war ja eigentlich klar. Sah und sehe ich aber nach wie vor nicht als "schlimm" an, eher im Gegenteil

Sorry irgendwie wird das Wort "Broc****" (= engl. Wort für Broschüre) wohl zensiert weil die Software da was schmutziges daraus liest, das konnte ich nicht ahnen Einfach bei Saab.de über den Link Broschüre bestellen und dann auf den 9-4X. Oder hier die Leerzeichen beim http wegmachen und die * durch eine Berufsform ersetzen die in St. Pauli zu finden ist: htt p://www.saab-promotions.de/saab.de_broc****/pdf/Saab_9-4X.pdf

Schon gibt es einen ersten deutschen Vor-Prospekt http://www.saab-promotions.de/saab.de_broc****/pdf/Saab_9-4X.pdf

In der Autozeitung von heute. Ein Vergleichstest des 9-5II TiD gegen (und jetzt kommts) Ford Mondeo und Skoda Superb. Letzteren würd ich ja noch gelten lassen aber eigentlich sind beide Modelle eine Klasse unterhalb des 9-5 positioniert, weswegen man sich über den großen Mehrpreis (und Hauptnachteil in diesem Test) des 9-5 eigentlich nicht mokieren sollte. Überraschenderweise verliert der Saab natürlich....

Und nochwas neues, die Verkaufzahlen für Deutschland haben sich zumindest im November sehr gut erholt auf 100 Exemplare, davon fast die Hälfte der neue 9-5 (und ich glaube nicht das alle Händler ihre Vorführwagen erst in diesem Monat zugelassen haben). Quelle: http://www.saabsunited.com/2010/12/saab-germany-sales-data-november-2010.html Waren es vorher nicht mal nur 40 Stück im Monat? Dann ist das doch ein kleiner Lichtblick

Und der nächste Wechsel bei Saab in Deutschland, für mich kein Wunder eigentlich, denn das war bisher wenig rühmlich was hier passiert ist oder besser nicht passiert ist. http://www.saabsunited.com/2010/12/director-of-saab-germany-resigns.html

Fjordblau-Metallic (1. Platz), Java-Metallic und Jetblack (2. Plätze) jeweils mit sand-beigefarbenem Leder wären meine Favoriten. Müsste Java aber erst mal in Live sehen. :)

Achso..hieß es Anfangs nichtmal das würde schon diesen Sommer passieren? Na so ein Ärger, jetzt ist Saab im (fast) Dezember immer noch da und stellt auch noch neue Serien-Autos (9-4x) vor. Mal gucken was dann im Februar passiert... @Nikolaus: Wenns jetzt schön Kalt ist, ist der Wagen ja genau in seinem Element, um ihn durch den Schnee zu jagen. Ist doch bestimmt ein schöner Kontrast schwarz/weiß

Man muss hier vor allem die Händlerschaft seitens Saab stärken, damit solche Aussagen nicht gemacht werden. Sonst geht die Spirale immer weiter, wenn nie jemand ausbricht. Das dies grade in Deutschland (mit dem hier vorherrschenden Denken "Glas halb leer") eine Herausforderung ist ohne Zweifel. Wenn ich aber den Leuten erstmal nichts präsentieren kann und dann noch sowieso von Beginn an dem Kunden den Eindruck vermittle, dass ich daran glaube das es vllt eh nicht weitergeht, kann es ja von vornherein nichts werden. Offensiv mit der Situation umgehen (die unweigerlich besser ist, als zu Beginn des Jahres) und hinausgehen und zeigen, dass man da ist und tolle Autos baut. Wenn Saab D das im Moment (noch) nicht hinbekommt, sollten wenigstens die Händler - auch im eigenen Interesse - dies versuchen.

http://www.nw-news.de/info/nw_mobil/3993498_So_schoen_kann_Saab_sein.html Es geht doch! Mal etwas objektiver und sogar über den TTiD! Lob an die NW!